hi.
ich bin auf der suche nach neuen glühlampen für meine scheinwerfer im 523i BJ97 und bin dabei auf die von Philips gestossen.
X-treme Power, NightGuide DoubleLife, BlueVision
da sich in meinen scheinwerfern H7 Birnen befinden stellt sich nun die Frage ob ich nen Projektionsscheinwerfer oder Reflektionsscheinwerfer habe.
leider wiess ich nich woran ich das erkennen kann.
kennt sich damit jmd aus und kann mir was darüber sagen???
vielen dank schonmal.
ich bin auf der suche nach neuen glühlampen für meine scheinwerfer im 523i BJ97 und bin dabei auf die von Philips gestossen.
X-treme Power, NightGuide DoubleLife, BlueVision
da sich in meinen scheinwerfern H7 Birnen befinden stellt sich nun die Frage ob ich nen Projektionsscheinwerfer oder Reflektionsscheinwerfer habe.
leider wiess ich nich woran ich das erkennen kann.
kennt sich damit jmd aus und kann mir was darüber sagen???
vielen dank schonmal.
mfG
Serdal
Serdal
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo sidl,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Projektionsscheinwerfer / Reflektionsscheinwerfer"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Projektionsscheinwerfer / Reflektionsscheinwerfer"!
Gruß
Dein VFL hat Reflektionsscheinwerfer da kein Xenon, zu erkennen an der Streuscheibe.
Die FL-Modelle mit Standlichtringen haben Xenon und Halogen Projektionsscheinwerfer, zu erkennen an der "Linse" durch die das Licht austritt.
Das sollte beim Lämpchenkauf keine Rolle spielen da Sockel H7 immer gleich...
Die FL-Modelle mit Standlichtringen haben Xenon und Halogen Projektionsscheinwerfer, zu erkennen an der "Linse" durch die das Licht austritt.
Das sollte beim Lämpchenkauf keine Rolle spielen da Sockel H7 immer gleich...
Zu meiner Zeit konnten Kids Geheimdienstcomputer hacken, heutzutage schaffen sie's nichtmal Bilder ins Netz zu stellen.
Für mich hört sich Projektion nach Linse an und Reflektrions nach einem einfachen Reflektor.
Ich weiß leider nicht auswendig, ob es beim E39 ohne Xenon Reflektorscheinwerfer gab, oder ob das auch Linsen waren. Tippe aber eher auf Linsen.
Schau dir das Abblend licht an, wenn du dort eine art "Kugel" siehst, also die Projektionslinse, ist es ein Projektionsscheinwerfer. Wenne s so wie das Fernlicht aussieht, ein großer "Chromtrichter", ist es ein Reflektionsscheinwerfer.
Allerdings stell ich mir die Frage, worin der Unterschied der Lampen bestehen soll. H7 ist H7. 55W und gut ist.
Gruß Klaus
Ich weiß leider nicht auswendig, ob es beim E39 ohne Xenon Reflektorscheinwerfer gab, oder ob das auch Linsen waren. Tippe aber eher auf Linsen.
Schau dir das Abblend licht an, wenn du dort eine art "Kugel" siehst, also die Projektionslinse, ist es ein Projektionsscheinwerfer. Wenne s so wie das Fernlicht aussieht, ein großer "Chromtrichter", ist es ein Reflektionsscheinwerfer.
Allerdings stell ich mir die Frage, worin der Unterschied der Lampen bestehen soll. H7 ist H7. 55W und gut ist.
Gruß Klaus
_____________
E36, What else?
E36, What else?
Hier schön zu sehen links FL und rechts VFL.
Bei VFL mit Xenon ist in der Streuscheibe eine Linse versteckt.
Zu meiner Zeit konnten Kids Geheimdienstcomputer hacken, heutzutage schaffen sie's nichtmal Bilder ins Netz zu stellen.
Ich weiss nicht wie es bei den anderen genannten Marke aussieht, aber bei den "NightGuide DoubleLife" ist es nicht einfach "H7 ... und gut" - bei denen gibt es Ausführungen für Projektionsscheinwerfer oder Reflektionsscheinwerfer.
MFG
rumpel666
rumpel666
Zitat:
Allerdings stell ich mir die Frage, worin der Unterschied der Lampen bestehen soll. H7 ist H7. 55W und gut ist.(Zitat von: C-Webb)
ganz einfach es gibt H7 R und H7 S was mich etwas irritiert. also ich hab die ganz normalen standard scheinwerfer mit Streuscheibe ohne Standlichtringe und ohne Xenon...
mfG
Serdal
Serdal
Zitat:
Ich weiss nicht wie es bei den anderen genannten Marke aussieht, aber bei den "NightGuide DoubleLife" ist es nicht einfach "H7 ... und gut" - bei denen gibt es Ausführungen für Projektionsscheinwerfer oder Reflektionsscheinwerfer.(Zitat von: rumpel666)
genau das meinte ich...
mfG
Serdal
Serdal
Zitat:
Dein VFL hat Reflektionsscheinwerfer da kein Xenon, zu erkennen an der Streuscheibe.(Zitat von: jay x 412)
Wie bereits erwähnt.
Wusste nicht, dass es verschiedene Birnchen gibt...
Zu meiner Zeit konnten Kids Geheimdienstcomputer hacken, heutzutage schaffen sie's nichtmal Bilder ins Netz zu stellen.
Zitat:Zitat:
Allerdings stell ich mir die Frage, worin der Unterschied der Lampen bestehen soll. H7 ist H7. 55W und gut ist.(Zitat von: C-Webb)
ganz einfach es gibt H7 R und H7 S was mich etwas irritiert. also ich hab die ganz normalen standard scheinwerfer mit Streuscheibe ohne Standlichtringe und ohne Xenon...(Zitat von: sidl)
Also brauchst du die Version für Reflektionsscheinwerfer.
MFG
rumpel666
rumpel666
Wo wir schon dabei sind,
Philipps kann ich leider nicht empfehlen. Habe die Blue Vision bei mir und bei meinem Vater verbaut, beide haben nichtmal ein halbes Jahr gehalten.
Meine Empfehlung sind ganz klar Osram Nightbreaker.
Aber gut, ist letztlich deine Entscheidung.
Philipps kann ich leider nicht empfehlen. Habe die Blue Vision bei mir und bei meinem Vater verbaut, beide haben nichtmal ein halbes Jahr gehalten.
Meine Empfehlung sind ganz klar Osram Nightbreaker.
Aber gut, ist letztlich deine Entscheidung.
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E36, What else?
E36, What else?
vielen dank
mfG
Serdal
Serdal
Zitat:
Wo wir schon dabei sind,
Philipps kann ich leider nicht empfehlen. Habe die Blue Vision bei mir und bei meinem Vater verbaut, beide haben nichtmal ein halbes Jahr gehalten.
Meine Empfehlung sind ganz klar Osram Nightbreaker.
Aber gut, ist letztlich deine Entscheidung.(Zitat von: C-Webb)
@c-webb
haben die auch ein weisses licht wie zb die nightguide die ich vor habe zu kaufen?
weil im jetzigen zustand is es ein hässliches gelbes und zu dunkles / zu kurzes licht.
mfG
Serdal
Serdal
Zitat:
Wo wir schon dabei sind,
Philipps kann ich leider nicht empfehlen. Habe die Blue Vision bei mir und bei meinem Vater verbaut, beide haben nichtmal ein halbes Jahr gehalten.
Meine Empfehlung sind ganz klar Osram Nightbreaker.
Aber gut, ist letztlich deine Entscheidung.(Zitat von: C-Webb)
Also die "NightGuide" (in der normalen Version - nicht "Double Life") haben bei mir sicher 2 Jahre gehalten.
Bearbeitet von: rumpel666 am 17.01.2011 um 11:19:56
MFG
rumpel666
rumpel666
Ich kann eigentlich nur etwas zu der Auswahl an Birnchen sagen:
- Blue Vision: Vorteil ist die weiße Optik und die gute Ausleuchtung (halt anders als bei MTEC, wo nur die Optik stimmt). Nachteil ist, dass die Birnchen oft nach einem Jahr schon kaputt sind.
- X-Treme Power: Vorteil ist die erstklassige Ausleuchtung. Optisch sind sie nicht ganz so weiß wie die Blue Vision, dafür bieten Sie aber eben wohl die beste Ausleuchtung die man mit legalen Halogenscheinwerfern erzielen kann. Nachteil ist auch hier die Lebensdauer, die zwar höher ist als bei den Blue Vision, aber trotzdem meist nicht viel länger als ein Jahr andauert.
Habe mit beiden Birnen in folgenden Modellen Erfahrung: Golf III, Golf IV, E36.
EDIT:
P.S. Beide Leuchtmittel bieten ähnlich klare Abrisskanten wie Xenon-Scheinwerfer. Also eher nicht zu vergleichen mit normalen Standardbirnen, oder Optiktuning-Birnen.
Bearbeitet von: Pimpertski am 17.01.2011 um 11:29:18
- Blue Vision: Vorteil ist die weiße Optik und die gute Ausleuchtung (halt anders als bei MTEC, wo nur die Optik stimmt). Nachteil ist, dass die Birnchen oft nach einem Jahr schon kaputt sind.
- X-Treme Power: Vorteil ist die erstklassige Ausleuchtung. Optisch sind sie nicht ganz so weiß wie die Blue Vision, dafür bieten Sie aber eben wohl die beste Ausleuchtung die man mit legalen Halogenscheinwerfern erzielen kann. Nachteil ist auch hier die Lebensdauer, die zwar höher ist als bei den Blue Vision, aber trotzdem meist nicht viel länger als ein Jahr andauert.
Habe mit beiden Birnen in folgenden Modellen Erfahrung: Golf III, Golf IV, E36.
EDIT:
P.S. Beide Leuchtmittel bieten ähnlich klare Abrisskanten wie Xenon-Scheinwerfer. Also eher nicht zu vergleichen mit normalen Standardbirnen, oder Optiktuning-Birnen.
Bearbeitet von: Pimpertski am 17.01.2011 um 11:29:18
..nicht vergessen... stärkere birnen machen auf dauer durch die höheren temperaturen die streuscheiben kaputt... dh sie laufen leicht gelb an ... hat schon einen sinn, warum die dinger auf 55W reduziert wurden.. in der STVO sind die dinger ebenfalls nicht zugelassen... Folge: bußgeld + evtl punkte.
wer mehr licht haben will, sollte auf xenon umbauen...
wer mehr licht haben will, sollte auf xenon umbauen...
--- Fahre niemals schneller als dein Schutzengel fliegen kann ---
Zitat:
X-treme Power, NightGuide DoubleLife, BlueVision
Alle hier erwähnten Birnen sind legale 55-Watt Birnen ;)
Vor sog. "Rallye-Lampen" und billigem Zubehörmist sollte man generell die Finger lassen!
Also ich habe die
GP THUNDER
drin und die sind der Hammer. Genau die gleiche Lichtfarbe wie beim Xenon. Habe sie bei mir als Fernlicht drin und bin voll zufrieden.
GP THUNDER
drin und die sind der Hammer. Genau die gleiche Lichtfarbe wie beim Xenon. Habe sie bei mir als Fernlicht drin und bin voll zufrieden.
Mit freundlichen Grüßen
Roco1804
Roco1804
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