Hey,
bei meinem BMW E46 ist der Xenonscheinwerfer auf der Fahrerseite undicht. Und irgendwie trocknet das auch nicht mehr weg. Habe jetzt oft gelesen, dass manche Scheinwerfer sone Art Vorrichtung haben um die Scheinwerfer trocknen zu lassen. Hat das der BMW auch? Wenn ja wo?
Und was kann ich bzgl. der undichtigkeit machen? Neuer Scheinwerfer?
Danke euch schonmal für eure Hilfe.
MfG
bei meinem BMW E46 ist der Xenonscheinwerfer auf der Fahrerseite undicht. Und irgendwie trocknet das auch nicht mehr weg. Habe jetzt oft gelesen, dass manche Scheinwerfer sone Art Vorrichtung haben um die Scheinwerfer trocknen zu lassen. Hat das der BMW auch? Wenn ja wo?
Und was kann ich bzgl. der undichtigkeit machen? Neuer Scheinwerfer?
Danke euch schonmal für eure Hilfe.
MfG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo ZeRo2o0o,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Xenonscheinwerfer undicht..."!
Gruß
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Gruß
Wenn er undicht ist, muss es ja iwo herkommen, dann meistens von der Dichtung, neue Dichtung kostet glaub ich 16 € beim :). Oder vll auch von nem Steinschlag der aufm Scheinwerferglas ist.. Musste einfach mal gucken ob du was siehst.
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl
hi,
also Scheinwerfer würde ich nicht gleich neu Kaufen.
Also Bmw hat solche kleinen "aktiv Kohlefilter" drin. Sieht aus wie ein kleiner Schwamm.
Du solltest erstmal lokalisieren wo das Wasser eintritt. Dichtungen von Streuscheibe zu Gehäuse gibts einzeln von BMW. Falls es dort hineinkommen sollte. Dann schaun, ob die Abdeckungen richtig dichten, wo man den Brenner wechselt. Weiß leider nur bei meinen Halogenern wo der ist. Ist unten am Scheinwerfer, wo ein Schlauch heraus führt.....
MfG
Chris
also Scheinwerfer würde ich nicht gleich neu Kaufen.
Also Bmw hat solche kleinen "aktiv Kohlefilter" drin. Sieht aus wie ein kleiner Schwamm.
Du solltest erstmal lokalisieren wo das Wasser eintritt. Dichtungen von Streuscheibe zu Gehäuse gibts einzeln von BMW. Falls es dort hineinkommen sollte. Dann schaun, ob die Abdeckungen richtig dichten, wo man den Brenner wechselt. Weiß leider nur bei meinen Halogenern wo der ist. Ist unten am Scheinwerfer, wo ein Schlauch heraus führt.....
MfG
Chris
power is nothing without control
Also auf der Scheibe sehe ich nichts. Kein Sprung oder loch vom Steinschlag. Auch erst seit dem bibber Winter so. Und den Scheinwerfer habe ich auch noch nicht abgebaut um mir mal die Dichtungen anzugucken. Stelle mir das schwer vor. Ich kann allerdings mal hinten gucken. Nur wenn ich den Fehler gefunden habe, muss die Feuchtigkeit, die jetzt drin ist, ja auch erstmal raus. Keine Ahnung, wie ich das machen soll.
Kann es auch sein, dass sich mein Scheinwerfer wegen der Feuchtigkeit im Innenleben verstellt? Habe wieder nur noch 5-10m Sicht (Notprogramm vom Xenonscheinwerfer?).
Bearbeitet von: ZeRo2o0o am 15.01.2011 um 19:28:24
Kann es auch sein, dass sich mein Scheinwerfer wegen der Feuchtigkeit im Innenleben verstellt? Habe wieder nur noch 5-10m Sicht (Notprogramm vom Xenonscheinwerfer?).
Bearbeitet von: ZeRo2o0o am 15.01.2011 um 19:28:24
Also wenn man weiß wo die Schrauben sind vom Scheinwerfer und was gemacht werden muss vorm Ausbau ist es in 10 Minuten gemacht :D Beim ersten mal hab ich allerdings ewig gebraucht weil man eine bestimmte Schraube einfach nicht gut findet. Hatte dann aber im Buch So wirds gemacht nachgeschaut da is es super erklärt.
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl
Hi,
also.
Scheinwerfer hat glaub nur 4 Schrauben. Die zwei, die aufm Träger siehst und zweie dahinter in der unteren hälfte. Vorher den Blinker raus machen. An die Schraube findest du durch ein Loch im Koti...
Bin mir jetz nichtmehr sicher ob man die Blenden auch ausklippsen musste. Aber das siehste dann ja.... Wenn Ja, dann musst du sie von den Nieren aus nach außen ausklippsen. Die Nase sieht man eigendlich ganz gut.
geht ziemlich zügig.
Streuscheibe kann man demontieren. Bisschen ins Zimmer stellen, da der Kunststoff bei Kälte sonst schneller bricht. Dann einfach die obere schwachse Gummilippe abklippsen. Und dann siehst du schon die 3 oben und 3 unten "Laschen", welche die Streuscheibe halten. Einfach aufklippsen, streuscheibe herunter nehmen.......
Ja keine Chromschicht erwischen oder d.g.. und nicht mit den Finger drankommen...... Dann richtig trocknen lassen und dann sollte das wieder gehen. Wenner ausgebaut ist, kannst auch gut schaun, ob was kaputt ist.....
Aber im NicetoKnow bereich ist glaub auch eine Anleitung zum Ausbau des Xenonscheinwerfers....
also.
Scheinwerfer hat glaub nur 4 Schrauben. Die zwei, die aufm Träger siehst und zweie dahinter in der unteren hälfte. Vorher den Blinker raus machen. An die Schraube findest du durch ein Loch im Koti...
Bin mir jetz nichtmehr sicher ob man die Blenden auch ausklippsen musste. Aber das siehste dann ja.... Wenn Ja, dann musst du sie von den Nieren aus nach außen ausklippsen. Die Nase sieht man eigendlich ganz gut.
geht ziemlich zügig.
Streuscheibe kann man demontieren. Bisschen ins Zimmer stellen, da der Kunststoff bei Kälte sonst schneller bricht. Dann einfach die obere schwachse Gummilippe abklippsen. Und dann siehst du schon die 3 oben und 3 unten "Laschen", welche die Streuscheibe halten. Einfach aufklippsen, streuscheibe herunter nehmen.......
Ja keine Chromschicht erwischen oder d.g.. und nicht mit den Finger drankommen...... Dann richtig trocknen lassen und dann sollte das wieder gehen. Wenner ausgebaut ist, kannst auch gut schaun, ob was kaputt ist.....
Aber im NicetoKnow bereich ist glaub auch eine Anleitung zum Ausbau des Xenonscheinwerfers....
power is nothing without control
So die Streuscheibe eben demontiert. War ganz einfach mit ner Anleitung, die ich im Web fand. Innen komplett gereinigt und Feuchtigkeitsfrei wieder montiert. Jetzt bin ich mal gespannt, ob er nochmal Wasser fängt. Wenn ja tausch ich die Dichtung einmal aus.
Aber ganz ehrlich... Ich kann nichts undichtes erkennen. Gummis haben keinerlei Risse, Streuscheibe ist ok und alle Lichter sind drauf inkl. dieser Gummiabdichtung für den Brenner. Mal sehen wie es morgen aussieht. Lasse extra den Wagen draußen stehen, statt in der Garage.
Achja. Das Ding scheint auch nur einmal Wasser gefangen zu haben. Das beschlagene war immer unten, also an der gleichen Stelle. Vielleicht waren einen Tag die Gummis so durch die kälte hart, dass er einmal Wasser gefangen hat und seitdem nicht mehr rausgelassen hat. Ich lass mich mal überraschen.
Danke nochmal für eure Hilfe!
Bearbeitet von: ZeRo2o0o am 15.01.2011 um 21:04:29
Aber ganz ehrlich... Ich kann nichts undichtes erkennen. Gummis haben keinerlei Risse, Streuscheibe ist ok und alle Lichter sind drauf inkl. dieser Gummiabdichtung für den Brenner. Mal sehen wie es morgen aussieht. Lasse extra den Wagen draußen stehen, statt in der Garage.
Achja. Das Ding scheint auch nur einmal Wasser gefangen zu haben. Das beschlagene war immer unten, also an der gleichen Stelle. Vielleicht waren einen Tag die Gummis so durch die kälte hart, dass er einmal Wasser gefangen hat und seitdem nicht mehr rausgelassen hat. Ich lass mich mal überraschen.
Danke nochmal für eure Hilfe!
Bearbeitet von: ZeRo2o0o am 15.01.2011 um 21:04:29
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