Weiss zufällig jemand, wofür der Sensor hinten links zuständig ist?
520iA touring M54 2001
Hab pulsierendes Bremspedal und nach längerer Zeit fällt das System dann aus. ABS/ASC Lampe an.
Fehlerspeicher sagt Sensor hi.links.
Weder Tachoausfall, Tankanzeige etc. Ist der Sensor hinten links nicht dafür zuständig?
Oder ist es eine Fehlermeldung, aber Sensor ist garnicht defekt, nur verschmutzt, oder was völlig anderes?
ABS Steuergerät ist schon instand gesetzt wurden.
Grüße
Bearbeitet von: Eric78 am 11.01.2011 um 11:23:36
520iA touring M54 2001
Hab pulsierendes Bremspedal und nach längerer Zeit fällt das System dann aus. ABS/ASC Lampe an.
Fehlerspeicher sagt Sensor hi.links.
Weder Tachoausfall, Tankanzeige etc. Ist der Sensor hinten links nicht dafür zuständig?
Oder ist es eine Fehlermeldung, aber Sensor ist garnicht defekt, nur verschmutzt, oder was völlig anderes?
ABS Steuergerät ist schon instand gesetzt wurden.
Grüße
Bearbeitet von: Eric78 am 11.01.2011 um 11:23:36
...wer morgens zerknittert aufwacht, der hat am Tag mehr Entfaltungsmöglichkeiten ;o)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Eric78,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ABS Sensor hinten links"!
Gruß
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Gruß
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Hinten Links wird normal das Tachosignal abgegriffen.
Würd den mal wechseln und weiter beobachten. Beim Wechsel aufpassen (wenn´s selbst machst) dass das Radlager nicht beschädigst. Die Sensoren brechen auch gerne mal ab und dann muss man den Rest herausbohren/treiben.
Darüber sollte es schon Threads geben.
Würd den mal wechseln und weiter beobachten. Beim Wechsel aufpassen (wenn´s selbst machst) dass das Radlager nicht beschädigst. Die Sensoren brechen auch gerne mal ab und dann muss man den Rest herausbohren/treiben.
Darüber sollte es schon Threads geben.
Zu meiner Zeit konnten Kids Geheimdienstcomputer hacken, heutzutage schaffen sie's nichtmal Bilder ins Netz zu stellen.
Zitat:
Hinten Links wird normal das Tachosignal abgegriffen.(Zitat von: jay x 412)
...versteh dann nur nicht wieso der Tacho noch geht, wenn die Lampen (ABS/ASC) an gehen, kurz nachdem dann das Pedalflattern wieder weg ist. Dieser Sensor wurde schon mal Anfang letzten jahres getauscht. Das hab ich gerade anhand der Rechnung gefunden 148,65 Eur. Da weiß ich auch, das auf einmal der ganze Tacho nicht mehr ging ;o) war ganz toll, so nach gefühl fahren ;o)
aber er geht ja noch. Ich weiss ja nicht woraus so nen Sensor besteht, ob er erst am Schluss völlig den Geist aufgibt unds Tacho dann nicht mehr geht. Ich lass mich mal überraschen. Wird am Donnerstag getauscht.
...wer morgens zerknittert aufwacht, der hat am Tag mehr Entfaltungsmöglichkeiten ;o)
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