Hi,
mal zu mein Problem.
Habe seit Sommer plötzlich Probleme mit dem Kühlsystem, es fing an mit dem Defekt der Viscokupplung. Nach einigen zusätzlichen Vorfällen kam ein neuer Kopf mit vielen Neuteilen zum Einsatz. Also nat. auch Wasserpumpe und Thermostat, natürlich auch korrekt entlüftet... Es funktioniert auch alles wie es soll. aber die Schläuche sind Steinhart, aus allen möglich Verbindungen, obs Flansche, Dichtungen, Schlauchanschlüsse, Verbindungen am Kopf oder sonst wo am Kühlsystem sind, will das Wasser raus... Sogar das Thermostatgehäuse hat jetzt schon 2 Risse.
Selbst wenn ich das Auto ein paar Tage stehen lasse und vorm starten die schläuche anfasse oder langsam den deckel aufdrehe ist noch hoher Druck drauf...
Bei vielen Autos baut sich dieser Druck ja über die Kühlerdeckel ab, wie ist denn das beim 328i M52, auch über den Deckel oder gibts da nen Ventil?
Bin echt langsam am Ende der Überlegungen :(
mal zu mein Problem.
Habe seit Sommer plötzlich Probleme mit dem Kühlsystem, es fing an mit dem Defekt der Viscokupplung. Nach einigen zusätzlichen Vorfällen kam ein neuer Kopf mit vielen Neuteilen zum Einsatz. Also nat. auch Wasserpumpe und Thermostat, natürlich auch korrekt entlüftet... Es funktioniert auch alles wie es soll. aber die Schläuche sind Steinhart, aus allen möglich Verbindungen, obs Flansche, Dichtungen, Schlauchanschlüsse, Verbindungen am Kopf oder sonst wo am Kühlsystem sind, will das Wasser raus... Sogar das Thermostatgehäuse hat jetzt schon 2 Risse.
Selbst wenn ich das Auto ein paar Tage stehen lasse und vorm starten die schläuche anfasse oder langsam den deckel aufdrehe ist noch hoher Druck drauf...
Bei vielen Autos baut sich dieser Druck ja über die Kühlerdeckel ab, wie ist denn das beim 328i M52, auch über den Deckel oder gibts da nen Ventil?
Bin echt langsam am Ende der Überlegungen :(
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo honcieg1343,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "übermäßig viel Druck im Kühlsystem"!
Gruß
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Gruß
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Tausche mal deinen Verschlussdeckel. Normalerweise sollte der Deckel bei Überdruck öffnen.
Könnte aber auch eine defekte ZKD oder verstopfte Auspuffanlage sein.
ZKD wollte ich nicht hören^^
Die Quittung kam heute: Ölpeilstab ca. 3 Ltr. über max.
Danke mfg
Die Quittung kam heute: Ölpeilstab ca. 3 Ltr. über max.
Danke mfg
Hatte das gleiche wie du.
Ausgleichsbehälter hat am Deckel gezischt..Schläuche waren STEINHART!
Was war ?
ZKD am 4ten Zylinder durchgefressen...nach 99.000km. ohne worte...
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Was war ?
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Wer kippt denn soviel Öl rein, daß der Peilstab 3Liter über max. anzeigt????
Zitat:
Wer kippt denn soviel Öl rein, daß der Peilstab 3Liter über max. anzeigt????(Zitat von: Old Men)
das war nicht ernst gemeint oder?
@old men
Der Stand ist durch Druck und Wasser durch die defekte Zylinderkopfdichtung gestiegen. Da hat niemand Öl eingefüllt!
Der Stand ist durch Druck und Wasser durch die defekte Zylinderkopfdichtung gestiegen. Da hat niemand Öl eingefüllt!
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