Dieser Beitrag wurde vom Moderator ThaFreak am 07.01.2011 um 10:29:25 aus dem Forum "Überarbeitungen / falsche Posts / Junk / Müll" in dieses Forum verschoben.
Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 07.01.2011 um 09:33:02 aus dem Forum "Baureihenübergreifendes" in dieses Forum verschoben.
hallo,
ich hab ein neues lenkgetriebe eingebaut und heute die spur einstellen lassen.war ziemlich verstellt obwohl ich mir die spurstangenköpfe extra markiert hab.aber egal ich hab jetz nach links 2 und 1/4 umdrehungen und nach rechts nur 1 und 3/4.jetzt mach ich mir gedanken da doch jetz das lenkgetriebe nicht in mittelstellung steht!?
Ist das ein problem?
Danke
Bearbeitet von: LatteBMW am 07.01.2011 um 09:33:02
Bearbeitet von: knegges am 07.01.2011 um 10:03:46
Bearbeitet von: ThaFreak am 07.01.2011 um 10:29:25
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hallo,
ich hab ein neues lenkgetriebe eingebaut und heute die spur einstellen lassen.war ziemlich verstellt obwohl ich mir die spurstangenköpfe extra markiert hab.aber egal ich hab jetz nach links 2 und 1/4 umdrehungen und nach rechts nur 1 und 3/4.jetzt mach ich mir gedanken da doch jetz das lenkgetriebe nicht in mittelstellung steht!?
Ist das ein problem?
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Bearbeitet von: LatteBMW am 07.01.2011 um 09:33:02
Bearbeitet von: knegges am 07.01.2011 um 10:03:46
Bearbeitet von: ThaFreak am 07.01.2011 um 10:29:25
Bass, Bässer, am Bässten
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo knegges,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lenkgetriebe Mittelstellung"!
Gruß
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Gruß
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Kann es sein dass das Lenkgetriebe zu einer Seite hin ausgelenkt war beim Einbau?
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Genau das wird vermutlich das Problem sein.
Lenksäule vom LG trennen, Lenkgetriebe mittig auf Markierung stellen, Lenksäule entsprechend der Markierung aufs LG aufsetzen, dann erst gglfs Lenkrad abbauen und mittig auf dem Zahnkranz ausrichten.
MfG
Lenksäule vom LG trennen, Lenkgetriebe mittig auf Markierung stellen, Lenksäule entsprechend der Markierung aufs LG aufsetzen, dann erst gglfs Lenkrad abbauen und mittig auf dem Zahnkranz ausrichten.
MfG
Thema verschoben! Grund:
...Betreff unpassend / nicht aussagekräftig - bitte anpassen!
also beim einbau hab ich extra drauf geachtet, dass das lg mittig steht hab an beiden seiten gemessen.nach dem einbau war nur das lenkrad schief und nach dem spur einstellen war es wieder gerade. müsste das nicht die werkstatt richtig einstellen, die mir die spur eingestellt haben?
soll ich da nochmal hin gehen oder macht das dem lg nichts?
soll ich da nochmal hin gehen oder macht das dem lg nichts?
Bass, Bässer, am Bässten
Da hätte man wohl das Lenkrad verdrehen müssen oder den Lenkhebel....
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
hätte ich das machen müssen oder die werkstatt?will ja nur wissen ob das dem lg etwas ausmacht und ich somit denen druck machen kann, dass die das richten sollen oder wenns nicht schlimm is, ich mir den stress sparen kann!?
Bass, Bässer, am Bässten
Ich frage mich immer, warum manche Kunden freiwillig auf Ihr Recht verzichten, Fehler vom gleichen Betrieb, der die Reparatur getätigt hat, beheben zu lassen bzw generell etwas zu reklamieren.
Dem LG wird es wohl nichts ausmachen, nur wage ich mir nicht auszumalen was los ist wenn du in ner Extremsituation ~0,5 Umdrehungen Lenkwinkel zu wenig hast.
Und das hat nix mit Stress für dich zu tun, sondern das eine Fachwerkstatt einfach ihre Arbeit korrekt ausführen soll.
Ich weiß auch nicht, entweder sind hier nur Leute unterwegs die denken in den Werkstätten arbeiten nur Vollidioten (meist selbst aber nix könnnen), oder jene die einfach alles hinnehmen wie der TE.
Hingehen, reklamieren, du hast für die Arbeit gezahlt, also kannst und darfst du auch erwarten das diese korrekt durchgeführt und von einem Meister abgenommen wird!
Bzw, denen hätte auffallen müssen das der Lenkwinkel nicht stimmt/beidseitig ungefähr gleichmäßig ist (dies erkennt man bei der Achsvermessung ganz vorzüglich auf dem Bildschirm während der Ein- und Ausgangsvermessung), deshalb kontrolliert man vorher auch die Stellung LG->Lenksäule.
Vor allem wenn mir ein Kunde sagt, das er das LG selbst eingebaut hat, da wäre dies das Allererste was ich kontrollieren würde.
Du kannst so gesehen nichts dafür, falls die Lenksäule versetzt war, solange du nicht vom fach bist......nur es hätte es denen in der Werkstatt auffallen müssen!
Das hat es nicht.
Die Lenkung funktioniert nach der Vermessung nicht vorschriftsmäßig.
Deshalb hingehen, reklamieren, korrigieren lassen.
MfG
Bearbeitet von: Airborne am 07.01.2011 um 19:28:38
Dem LG wird es wohl nichts ausmachen, nur wage ich mir nicht auszumalen was los ist wenn du in ner Extremsituation ~0,5 Umdrehungen Lenkwinkel zu wenig hast.
Und das hat nix mit Stress für dich zu tun, sondern das eine Fachwerkstatt einfach ihre Arbeit korrekt ausführen soll.
Ich weiß auch nicht, entweder sind hier nur Leute unterwegs die denken in den Werkstätten arbeiten nur Vollidioten (meist selbst aber nix könnnen), oder jene die einfach alles hinnehmen wie der TE.
Hingehen, reklamieren, du hast für die Arbeit gezahlt, also kannst und darfst du auch erwarten das diese korrekt durchgeführt und von einem Meister abgenommen wird!
Bzw, denen hätte auffallen müssen das der Lenkwinkel nicht stimmt/beidseitig ungefähr gleichmäßig ist (dies erkennt man bei der Achsvermessung ganz vorzüglich auf dem Bildschirm während der Ein- und Ausgangsvermessung), deshalb kontrolliert man vorher auch die Stellung LG->Lenksäule.
Vor allem wenn mir ein Kunde sagt, das er das LG selbst eingebaut hat, da wäre dies das Allererste was ich kontrollieren würde.
Du kannst so gesehen nichts dafür, falls die Lenksäule versetzt war, solange du nicht vom fach bist......nur es hätte es denen in der Werkstatt auffallen müssen!
Das hat es nicht.
Die Lenkung funktioniert nach der Vermessung nicht vorschriftsmäßig.
Deshalb hingehen, reklamieren, korrigieren lassen.
MfG
Bearbeitet von: Airborne am 07.01.2011 um 19:28:38
ja genau das wollte ich ja wissen ob ich das recht hab dort ein aufstand zu machen?vielleicht ist das ja auch so dass man das in manchen fällen nicht anders machen kann?weil von achsvermessung bzw einstellung der gleichen hab ich keine ahnung.aber in diesem fall werde ich am montag gleich dort antanzen.bin mal gespannt was die sagen.
Danke für die Antwort
p.s. ich nehme nicht alles so hin wie es kommt daher frage ich ja hier leute nach ihrer objektiven, fachlichen meinung damit ich was vorzuweisen/entgegenzubringen kann.
Bearbeitet von: knegges am 07.01.2011 um 22:00:58
Danke für die Antwort
p.s. ich nehme nicht alles so hin wie es kommt daher frage ich ja hier leute nach ihrer objektiven, fachlichen meinung damit ich was vorzuweisen/entgegenzubringen kann.
Bearbeitet von: knegges am 07.01.2011 um 22:00:58
Bass, Bässer, am Bässten
so habs jetzt endlich geschafft dort mal einen termin zu bekommen. die meinten sie könnten mir die mittelstellung vom lg nicht mittig einstellen. sie hätten nicht die berechtigung ein airbag lenkrad zu demontieren. habs also nicht eingestellt bekommen. es müsste ausgenaut auf mittelstellung gestellt werden und nochmal eingebaut werden.dann frag ich mich wozu man zu achsvermessung geht wenn nachher das lenkrad doch wieder schief steht!?
Bass, Bässer, am Bässten
Zitat:
sie hätten nicht die berechtigung ein airbag lenkrad zu demontieren.(Zitat von: knegges)
Dann fahr zum Scheurer&Bender (weil die haben 100pro jmnd der das darf) oder sonstwohin, lass dir den Airbag abbauen und stell denen dein Auto so auf den Hof.......dann ist ken Airbag mehr drin und die können ohne Bedenken die eine Schraube vom Lenkrad lösen.!
Fahren kannst du auch ohne, nur muss der Fehlerspeicher anschließend gelöscht werden.
Im Grunde kann man das als Entschuldigung aber durchgehen lassen, da es offiziell nicht gestattet ist an Airbagsystemen ohne eine Schulung (Airbagschein I) zu arbeiten.
Zitat:
dann frag ich mich wozu man zu achsvermessung geht wenn nachher das lenkrad doch wieder schief steht!?(Zitat von: knegges)
Das kann immer und jedem mal passieren, mir auch schon desöfteren......genau deswegen kann und soll man ja anschließend reklamieren.
Wenn es nur daran liegt das die den Airbag nicht abbauen möchten hab ich ja oben schon nen Vorschlag gemacht.
Wobei ich irgendwie das Gefühl habe als hätten die keinen Bock da nochmal ranzugehen.
MfG
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