BMW E46 Reifen innen abgefahren+Polizei Kontrolle
Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 29.12.2010 um 21:37:24 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.Hallo, meine Reifen sind hinten abgefahren. Grösse 255/30/19, mit 55/35 Federn.
Achsvermessung ist durchgeführt worden, Händler hat gemeint wäre normal???
Wie werden eigentlich die 1,6mm gemessen bei Kontrolle (Polizei), Innenseite ca 1cm unter 1,6mm abgefahren ? Gruß und Danke
Bearbeitet von: angry81 am 29.12.2010 um 21:37:24
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo kuranyi23,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW E46 Reifen innen abgefahren+Polizei Kontrolle"!
Gruß
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Fährst du jetzt mit winterreifen?
Wie ich das jetzt verstehe hast du auf der Innenseite des Reifens 0,6mm zu wenig für Sommer - oder Winterreifen.
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Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus Japan sind.
Achsvermessung würde ich trotzdem nochmal machen und bei einem anderen Händler.
Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus Japan sind.
Fahr über den Winter sehr selten bzw fast nie, steht aber auf Winterreifen!!
Also außen und innen 4mm und innen bin ich schon an der Grenze von 1,6mm.
Also außen und innen 4mm und innen bin ich schon an der Grenze von 1,6mm.
Denke das mach ich auch, bei BMW:-)
Aber weiß jemand ob ich noch so fahren darf?
Muss der Reifen ganz innen auch 1,6mm haben??
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Muss der Reifen ganz innen auch 1,6mm haben??
Da stimmt hinten was nicht mit der einstellung wenn die so stark innen abgefahren sind.
Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus Japan sind.
75% der Lauffläche muss 1,6mm Profil haben wenn ich mich nicht irre
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=14270&Topic_Cat=3
is würd ich sagen fast normal bei ner tieferlegung.
war bei meinen eagle f1 nach 5 jahren auch so dass sie an der innenseite fast komplett runter sind, jedoch auf der hauptlauffläche noch relativ tauglich.
vorallem wenn es auch noch runflat reifen sind passiert sowas schon mal. auch ohne tieferlegung.
normaler verschleiss.
greetz
war bei meinen eagle f1 nach 5 jahren auch so dass sie an der innenseite fast komplett runter sind, jedoch auf der hauptlauffläche noch relativ tauglich.
vorallem wenn es auch noch runflat reifen sind passiert sowas schon mal. auch ohne tieferlegung.
normaler verschleiss.
greetz
Hi kuranyi23
Es ist normal das bei ner Tieferlegung "BMW" die Reifen innen immer etwas schneller ablaufen wie aussen wegen dem sturz, vorne etwas weinger und hinten etwas mehr(sturz ist extremer), mann kann bei BMW nämlich nur im normalfall vorne den sturz einstellen, aber auch nicht komplett!!
(hinten glaube ich auch aber nicht mit den serien federteller meine von "H&R" bin mir aber nicht sicher)
aber es kommt auch auf'm richtigen Reifendruck an!!!
Aber in dein fall finde ich es aber etwas extrem, mache am besten nochmal ne Spureinstellung(ca.50€), besser als deine Reifen doppelt so schnell runter zu ballern,
UND es ist deine SICHERHEIT!!!!!!!!!!!!!!!
Lg Markus
Es ist normal das bei ner Tieferlegung "BMW" die Reifen innen immer etwas schneller ablaufen wie aussen wegen dem sturz, vorne etwas weinger und hinten etwas mehr(sturz ist extremer), mann kann bei BMW nämlich nur im normalfall vorne den sturz einstellen, aber auch nicht komplett!!
(hinten glaube ich auch aber nicht mit den serien federteller meine von "H&R" bin mir aber nicht sicher)
aber es kommt auch auf'm richtigen Reifendruck an!!!
Aber in dein fall finde ich es aber etwas extrem, mache am besten nochmal ne Spureinstellung(ca.50€), besser als deine Reifen doppelt so schnell runter zu ballern,
UND es ist deine SICHERHEIT!!!!!!!!!!!!!!!
Lg Markus
War jetzt gerade bei BMW, die meinten mit Tieferlegung 55/35mm bräuchten sie die Werte von H&R (falls es welche gibt)?
Kostet die Achsvermessung bei BMW 250€ oder wollen die mich verarschen??
Kostet die Achsvermessung bei BMW 250€ oder wollen die mich verarschen??
Alter was???
Wieviel???
Haben die Crack geraucht bei deinem BMW Händler???
Fahre zu einem guten Reifenhändler der macht dir die Spureinstellung zwischen 40€ - 60€!!!!!!!
Meine aber nen guten Reifenhändler und nicht nach A.?.? oder so!!!
An meinem E46 330d haben die bei A.?.? 4mal versucht die Spur einzustellen, jedes mal scheiße, hab dann mein geld zurück bekomm und bin zum Reifenhändler um'e ecke gefahren (42€) TOP alles bestens!!!
Wünsch dir viel glück und nen guten rutsch in's neue Jahr.
Lg Markus
Wieviel???
Haben die Crack geraucht bei deinem BMW Händler???
Fahre zu einem guten Reifenhändler der macht dir die Spureinstellung zwischen 40€ - 60€!!!!!!!
Meine aber nen guten Reifenhändler und nicht nach A.?.? oder so!!!
An meinem E46 330d haben die bei A.?.? 4mal versucht die Spur einzustellen, jedes mal scheiße, hab dann mein geld zurück bekomm und bin zum Reifenhändler um'e ecke gefahren (42€) TOP alles bestens!!!
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Lg Markus
Bedenke das du bei der Achsvermessung am
besten neue Reifen drauf hast. Luftdruck sollte
auch stimmen.
Fahre zum Euromaster, Vergölst oder ähnliches.
Bloss nicht zu dem bekannten Verein A . U........
besten neue Reifen drauf hast. Luftdruck sollte
auch stimmen.
Fahre zum Euromaster, Vergölst oder ähnliches.
Bloss nicht zu dem bekannten Verein A . U........
Hi Lennylennox
Genau die POMMESBUDE A...U meinte ich vorhin in meinem beitrag, LACH
Lg Markus
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Lg Markus
Zitat:
Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 29.12.2010 um 21:37:24 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Hallo, meine Reifen sind hinten abgefahren. Grösse 255/30/19, mit 55/35 Federn.
Achsvermessung ist durchgeführt worden, Händler hat gemeint wäre normal???
Wie werden eigentlich die 1,6mm gemessen bei Kontrolle (Polizei), Innenseite ca 1cm unter 1,6mm abgefahren ? Gruß und Danke
Bearbeitet von: angry81 am 29.12.2010 um 21:37:24(Zitat von: kuranyi23)
http://www.verkehrsportal.de/stvzo/stvzo_36.php
...
Luftreifen an Kraftfahrzeugen und Anhängern müssen am ganzen Umfang und auf der ganzen Breite der Lauffläche mit Profilrillen oder Einschnitten versehen sein. Das Hauptprofil muß am ganzen Umfang eine Profiltiefe von mindestens 1,6 mm aufweisen; als Hauptprofil gelten dabei die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, der etwa 3/4 der Laufflächenbreite einnimmt.
...
In Deutschland gilt derjenige als Scheiße, der auf den Mist hinweist. Nicht derjenige, der ihn verantwortet.
Zitat:
Bedenke das du bei der Achsvermessung am
besten neue Reifen drauf hast. Luftdruck sollte
auch stimmen.(Zitat von: Lennylennox)
Wozu??? Die Räder werden doch entlastet und die Meßsensoren an den Felgen ausgerichtet, nicht an den Reifen!
Gruss, Fabi
Hi XT-Fabi
Hast recht, mann braucht keine neuen Reifen draufhaben, und der Reifendruck iat bei ner Achsvermessung glaube ich auch egal!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Wünsche euch allen nen guten rutsch in's neue Jahr.
Lg Markus
Hast recht, mann braucht keine neuen Reifen draufhaben, und der Reifendruck iat bei ner Achsvermessung glaube ich auch egal!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Wünsche euch allen nen guten rutsch in's neue Jahr.
Lg Markus
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