hi leute..
ich hab folgendes großes problem..
wie gesagt, 530d automatik 193 ps zieht absolut gar nicht bis ca 23oou/min.
dann knallts aber richtig rein wie es auch sein soll..
also wenn ich sage er zieht nicht bis dahin dann mene ich auch wirklich gar nicht.. icht nur ein wenig
sondern wirklich fast gleich null..
einen druckschlauch der porös war habe ich eben schon gewechselt. aber das problem ist nach wie vor da..
ich hoffe wirklich es kann mir hier jemand helfen!!
vielen dank im vorraus und mfg
ich hab folgendes großes problem..
wie gesagt, 530d automatik 193 ps zieht absolut gar nicht bis ca 23oou/min.
dann knallts aber richtig rein wie es auch sein soll..
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sondern wirklich fast gleich null..
einen druckschlauch der porös war habe ich eben schon gewechselt. aber das problem ist nach wie vor da..
ich hoffe wirklich es kann mir hier jemand helfen!!
vielen dank im vorraus und mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo xr510,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "530d automatik ohne leistung bis 2300umdrehungen"!
Gruß
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Gruß
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Hallo!
Schnellstens und dringenst den Oelstand des A-Getriebe ueberpruefen lassen.
Am besten nicht mehr fahren mit dem Ding...es sei denn du hast genug Knete um in Kuerze ein neues Getriebe zu kaufen.
Empfehle dir auch die Suche zum Thema Getriebeoel-Wechsel!
Gruss
Schnellstens und dringenst den Oelstand des A-Getriebe ueberpruefen lassen.
Am besten nicht mehr fahren mit dem Ding...es sei denn du hast genug Knete um in Kuerze ein neues Getriebe zu kaufen.
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Gruss
Getriebe ist seit letztem Jahr ein neues drin.
Denke daran kann es doch nicht liegen.
Ich hab das Gefühl als würde die Karre kein Druck aufbauen.
Aber wie kontrolliert man den Ölstand denn? Bzw. Wo?
Denke daran kann es doch nicht liegen.
Ich hab das Gefühl als würde die Karre kein Druck aufbauen.
Aber wie kontrolliert man den Ölstand denn? Bzw. Wo?
Zitat:
Getriebe ist seit letztem Jahr ein neues drin.
Denke daran kann es doch nicht liegen.
Ich hab das Gefühl als würde die Karre kein Druck aufbauen.
Aber wie kontrolliert man den Ölstand denn? Bzw. Wo?(Zitat von: xr510)
Oelstand kann man nur auf der Buehne von unten her am Getriebe kontrollieren.
Somit ab in ne Werkstatt.
Druckschlauch von was hast du erneuert?
Die von dir geschliderten Symptome toenen fuer mich leider eindeutig nach einem Getriebe-Problem.
War das ein neues AT-Getriebe oder ein "Ueberholtes" welches eingebaut wurde?
Garantie auf dem Teil?
Bearbeitet von: CH-Cecotto am 29.12.2010 um 17:49:48
Bühne hab ich da.
Getriebe ist ein überholtes. Garantie leider seit 2 Monaten vorbei.
Getriebe ist ein überholtes. Garantie leider seit 2 Monaten vorbei.
Und nun zur Auflösung.
Luftmassenmesser Tod!
Wie letztes Jahr ;)
Luftmassenmesser Tod!
Wie letztes Jahr ;)
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