Hallo zusammen,
Habe mit grade einen E61 525d mit 120km also 165Ps anstelle der normalen 177PS angesehen. Angeblich eine seltene Vertreterversion. Hat was mit deren Versicherung zutun.
Kennt das jemand? Kann man Son Wagen kaufen? Sind die genauso haltbar wie alle anderen auch oder gibt's da irgend einen Nachteil?
Gruß
Chris
Habe mit grade einen E61 525d mit 120km also 165Ps anstelle der normalen 177PS angesehen. Angeblich eine seltene Vertreterversion. Hat was mit deren Versicherung zutun.
Kennt das jemand? Kann man Son Wagen kaufen? Sind die genauso haltbar wie alle anderen auch oder gibt's da irgend einen Nachteil?
Gruß
Chris
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo -Chris-,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E61 525d 120kw (Vertreterversion) Gut o Schlecht?"!
Gruß
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hi,
soweit ich es weiss, geht es zum einen um den verbrauch und um die haltbarkeit ( geändertes kennfeld / geringere drehzahl ).
wenn dich die fehlenden 14ps nicht stören, sollte das kein problem sein. außerdem sind diese fahrzeuge nicht selten. ganz im gegenteil........... es sind einfach nur so genannte flottenfahrzeuge.
davon gibt es reichlich ;-)
lg
soweit ich es weiss, geht es zum einen um den verbrauch und um die haltbarkeit ( geändertes kennfeld / geringere drehzahl ).
wenn dich die fehlenden 14ps nicht stören, sollte das kein problem sein. außerdem sind diese fahrzeuge nicht selten. ganz im gegenteil........... es sind einfach nur so genannte flottenfahrzeuge.
davon gibt es reichlich ;-)
lg
hallo,
hab das auch schon öfter gehört und bekannte haben sich so nen 320d geholt, auch etwas leistungsreduziert.
war bzw ist ein super auto ohne probleme.
von daher denke ich, dass das kein problem sein sollte
hab das auch schon öfter gehört und bekannte haben sich so nen 320d geholt, auch etwas leistungsreduziert.
war bzw ist ein super auto ohne probleme.
von daher denke ich, dass das kein problem sein sollte
We are from Bavaria. It's near Germany!
Wenn das Auto anständig gepflegt wurde, warum nicht.
Erfahrungsgemäß (von Arbeitswegen her) muss ich aber sagen, dass die meisten Vertreterautos ziemlich geschrubbt werden, mitunter auch völlig zugemüllt.
Also vorher genau prüfen (lassen).
MfG
Erfahrungsgemäß (von Arbeitswegen her) muss ich aber sagen, dass die meisten Vertreterautos ziemlich geschrubbt werden, mitunter auch völlig zugemüllt.
Also vorher genau prüfen (lassen).
MfG
Da hat Airborne recht. Aber das ist ja nicht nur bei " Vertreterautos " so. Das schaffen auch andere ;-)
Was du auf jedenfall machen solltest, ist auf den Kilometerstand zu schauen. Ist dieser nachvollziehbar ( Scheckheft etc. ) . Ruf auch ruhig mal in der Werkstatt an, wo der Sercice ausgeführt wurde. Denn es ist schon sonderbar, das sehr viele Gebrauchtwagen zwischen 100000 und 150000 Kilometer gelaufen haben, egal ob 2 oder 20 Jahre alt ;-)
Es gibt leider immer mal ein scharzes Schaf.
Was du auf jedenfall machen solltest, ist auf den Kilometerstand zu schauen. Ist dieser nachvollziehbar ( Scheckheft etc. ) . Ruf auch ruhig mal in der Werkstatt an, wo der Sercice ausgeführt wurde. Denn es ist schon sonderbar, das sehr viele Gebrauchtwagen zwischen 100000 und 150000 Kilometer gelaufen haben, egal ob 2 oder 20 Jahre alt ;-)
Es gibt leider immer mal ein scharzes Schaf.
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