Hallo,
Ds motorsport bietet eine smg software optimirung und verspricht viel...
hat jemand so eine optimirung bei ds motorsport machen lassen ?
wenn ja wie ist das verhalten des getriebes danach ? schaltzeiten ?
oder das berüchtigte problem "einschleifende kupplung ....
Ds motorsport bietet eine smg software optimirung und verspricht viel...
hat jemand so eine optimirung bei ds motorsport machen lassen ?
wenn ja wie ist das verhalten des getriebes danach ? schaltzeiten ?
oder das berüchtigte problem "einschleifende kupplung ....
BMW FTW...alles andere ist Fake !
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Sticky,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "SMG - ds motorsport optimirung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "SMG - ds motorsport optimirung"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
habe ich auch schon von gehört,würd mich auch mal interessieren da ich zum 2 mal meine kuplungsscheibe durchgehauen habe ...
Ich hatte mich auch mal darüber informiert! Weniger wegen der Kupplung sondern eher wegen den Schaltzeiten.
Ich habe darauf hin in einem anderen Forum jemand direkt angesprochen der die Optimierung hatte und er würde es definitiv nicht mehr machen! Die schaltvorgänge sollten bereits im normalen Modus schon zu hart sein und der Preis ist einfach unverschämt!
Das Problem mit der Kupplung sollte beim 6-gang SMG2 sowieso nicht mehr so schlimm sein!
Eine andere Möglichkeit wäre das Getriebe nochmal bei BMW adaptieren zu lassen
Ich habe darauf hin in einem anderen Forum jemand direkt angesprochen der die Optimierung hatte und er würde es definitiv nicht mehr machen! Die schaltvorgänge sollten bereits im normalen Modus schon zu hart sein und der Preis ist einfach unverschämt!
Das Problem mit der Kupplung sollte beim 6-gang SMG2 sowieso nicht mehr so schlimm sein!
Eine andere Möglichkeit wäre das Getriebe nochmal bei BMW adaptieren zu lassen
Ich würde generell abraten am SMG Getriebe irgendetwas zu verändern, gerade bei den Schaltzeiten ist schon das Maximum erreicht. Beim Sechsgang SMG würden die Schaltverzahnungen, gerade im 1. und 2. Gang extrem drunter leiden.
Bearbeitet von: STU284 am 29.12.2010 um 00:06:10
Bearbeitet von: STU284 am 29.12.2010 um 00:06:10
hmm ok ..gut zu wissen...ich werde beim nächsten mal meine kuplungsscheibe stärker beschichten lassen..dadurch soll sie auch schneller greifen...aber bevor ich da tuning betreibe muss erst mal das smg wieder vernünftig bei mir laufen..die pumpe verliert öl :(
Anzeige:
