habe die Suche benutzt, aber hoffe es könnte auch etwas anderes als ein Bruch sein.
Der Sitz lässt sich (mechanisch) ganz normal in alle Sitzpositionen einstellen, auch funktioniert der Seilzug zum Vorklappen.
Das Problem ist, dass der Sitz nur rechts fest zu sein scheint - ich kann 500 km am Stück fahren, aber bekomme dann Verspannungen am Rücken, weil die linke Seite doch immer in paar Zentimeter nachgibt und keinerlei Rückhalt gibt.
Ich habe keine Ahnung wie ich den Sitz untersuchen soll, ein Ausbau kommt für mich eigtl. nicht in Frage.
Wenn es in dem linken Geleng, also auf Türseite ein behebbarer Defekt ist, dann könnte man da ja dran kommen. Wonach soll ich suchen?
Falls tatsächlich ein Teil gebrochen ist, kann ich dann das entsprechende Teil vom Beifahrersitz (kurzfrsitig) ausbauen und verwenden - oder sind die irgendwie seitenverkehrt...
Ich denke schon daran, vor der nächsten großen Fahrt etwas hinter den Sitz zu klemmen...
Der Sitz lässt sich (mechanisch) ganz normal in alle Sitzpositionen einstellen, auch funktioniert der Seilzug zum Vorklappen.
Das Problem ist, dass der Sitz nur rechts fest zu sein scheint - ich kann 500 km am Stück fahren, aber bekomme dann Verspannungen am Rücken, weil die linke Seite doch immer in paar Zentimeter nachgibt und keinerlei Rückhalt gibt.
Ich habe keine Ahnung wie ich den Sitz untersuchen soll, ein Ausbau kommt für mich eigtl. nicht in Frage.
Wenn es in dem linken Geleng, also auf Türseite ein behebbarer Defekt ist, dann könnte man da ja dran kommen. Wonach soll ich suchen?
Falls tatsächlich ein Teil gebrochen ist, kann ich dann das entsprechende Teil vom Beifahrersitz (kurzfrsitig) ausbauen und verwenden - oder sind die irgendwie seitenverkehrt...
Ich denke schon daran, vor der nächsten großen Fahrt etwas hinter den Sitz zu klemmen...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 318iS Cabrio,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fahrersitz Cabrio links locker, schief"!
Gruß
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Gruß
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Also es liegt an der Lehen? Korrekt?`
Dann würd ich einfach mal die hintere Verkleidung runter machen (2 Schrauben)
und das gespann anschauen
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das problem hatten schon meherere!
Link
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Zukunft, das ist die Zeit, in der Du bereust, dass Du das, was Du heute tun könntest, nicht getan hast!
Zitat:
das problem hatten schon meherere!
Link(Zitat von: BMWBT52)
danke f.d. Link, in dem vom Bruch der Schweißnaht berichtet wird.
In meiner wohl viel zu naiven Vorstellung hoffe ich, dass es irgendeinen Mechanismus (Zahnrad o.ä.) geben könnte, der speziell links die lockere Rückenlehne verursachen könnte - und mit einem Dreh behoben werden könnte... aber ich muss wohl einen neuen (gebrauchten) Sitz besorgen...
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 10 Monaten
Nun ist mir auch noch die rechte Seite locker geworden, vermutlich gebrochen, trotzdem ist die Lehne nicht wirklich locker, v.a. wenn ich die Lehne von hinten abstütze. Kann man einen Coupe/Cabrio-Fahrersitz auch aus früheren Baujahren komplett (einfach) einbauen? Die Hebel zum Vorklappen der Rückenlehne scheinen vor Facelift (oder noch früher) etwas anders. Aber es kommt wohl auf die Befestigung der Schienen an? Passen auch evtl. Sportsitze, wenn bisher normale (Leder-)Sitze verbaut sind?
sportsitze haben die gleiche schiene und bohrungen, du solltest nur auf baujahr und ausführung (limo kann man nicht klappen) achten, des weiteren sitzbelegung, gurtstraffer usw.
Zukunft, das ist die Zeit, in der Du bereust, dass Du das, was Du heute tun könntest, nicht getan hast!
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