Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 25.10.2010 um 23:33:06 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo Leute, ich möchte gerne den Klang meiner E36 320i Limo aufwerten.
Dabei möchte ich allerdings keine neue Kabel verlegen, keine Endstufe einbauen und auch nicht umbedingt die Türen zusätzlich dämmen.
Ich möchte sowas haben was Bose für Zuhause baut.
Klein, fein, unscheinbar und wahnsinns-klang.
Ich will keine Bässe von denen das Fahrzeug springt sondern einen super linearen Frequenzgang und kristallklaren Sound. Ich hoffe ihr wisst was ich meine, eben das was Bose macht. :-)
Das es keine passenden Bose Lautsprecher für so etwas gibt ist mir klar.
Meine Frage ist allerdings, habt ihr eine Idee wie man ein hochwertiges Klangkonzept gestalten könnte indem man alle Lautsprecher einfach durch hochwertige ersetzt und wenn ja welche.
Sollten im optimalfall natürlich abgestimmt sein.
Soweit ich weiß hat die Limosine hinten 2 Tieftöner, vorne im Fußraum jeweils Tieftöner und in den Türen vorne die Mittel-/Hochtöner.
Kann man nur durch auswechseln dieser sechs Lautsprecherchassis schon etwas merklich gutes zaubern oder meint er das macht keinen Sinn?
Bearbeitet von: angry81 am 25.10.2010 um 23:33:06
Hallo Leute, ich möchte gerne den Klang meiner E36 320i Limo aufwerten.
Dabei möchte ich allerdings keine neue Kabel verlegen, keine Endstufe einbauen und auch nicht umbedingt die Türen zusätzlich dämmen.
Ich möchte sowas haben was Bose für Zuhause baut.
Klein, fein, unscheinbar und wahnsinns-klang.
Ich will keine Bässe von denen das Fahrzeug springt sondern einen super linearen Frequenzgang und kristallklaren Sound. Ich hoffe ihr wisst was ich meine, eben das was Bose macht. :-)
Das es keine passenden Bose Lautsprecher für so etwas gibt ist mir klar.
Meine Frage ist allerdings, habt ihr eine Idee wie man ein hochwertiges Klangkonzept gestalten könnte indem man alle Lautsprecher einfach durch hochwertige ersetzt und wenn ja welche.
Sollten im optimalfall natürlich abgestimmt sein.
Soweit ich weiß hat die Limosine hinten 2 Tieftöner, vorne im Fußraum jeweils Tieftöner und in den Türen vorne die Mittel-/Hochtöner.
Kann man nur durch auswechseln dieser sechs Lautsprecherchassis schon etwas merklich gutes zaubern oder meint er das macht keinen Sinn?
Bearbeitet von: angry81 am 25.10.2010 um 23:33:06
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Holzi-BMW,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Edler Sound ohne großen Aufwand E36 Limo"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Edler Sound ohne großen Aufwand E36 Limo"!
Gruß
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des wird in sofern nicht möglich sein, da du halt einfach mehr leistung brauchst, sprich leistungstärkere endstufen.
die lautsprecher austauschen is kein problem. suchst dir welche raus und ersetzt damit die originalen.
grenzen nach oben gibts da nicht.
is halt ne kosten frage und vorallem ne frage deines technischen know hows.
greetz
die lautsprecher austauschen is kein problem. suchst dir welche raus und ersetzt damit die originalen.
grenzen nach oben gibts da nicht.
is halt ne kosten frage und vorallem ne frage deines technischen know hows.
greetz
Ich wette im Car Hifi Forum gibts mehr Antworten darauf......nur so am Rande.
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Erstens das was tobibeck schon geschrieben hat und zweitens was benutzt Bose um kristallklaren Sound zu erzeugen? Richtiiiiich, da is auch ne Endstufe dabei und Kabel liegen genauso.
Bei den meisten Nachrüstlautsprechern kannst du das reinschrauben und den darauffolgenden "Geil-Effekt" vergessen, da der Wirkungsgrad einfach so suboptimal is, dass sie förmlich nach ner Endstufe schreihen. Und das hat rein gar nichts mit Bum bum zu tun.
Desweiteren solltest du ein paar Infos mehr parat halten: Budget, Musikrichtung, kannst du es selbst einbauen, wenigstens etwas Ahnung davon......?
Bei den meisten Nachrüstlautsprechern kannst du das reinschrauben und den darauffolgenden "Geil-Effekt" vergessen, da der Wirkungsgrad einfach so suboptimal is, dass sie förmlich nach ner Endstufe schreihen. Und das hat rein gar nichts mit Bum bum zu tun.
Desweiteren solltest du ein paar Infos mehr parat halten: Budget, Musikrichtung, kannst du es selbst einbauen, wenigstens etwas Ahnung davon......?
fwd car's don't drift,... they ass-drag!
Hi,
wenn Du noch die originalen Lautsprecher drin hast, wirst Du sogar mit billigsten ATU Trötern ein AHA-Erlebnis haben.
Die alten LS sind nach 15 Jahren einfach fertig.
Ich hatte mal welche mit gerissenen Mebranen drin und mich an den grottigen Sound gewöhnt.
Da klingen selbst billige neue LS besser.
Also solltest Du im ersten Schritt die LS gegen hochwertigere z.B. von Rainbow ersetzen.
Dann musst Du für Dich feststellen, ob Dir das ausreicht.
Eine Verbesserung ist es allemal.
Alles weitere geht dann eh in die Richtung, in die Du nicht willst - Endstufe, Kabel ziehen, etc...
Ciao - Carsten
wenn Du noch die originalen Lautsprecher drin hast, wirst Du sogar mit billigsten ATU Trötern ein AHA-Erlebnis haben.
Die alten LS sind nach 15 Jahren einfach fertig.
Ich hatte mal welche mit gerissenen Mebranen drin und mich an den grottigen Sound gewöhnt.
Da klingen selbst billige neue LS besser.
Also solltest Du im ersten Schritt die LS gegen hochwertigere z.B. von Rainbow ersetzen.
Dann musst Du für Dich feststellen, ob Dir das ausreicht.
Eine Verbesserung ist es allemal.
Alles weitere geht dann eh in die Richtung, in die Du nicht willst - Endstufe, Kabel ziehen, etc...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Moijn.
Edler Sound und kein Aufwand passen gerade im E36 überhaupt nicht zusammen. Da musst Du schon ordentlich ran, wenn es etwas werden soll.
Grüße Mike
Edler Sound und kein Aufwand passen gerade im E36 überhaupt nicht zusammen. Da musst Du schon ordentlich ran, wenn es etwas werden soll.
Grüße Mike
Guter Sound in Mannheim.
@ Holzi, Du beschreibst eigentlich selbst schon das Problem im E36 (limo), hatte selbst mal einen und kann ein Lied davon singen.
Grundsätzlich gilt ... wenn Du Klang willst und vor allem guten Klang willst, dann brauchst Du zwei Dinge ...
1. Verstärkerleistung ! (Hat jede Bose oder sonstwelche Car-Hifi oder Home-Hifi-Anlage)
2. Bassunterstützung ! (Muss kein Sub sein, aber der ist nur seeeeehr schwer zu ersetzen)
Unter diesen Gesichtspunkten gehen wir nochmal die Auflistung der Lautsprecher im E36 durch.
Richtig ist ...
Fußraum vorne Tief-/Mitteltöner mit 13cm Durchmesser ... schlechte Einbaulage
Türen vorne Hochtöner ... schlechte Einbaulage
Vorne geht also ein 2-Wege Komponentensystem ...
Hutablage 13cm Breitbänder in Kunststoffgehäuse ... schlechte Einbaulage
Hinten geht also auch nicht viel ... alternativ gehen 6x9" ovale Systeme mittels Adaptern.
Was fehlt ?
Eben Verstärker und wenigstens ein Lautsprcher in dem System der Tiefgang, sprich BASS wiedergeben kann.
Dein Wunsch jetzt ... Plug&Play diese Konfiguration gegen andere Lautsprecher zu tauschen geht grundsätzlich.
Es wird nur nicht den gewünschten Erfolg bringen ... da wie beschrieben die beiden oben genannten Bedingungen (1. und 2. ) nicht erfüllt sind.
Dann noch eine FRAGE:
An welches Radio soll angeschlossen werden ? Damit lässt sich vielleicht schon etwas verbessern.
Die Originalen Radios im E36 sind leider nix ... hier müsste erstmal die Basis für guten Klang gelegt werden.
Ein "neues" Radio sollte über ein paar Einstellmöglichkeiten verfügen z.B. ne gescheite Frequenzweiche für Deine Lautsprecher, eventuell ein System zur Laufzeitkorrektur.
Damit kannst Du zumindest einige der Einstellungen umsetzen die normalerweise Deine ENDSTUFE übernehmen muss.
Das alles nur um Klang zu klingen zu bringen ... damit ist immernoch keine Garantie gegeben das es auch wirklich gut klingt.
Bearbeitet von: Hellspawn am 26.10.2010 um 08:40:40
Grundsätzlich gilt ... wenn Du Klang willst und vor allem guten Klang willst, dann brauchst Du zwei Dinge ...
1. Verstärkerleistung ! (Hat jede Bose oder sonstwelche Car-Hifi oder Home-Hifi-Anlage)
2. Bassunterstützung ! (Muss kein Sub sein, aber der ist nur seeeeehr schwer zu ersetzen)
Unter diesen Gesichtspunkten gehen wir nochmal die Auflistung der Lautsprecher im E36 durch.
Richtig ist ...
Fußraum vorne Tief-/Mitteltöner mit 13cm Durchmesser ... schlechte Einbaulage
Türen vorne Hochtöner ... schlechte Einbaulage
Vorne geht also ein 2-Wege Komponentensystem ...
Hutablage 13cm Breitbänder in Kunststoffgehäuse ... schlechte Einbaulage
Hinten geht also auch nicht viel ... alternativ gehen 6x9" ovale Systeme mittels Adaptern.
Was fehlt ?
Eben Verstärker und wenigstens ein Lautsprcher in dem System der Tiefgang, sprich BASS wiedergeben kann.
Dein Wunsch jetzt ... Plug&Play diese Konfiguration gegen andere Lautsprecher zu tauschen geht grundsätzlich.
Es wird nur nicht den gewünschten Erfolg bringen ... da wie beschrieben die beiden oben genannten Bedingungen (1. und 2. ) nicht erfüllt sind.
Dann noch eine FRAGE:
An welches Radio soll angeschlossen werden ? Damit lässt sich vielleicht schon etwas verbessern.
Die Originalen Radios im E36 sind leider nix ... hier müsste erstmal die Basis für guten Klang gelegt werden.
Ein "neues" Radio sollte über ein paar Einstellmöglichkeiten verfügen z.B. ne gescheite Frequenzweiche für Deine Lautsprecher, eventuell ein System zur Laufzeitkorrektur.
Damit kannst Du zumindest einige der Einstellungen umsetzen die normalerweise Deine ENDSTUFE übernehmen muss.
Das alles nur um Klang zu klingen zu bringen ... damit ist immernoch keine Garantie gegeben das es auch wirklich gut klingt.
Bearbeitet von: Hellspawn am 26.10.2010 um 08:40:40
Herrlisch, Höllisch, Hessisch !
Wie eigentlich schon von jedem geschrieben wurde, schliesst dein erster Eckpunkt (keine Kabel ziehen, kein Verstärker) deinen zweiten Eckpunkt (glasklarer Klang wie bei Bose) einfach aus.
Selbst wenn Bose einzelne Lautsprecher fürs Auto verkaufen würde, wärst du sicher nach dem Einbau erstaunt das diese bei weitem nicht so klar und gut klingen wie wenn sie an entsprechenden Komponenten betrieben werden die dafür sorgen das der Klang auch gut klingt :)
Was gibts denn für Gründe warum du keine Kabel verlegen und keine Endstufe verbauen willst?
Allein schon die Kabel, diese dünnen Telefondrähte die da serienmäßig verbaut wurden sind schonmal ein Klangkiller.
Du würdest doch auch keinen Ferrari mit Linglong Reifen auf der Rennstrecke fahren oder? ;)
Selbst wenn Bose einzelne Lautsprecher fürs Auto verkaufen würde, wärst du sicher nach dem Einbau erstaunt das diese bei weitem nicht so klar und gut klingen wie wenn sie an entsprechenden Komponenten betrieben werden die dafür sorgen das der Klang auch gut klingt :)
Was gibts denn für Gründe warum du keine Kabel verlegen und keine Endstufe verbauen willst?
Allein schon die Kabel, diese dünnen Telefondrähte die da serienmäßig verbaut wurden sind schonmal ein Klangkiller.
Du würdest doch auch keinen Ferrari mit Linglong Reifen auf der Rennstrecke fahren oder? ;)
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Über das Tehma "Kabel" streiten sich die Geister wohl seit es Car-Hifi-Anlagen gibt ...
Es gibt Leute die behaupten das es selbst bei geübten Hörern nahezu umöglich ist den Unterschied zwischen ne Stromkabel und nem Lautsprcherkabel zu hören ...
Ich denke mal selbst bei den Bose-Soundsystemen die manche Hersteller serienmäßig verbauen und die teils richtig guuuut klingen, sind keine High-Endkabel verbaut worden sondern der handelsübliche Klingeldraht.
Ich persönlich würde den Sound der Nalage jetzt nicht am Kabel festmachen wollen ... vielleicht ist das Kabel das "i-Tüpfelchen" auf einer guten Konfiguration.
Es gibt Leute die behaupten das es selbst bei geübten Hörern nahezu umöglich ist den Unterschied zwischen ne Stromkabel und nem Lautsprcherkabel zu hören ...
Ich denke mal selbst bei den Bose-Soundsystemen die manche Hersteller serienmäßig verbauen und die teils richtig guuuut klingen, sind keine High-Endkabel verbaut worden sondern der handelsübliche Klingeldraht.
Ich persönlich würde den Sound der Nalage jetzt nicht am Kabel festmachen wollen ... vielleicht ist das Kabel das "i-Tüpfelchen" auf einer guten Konfiguration.
Herrlisch, Höllisch, Hessisch !
Ja ok, aber rein der Vollständigkeit halben würde ich ordentliche Kabel verlegen :)
Und zumindest die Bose Heimanlagen haben schon angemessene Kabel dabei.
Mich hat aber noch nie jemand an sein Auto mit Boseanlage gelassen um da mal nach den Kabeln zu schaun.
Könnte mir aber auch vorstellen das da wirklich dünne Kabel verbaut sind, der Sparwahn der Autohersteller kennt ja keine Grenzen.
Und zumindest die Bose Heimanlagen haben schon angemessene Kabel dabei.
Mich hat aber noch nie jemand an sein Auto mit Boseanlage gelassen um da mal nach den Kabeln zu schaun.
Könnte mir aber auch vorstellen das da wirklich dünne Kabel verbaut sind, der Sparwahn der Autohersteller kennt ja keine Grenzen.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Das stimmt allerdings, vor allem bei Teilen die nur wahrhaft mehr hergeben müssten ... mir ist da mein wunderschön glänzender Türgriff negativ aufgefallen, das Teil zum einhängen des Seilzuges auf der Rückseite ist sowas von läppisch dünnes Plastik ... es hat kurz geknackt und am Arsch war es, Kostenpunkt 25€ für ne neue Griffschale :-(
Aber das ist Off Topic ...
Zurück zu edlen Car-Hifi-Anlagen ohne großen Aufwand ...
Aber das ist Off Topic ...
Zurück zu edlen Car-Hifi-Anlagen ohne großen Aufwand ...
Herrlisch, Höllisch, Hessisch !
Viel Dank für eurer Antworten!
Das ist wirklich einleuchtend was ihr da sagt.
Ich habe schon befürchtet das ihr sowas sagen werden.
Der Punkt ist, ich werde den Wagen vielleicht noch 1 Jahr behalten, danach brauche ich Ihn vermutlich nicht mehr oder kann ich nicht mehr bezahlen.
Deswegen will ich einfach nicht mehr viel Geld in das Auto stecken, aber noch ein Jahr mit besserem Sound fahren, als diese original Lautsprecher, denn die taugen nicht viel.
Genau in diese Richtung werde ich wohl gehen müssen.
Was gibt es denn noch für Lautspecher die einen einigermaßen guten Klang haben, die meinen einfach nur austauschen kann?
Und gibt es zwischen dem 2-Wege System vorne eine Frequenzweiche?
Also ich mein, es muss ja eigentlich eine geben, aber wo ist die?
Zum Radio, es ist ein Parrot RKI 8400 mit ich meine 4x 45W MOSFET
Das ist wirklich einleuchtend was ihr da sagt.
Ich habe schon befürchtet das ihr sowas sagen werden.
Der Punkt ist, ich werde den Wagen vielleicht noch 1 Jahr behalten, danach brauche ich Ihn vermutlich nicht mehr oder kann ich nicht mehr bezahlen.
Deswegen will ich einfach nicht mehr viel Geld in das Auto stecken, aber noch ein Jahr mit besserem Sound fahren, als diese original Lautsprecher, denn die taugen nicht viel.
Zitat:
Also solltest Du im ersten Schritt die LS gegen hochwertigere z.B. von Rainbow ersetzen.
Dann musst Du für Dich feststellen, ob Dir das ausreicht.
Eine Verbesserung ist es allemal.
Alles weitere geht dann eh in die Richtung, in die Du nicht willst - Endstufe, Kabel ziehen, etc...
Genau in diese Richtung werde ich wohl gehen müssen.
Was gibt es denn noch für Lautspecher die einen einigermaßen guten Klang haben, die meinen einfach nur austauschen kann?
Und gibt es zwischen dem 2-Wege System vorne eine Frequenzweiche?
Also ich mein, es muss ja eigentlich eine geben, aber wo ist die?
Zum Radio, es ist ein Parrot RKI 8400 mit ich meine 4x 45W MOSFET
Ein Frontsystem welches du am Radio laufen lassen lassen kannst, net teuer ist und trotzdem recht guten Klang bringt, kann Ich dir auch eins empfehlen. Das wäre zum Beispiel das Coral DLK 130.
Für das eine Jahr lohnt sich nämlich nichts Bosemäßiges.
Beim Originalsystem filtert ein Kondensator am Hochtöner die tiefen Frequenzen weg, der TMT läuft Fullrange.
Bei dem Link oben läuft der TMT auch Fullrange (was hier sehr gut funktioniert, Ich hätts selbst net gedacht) und dann geht vom TMT nochmal eine Verbindung zur Frequenzweiche und die zum Hochtöner.
Für das eine Jahr lohnt sich nämlich nichts Bosemäßiges.
Beim Originalsystem filtert ein Kondensator am Hochtöner die tiefen Frequenzen weg, der TMT läuft Fullrange.
Bei dem Link oben läuft der TMT auch Fullrange (was hier sehr gut funktioniert, Ich hätts selbst net gedacht) und dann geht vom TMT nochmal eine Verbindung zur Frequenzweiche und die zum Hochtöner.
fwd car's don't drift,... they ass-drag!
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