Hallo hallo!
Ich furh los und bemerkte sofort ein lautes knallen schlagen Klopfen aus Richtung Hinterachse\Kofferraum.
Mein Coupe ist ein Bj. 99er Modell und warscheinlich durch das hinterachsproblem vorbelastet aber ich kann mir echt nicht vorstellen das es die Achse rausgerissen hat!!!
Wer ne Idee hat bitte antworten da ich auch noch zum TÜV muss im November.
Mensch da kommt bestimmt einiges mehr auf mich zu als erwartet.
Lieben Gruss ausm bergischen land
Bearbeitet von: LatteBMW am 24.10.2010 um 16:12:26
Ich furh los und bemerkte sofort ein lautes knallen schlagen Klopfen aus Richtung Hinterachse\Kofferraum.
Mein Coupe ist ein Bj. 99er Modell und warscheinlich durch das hinterachsproblem vorbelastet aber ich kann mir echt nicht vorstellen das es die Achse rausgerissen hat!!!
Wer ne Idee hat bitte antworten da ich auch noch zum TÜV muss im November.
Mensch da kommt bestimmt einiges mehr auf mich zu als erwartet.
Lieben Gruss ausm bergischen land
Bearbeitet von: LatteBMW am 24.10.2010 um 16:12:26
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Sicilia_1986,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Es knackt/schlägt die Hinterachse unter Last"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Es knackt/schlägt die Hinterachse unter Last"!
Gruß
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Ich lach mich schlapp :-D
Darf ich fragen wieviel du eine deine Partnerrin wiegen ? ich Glaube kaum das beim nem Akt du deine Lager rausprügelst geschweigedenn die Achse ausreißt :D
Die Achse rausgerissen?????????????????????????????
Kannst es ja dem TÜV Prüfer erzählen,vielleicht hat er ja Mitleid!!!!!!!!!!
Echt unterhaltsam........
Kannst es ja dem TÜV Prüfer erzählen,vielleicht hat er ja Mitleid!!!!!!!!!!
Echt unterhaltsam........
Die 99er e46 haben doch das Problem, dass ab und zu die Hinterachse ausreißt.
Also ab auf die Bühne und nachgucken.
Und das nächste mal die Motorhaube bevorzugen.
Also ab auf die Bühne und nachgucken.
Und das nächste mal die Motorhaube bevorzugen.
wir fassen also mal zusammen.nachdem du beachtlichen sex mit deiner freundin in deinem mittelklassewagen hattest gibt es jetzt probleme mit deiner hinterachse?!
vielleicht ist es ja ein versteifungsproblem:-))
andererseits würde ich mir mal gedanken zu deiner partnerwahl machen.oder zu deiner partnerin das passende auto kaufen.evtl nen suv??
aber zu deinem problem...kann man per ferndiagnose jetzt natürlich nicht viel zu sagen.hättest du sie mal auf der haube "genommen" dann sehe das ganze schon viel einfacher aus;-)
Bearbeitet von: sebilon am 24.10.2010 um 15:56:51
vielleicht ist es ja ein versteifungsproblem:-))
andererseits würde ich mir mal gedanken zu deiner partnerwahl machen.oder zu deiner partnerin das passende auto kaufen.evtl nen suv??
aber zu deinem problem...kann man per ferndiagnose jetzt natürlich nicht viel zu sagen.hättest du sie mal auf der haube "genommen" dann sehe das ganze schon viel einfacher aus;-)
Bearbeitet von: sebilon am 24.10.2010 um 15:56:51
mesch der junge hatt ein problem und ihr lacht in aus :-) wahrscheinlich ehe feder bruch oder? :-)
Sehr hilfreiche Antworten bisher... und das im Fachforum *Kopfschüttel*
@TE:
Fahr am besten mal auf ne Bühne und schau dir die Sache von unten an. Dann wird dir wirklich geholfen...
@TE:
Fahr am besten mal auf ne Bühne und schau dir die Sache von unten an. Dann wird dir wirklich geholfen...
Zu meiner Zeit konnten Kids Geheimdienstcomputer hacken, heutzutage schaffen sie's nichtmal Bilder ins Netz zu stellen.
lass den schaden doch deine freundin zahlen....:-DDDDDDD
Zitat:
mesch der junge hatt ein problem und ihr lacht in aus :-) wahrscheinlich ehe feder bruch oder? :-)(Zitat von: Diminator)
Auch ich würd da als erstes mal draufgucken. Meine Feder is gebrochen, als ich hinten drei Leute mitgenommen hab. Ich kann mir gut vorstellen, dass die auch nachgeben, wenn zwei auf der Rückbank "heftigen Sex" haben.
"Mit großer Macht große Verantwortung Du hast, junger Padawan"
Mal davon abgesehen, dass mir mal der TE erklären soll, wie man in einem Coupé auf der Rückbank Sex haben kann... im Kombi okay, in der Limo......... wird's schon sehr eng, aber im Coupé?!
Wie auch immer. Wenn das wirklich kein Scherz ist: Federn prüfen. Wenn die schon angeknackst war, könnte das Gewicht hinten der Auslöser gewesen sein. Meist nutzt man ja auch die Handbremse - und wenn der Wagen sich dann bewegt entstehen Spannungen.
Wie auch immer. Wenn das wirklich kein Scherz ist: Federn prüfen. Wenn die schon angeknackst war, könnte das Gewicht hinten der Auslöser gewesen sein. Meist nutzt man ja auch die Handbremse - und wenn der Wagen sich dann bewegt entstehen Spannungen.
Verkaufe 2 x M-Stoßdämpfer Hinterachse, Original BMW, Neu, E46
Hab mal den Beitrag und die Überschrift editiert. Warum müssen wir ja nicht diskutieren. Wir sind ja nicht aufn McDonaldsparkplatz beim Rollertreff.
naja, das du bei der geschichte witzige antworten bekommst kann ich verstehen ;-)
zu deinem problem, ob die feder gebrochen ist, kannst du sicherlich schnell selbst nachsehen, könnte mir vorstellen das eins der gummilager ausgerissen ist, meist hängt es noch an gummiresten, und wenn dus dann nochmal ordentlich belastest (wie auch immer) könnte es dann ganz abgerissen sein. war bei mir auch defekt und zeigte sich auch durch ein plötzlichen klopfen und klackern an der hinterachse.
schau mal hier, meist geht nr. 4 kaputt:
entweder das
Link
oder das
Link
Bearbeitet von: Skelloader am 24.10.2010 um 16:25:00
zu deinem problem, ob die feder gebrochen ist, kannst du sicherlich schnell selbst nachsehen, könnte mir vorstellen das eins der gummilager ausgerissen ist, meist hängt es noch an gummiresten, und wenn dus dann nochmal ordentlich belastest (wie auch immer) könnte es dann ganz abgerissen sein. war bei mir auch defekt und zeigte sich auch durch ein plötzlichen klopfen und klackern an der hinterachse.
schau mal hier, meist geht nr. 4 kaputt:
entweder das
Link
oder das
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Bearbeitet von: Skelloader am 24.10.2010 um 16:25:00
Nabend Männer´s! (ich denke nicht das hier ne frau drauf geantwortet hat)
Das es hier das ein oder andere Gelächter gibt, darauf hatte ich mich eingestellt aber es waren ja wie erhofft doch einige hilfreiche Hinweise bzw. Tipps dabei :-)
So am Rande: zu meiner Person... ich bin 172 cm groß und wiege keine 70 Kg.
zu meiner Freundin... sie ist fast nen Kopf kleiner als ich (ja das gibts ;-) ) und wiegt ca 50 kg.
also nen SUV brauche ich dazu dann doch wieder nicht ^^
desweiteren stand ich im gefälle und die Handbremse war angezogen wie auch der Gang war eingelegt.
einen Bruch der Feder schließe ich aus da ich ich nen KW-Gewinde drin habe und es auch noch nicht allzu viel runter hat.
Ich kann es mir wirklich nur dadurch erklären das durch das vor und zurück einfach die heckachse ausgerissen ausgerissen ist, da auch mein Mechaniker schon vor einigen monaten sagte das es leicht angeknackst ist (er hat es mir gezeigt indem er die achse vor und zurück gewackelt hat und mir auch die besagte Stelle zeigte) und ich es im Auge behalten soll.
Werde jedenfalls so schnell wie möglich ab auf die bühne und meinem schatz unters röckchen gucken ich hoffe es ist nicht die achse. Das wird mich nämlich min. 600 euro kosten bei meinem mechaniker.
Hat jemand ne ahnung ob es nach 11 Jahren bei BMW noch Kulanz bei soetwas gibt?
Habe nämlich diesbezüglich schon einige threads hier gesehen.
Das es hier das ein oder andere Gelächter gibt, darauf hatte ich mich eingestellt aber es waren ja wie erhofft doch einige hilfreiche Hinweise bzw. Tipps dabei :-)
So am Rande: zu meiner Person... ich bin 172 cm groß und wiege keine 70 Kg.
zu meiner Freundin... sie ist fast nen Kopf kleiner als ich (ja das gibts ;-) ) und wiegt ca 50 kg.
also nen SUV brauche ich dazu dann doch wieder nicht ^^
desweiteren stand ich im gefälle und die Handbremse war angezogen wie auch der Gang war eingelegt.
einen Bruch der Feder schließe ich aus da ich ich nen KW-Gewinde drin habe und es auch noch nicht allzu viel runter hat.
Ich kann es mir wirklich nur dadurch erklären das durch das vor und zurück einfach die heckachse ausgerissen ausgerissen ist, da auch mein Mechaniker schon vor einigen monaten sagte das es leicht angeknackst ist (er hat es mir gezeigt indem er die achse vor und zurück gewackelt hat und mir auch die besagte Stelle zeigte) und ich es im Auge behalten soll.
Werde jedenfalls so schnell wie möglich ab auf die bühne und meinem schatz unters röckchen gucken ich hoffe es ist nicht die achse. Das wird mich nämlich min. 600 euro kosten bei meinem mechaniker.
Hat jemand ne ahnung ob es nach 11 Jahren bei BMW noch Kulanz bei soetwas gibt?
Habe nämlich diesbezüglich schon einige threads hier gesehen.
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