Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 17.10.2010 um 13:19:45 aus dem Forum "5er BMW - E39" in dieses Forum verschoben.
Hi,
ich habe einen vollausgestatteten 540i mit M-Paket, Sitzheizung, Navi, Einparkhilfe, Leder, Klima,Schiebedach, Rückrollo, M-Felgen, I-Pod Anschluss etc. etc.
Lückenlos Scheckheftgepflegt, 2. Hand. mit 167.000 km aus 2003
Ich hatte mal das Pech, dass mich jemand an der Seite gestreift hat, weiß nicht, ob man das als Unfall zählt. Wurde alles gemacht, musste auch nichts ausgetauscht werden, war auch nix verzogen, also reiner Blechschaden an den Türen.
Bislang nie Probleme gehabt, absolut zuverlässig und für mich fast schon unkaputtbar. Ich denke, die Vorzüge brauche ich hier nicht weiter auflisten :-)
Nun die Frage, was hat der Wagen noch für einen Wert? 10.000 EUR? Für mich stellt sich die Frage, fahre ich ihn noch länger oder wird es Zeit, für was jüngeres? Vielleicht einen 545 oder 550? Welchen würdet Ihr mir empfehlen? Verliert mein Wagen jetzt noch sehr viel an Wert oder kann man Ihn auch noch mit 200.000 gut verkaufen?
lg
Marcus
Bearbeitet von: Flushblow am 17.10.2010 um 13:10:51
Bearbeitet von: angry81 am 17.10.2010 um 13:19:45
Hi,
ich habe einen vollausgestatteten 540i mit M-Paket, Sitzheizung, Navi, Einparkhilfe, Leder, Klima,Schiebedach, Rückrollo, M-Felgen, I-Pod Anschluss etc. etc.
Lückenlos Scheckheftgepflegt, 2. Hand. mit 167.000 km aus 2003
Ich hatte mal das Pech, dass mich jemand an der Seite gestreift hat, weiß nicht, ob man das als Unfall zählt. Wurde alles gemacht, musste auch nichts ausgetauscht werden, war auch nix verzogen, also reiner Blechschaden an den Türen.
Bislang nie Probleme gehabt, absolut zuverlässig und für mich fast schon unkaputtbar. Ich denke, die Vorzüge brauche ich hier nicht weiter auflisten :-)
Nun die Frage, was hat der Wagen noch für einen Wert? 10.000 EUR? Für mich stellt sich die Frage, fahre ich ihn noch länger oder wird es Zeit, für was jüngeres? Vielleicht einen 545 oder 550? Welchen würdet Ihr mir empfehlen? Verliert mein Wagen jetzt noch sehr viel an Wert oder kann man Ihn auch noch mit 200.000 gut verkaufen?
lg
Marcus
Bearbeitet von: Flushblow am 17.10.2010 um 13:10:51
Bearbeitet von: angry81 am 17.10.2010 um 13:19:45
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Flushblow,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zeitpunkt für Verkauf und Neukauf?"!
Gruß
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Gruß
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Bislang nie Probleme gehabt, absolut zuverlässig und für mich fast schon unkaputtbar. Ich denke, die Vorzüge brauche ich hier nicht weiter auflisten :-)
warum dann verkaufen?
Zitat:
Ich hatte mal das Pech, dass mich jemand an der Seite gestreift hat, weiß nicht, ob man das als Unfall zählt. Wurde alles gemacht, musste auch nichts ausgetauscht werden, war auch nix verzogen, also reiner Blechschaden an den Türen.(Zitat von: Flushblow)
Wie hoch war der Schaden?
Abgesehen davon: wenn alles fachgerecht gemacht wurde und Du noch die entsprechende Dokumentationen (Gutachten, Reparaturrechnungen, ...) hast und auf Nummer Sicher gehen willst, würd ich es in jedem Fall mit angeben.
"Mit großer Macht große Verantwortung Du hast, junger Padawan"
@Partyboy19
Warum verkaufen? Das ist ja die Frage, die ich beantwortet haben möchte. Ich habe Angst, vielleicht ab einem gewissen Zeitpunkt nochmal deutlich an Wert zu verlieren. Was ist er denn aktuell in etwas wert? Und was ist er wert in 2 Jahren mit 200.000 km? Kann mir das jemand sagen?
@mb100
Ich habe in einer Lackierwerkstatt 500 € bezahlt. Man sieht da nix mehr von, wurde super gemacht.
Warum verkaufen? Das ist ja die Frage, die ich beantwortet haben möchte. Ich habe Angst, vielleicht ab einem gewissen Zeitpunkt nochmal deutlich an Wert zu verlieren. Was ist er denn aktuell in etwas wert? Und was ist er wert in 2 Jahren mit 200.000 km? Kann mir das jemand sagen?
@mb100
Ich habe in einer Lackierwerkstatt 500 € bezahlt. Man sieht da nix mehr von, wurde super gemacht.
Zitat:
@mb100
Ich habe in einer Lackierwerkstatt 500 € bezahlt. Man sieht da nix mehr von, wurde super gemacht.(Zitat von: Flushblow)
Dann isses schwer zu sagen. Wenn Du in ner Lackierwerkstatt 500 Euro gezahlt hast, hättest Du bei BMW möglicherweise zwischen 800 und 1000 Euro gezahlt. Hast Du nen Kostenvoranschlag von ner BMW-Werkstatt oder ein Gutachten?
Bis so zwischen 750 und 1000 Euro zählts als Bagatellschaden und muss nicht unbedingt angegeben werden. Ich würds aber weiterhin angeben. Vor allem wenns wirklich gut gemacht wurde und der Schadens- und Reparaturumfang belegt werden kann, gibts eigentlich keinen Grund, nen Streit bzw. Ärger mit dem Käufer zu provozieren. Auch weils wirklich grad an der Grenze liegt...
"Mit großer Macht große Verantwortung Du hast, junger Padawan"
dann würde ich ihn nicht verkaufen, weil der wertverlust sich im kleineren bereich bewegt. wenn du dir einen neueren wagen kaufst ist der wertverlust deutlich höher in den 2 jahren. wenn es dir schon ums geld geht.
Ich sag mal so, wenn er jetzt noch 10.000 EUR Wert ist und in einem Jahr bei 200.000 noch 8500 EUR, dann würde ich jetzt noch nicht verkaufen, weil ich zufrieden bin. Wenn er Aber dann nur noch 6.000 € wert wäre, dann sicherlich schon ... bei mir im Kopf geistert die Vorstellung herum ab 200.000km will den vielleicht keiner mehr haben oder ist das Blödsinn?
Meinst das macht ein unterschied ob knapp 170tkm oder 200tkm?
Bei den meisten sind doch schon 150tkm die Obergrenze beim Kauf,
die dann noch kaufen wollen viel Auto für wenig Geld.
Alles mM
Bei den meisten sind doch schon 150tkm die Obergrenze beim Kauf,
die dann noch kaufen wollen viel Auto für wenig Geld.
Alles mM
Der Tod stellt seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
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