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Hallo Leute, ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Ich habe mir am 14 Okt 2010 einen Bmw e36 318i Cabrio gekauft, nun wollte ich mein Radio einbauen und als ich das original Radio ausbauen wollte ist irgendwie ein Kurzschluss entstanden. Ich hatte mir gedacht ok, ist wahrscheinlich nur ne Sicherung raus. Also- Sicherungskasten nachgeschaut, Sicherung für Radio und Tacho defekt, nachdem ich diese beiden Sicherungen erneuert habe, wollte ich losfahren und habe bemerkt dass mein Tacho nicht geht. Dann habe ich erneut alle Sicherungen geprüft und durchgemessen- alle OK. Jetzt habe ich mir heute ein neues Tacho eingebaut und siehe da das Tacho funktioniert wieder ABER jetzt hatte ich ein anderes Problem, nämlich ein viel größeres, mein VERDECK geht nicht mehr elektronisch zu. Jetzt bin ich hin und habe im Handbuch nachgelesen was ich nun tun könnte um das Verdeck zu schließen. TIPP: NOTSCHLIEßUNG MANUELL, was ich dann auch durchgeführt habe. Jetzt würde ich gerne mal wissen, was da passiert ist. Mein Auto **ko++tz** mich jetzt schon an. Ich habe in vielen Foren gelesen, dass man im Kofferraum eine Zusatzsicherung hat, jedoch in meinem Fall ist dies nicht der Fall. Kennt sich irgendjemand damit aus? Ich wäre auch bereit jemanden irgendwo abzuholen damit sich jemand selber ein Bild davon macht. Gibt es hier jemanden aus dem Umkreis 47475? Nähe Duisburg? Langsam verzweifele ich an dem Verdeck. Bitte um Hilfe ich habe ein Halbautomatisches Verdeck, das Auto ist vom Baujahr 96. Bitte helft mir weiter

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 16.10.2010 um 22:45:18

servus und willkommen im club.
hast du dir dies (http://moskopp.com/index.php?option=com_docman&task=cat_view&gid=10&Itemid=53) schon mal angeschaut.ist sehr zu empfehlen.

mfg

Also, genau auf diesen Link bin ich gestoßen nur leider hilft mir das nicht viel weiter, dafür braucht man Abitur um diese Schritte durchzuführen;-) ich bin nur Mechaniker /kein Mechatroniker, trotzdem Danke.

Leider kann ich dir nicht persönlich helfen (nähe Schwandorf)

aber du könntest mal den Motor durchmessen evtl. ist da die Spulenwicklung defekt

Zusatzsicherung hast du da echt sicher geschaut. Müsste normalerweise (Ausstattungsabhängig) aber bei dir schon vorhanden sein

mfg.

Das seltsame ist, dass wenn ich den Verdeckknopf betätige, dass dann ein hörbares Geräusch da ist, hört sich auch nach Motor an, nur irgendwie tut sich halt nichts. Ich schaue mal morgen früh nach ob der Motor auch arbeitet. Danke erst einmal für die Tipps. Die Sicherung ist nicht bei allen Fahrzeugen, sondern nur bei Autos mit modifiziertem Dach-Aussage vom Meister bei BMW. Gruß edi

Ja vielleicht hats gar nichts zu tun mit deinem kurzen vom radio

vielleicht ist es einfach zufall gewesen dass zwei sachen auf einmal kaputt gegangen sind. vielleicht ist da das gestänge oder so rausgesprungen siehst ja dann

mfg.

hallo edi,

also ... hat das verdeck denn VORHER tadellos geöffnet und geschlossen ?

direkt an der batterie im kofferraum (rechts) sollte eine extra 20A sicherung
sichtbar sein ... ist zumindest bei voll-automatischem verdeck der fall ...

und das initialisieren sollte als letzte option durchgeführt werden ....

zuerst würde ich empfehlen, die bakterie für 30 minuten abzuklemmen
(komplett) - dadurch werden diverse kleinere fehler in verschiedenen
steurgeräten durchgeführt (manuelles RESET) und das verdeck könnte
anschliessend wieder funktionieren, ohne dass man alles entkuppeln
und wieder neu intialisieren muss, etc. - good lack

hallo,

also, wenn ich das jetzt richtig gelesen habe, dann hast du bereits den "not-
(entriegelungs)hebel unter der rücksitzbank gezogen ... ? wenn ja, dann ....

- verdeck vorn in der mitte mit "ikea"-imbus aufkurbeln, und zwar komplett,
d.h. bis es sehr schwer geht ... danach entspannt sich das verdeck ...
- dann das verdek vorne hochdrücken - aussteigen - und hinten (die heck-
scheibe) anheben und oben (auf 12 uhr) festhalten - dann den verdeckde-
ckel öffnen (der jetzt lose sein muss, da die motoren entkuppelt sind) und
das verdeck im kasten ablegen - deckel schliessen ...
jetzt den kofferraum öffnen - dazu sollte eine 2. person den verdeckdeckel
auf der beifahrerseite ganz leicht nach unten drücken, damit der mikroschal-
ter den kofferraum freigibt (etwas probieren, geht schon) ...
- wenn der kofferraum geöffnet werden kann, die verkleidung an der fahrer-
seite entfernen (ist nur geclipst, zuvor die rückleuchtenabdeckung entfernen)
- jetzt liegen die beiden motoren in sichtweite ... der vor dir wird einfach nach
OBEN gedrückt, bis er hörbar ! einrastet ... der verdeckdeckelmotor versteckt
sich hinter einem schwarzen blech - dort kann man OBEN links und rechts mit
beiden händen hineingreifen und den motor dann in richtung der gegenüber-
liegenden seite ruckartig ziehen, bis auch der dann HÖRBAR einrastet - über-
prüfen kann man dies, wenn die beiden bowdenzüge, die dort verlaufen ge-
spannt sind ... so ... das war´s ...
zuvor sollte man die beiden bowdenzüge am NOTHEBEL (rückbank) von hand
"gerade richten" (es sollte sich dort "keine schlaufe" bilden) ...

jetzt ins auto - den verdeckschalter auf SCHLIESSEN (nach vorne) drücken
UND festhalten ... zündschlüssel auf ZÜNDUNG ... nach 10 - 40 sekunden
sollte nun die verdeckklappe SCHLIESSEN (zieht sich heran) und danach
wieder ÖFFNEN und der schliessvorgang komplett durchlaufen, bis das ver-
deck wieder zu ist - ab dem vorgang, wenn sich der verdeckdeckel öffnet,
kann man den schalter losslassen ... danach nochmals probieren, ob das
verdeck jetzt komplett öffnet und schliesst - das war schon alles - good lack







Bearbeitet von: cabriofreek am 17.10.2010 um 11:11:20

Danke für die Hammer - Anleitung werde es gleich mal ausprobieren und melde mich heut abend mal.gruß edi

Hallo Cabriofreak, ich weiss ehrlich gesagt garnicht wie ich dir Danken soll, dein Tipp war Goldwert. Wenn du hier aus der nähe wärst würde ich am liebsten mit dir ein Bier trinken gehen. Vielen vielen Dank für die Mühe. Sowas wie dich nennt man HAMMERMECHANIKER:-)

hallo,


also, demnach hat alles geklappt ... das freut mich dann auch ... na denn ... good lack

haha

als ich das monoskop das erste mal las, war ich auch froh, dass ich abi habe.

Doch mit der zeit lernt man alles und es geht von selbst.

Gut, dass es mit dem notentriegeln geklappt hat. sonst wäre es etwas komplizierter geworden.



gruß
Esrarengiz