Hallo,
ich möchte gern meine Serien-ZV mit einer Funkfernbedienung nachrüsten. Hat jemand Erfahrungen mit dieser hier gemacht? Besonders was den Einbau und Haltbarkeit angeht? Oder evtl. andere Empfehlungen?
ich möchte gern meine Serien-ZV mit einer Funkfernbedienung nachrüsten. Hat jemand Erfahrungen mit dieser hier gemacht? Besonders was den Einbau und Haltbarkeit angeht? Oder evtl. andere Empfehlungen?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo revierbiker,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hat jemand Erfahrungen mit dieser FFB?"!
Gruß
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Gruß
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In der gleichen Preislage findest Du die "Inca Pro".
Wobei der Schlüssel dieser Lux Pro gleich aussieht...
Zu der Inca Pro findest Du aber viel hier im Forum zum
Thema Einbau und überwiegend nur positive Meinungen
inklusive meiner. :)
Wobei der Schlüssel dieser Lux Pro gleich aussieht...
Zu der Inca Pro findest Du aber viel hier im Forum zum
Thema Einbau und überwiegend nur positive Meinungen
inklusive meiner. :)
BMW Team Oberhavel
Hatte mir auch vor jahren mal ne ffb gekauft,frag mich nicht nach der firma.hatte probleme die anzuschließen an der zv.naja,nach mehreren versuchen hab ich mir wie oben geschrieben ne incapro gekauft mir den besagten schlüsseln dran .
einbau sowas von einfach und funktioniet auch heute noch astrein.
nur der schlüssel,der war teuer den beim schlüsseldienst nachmachen zu lassen.
waren 25 euro das stück.
aber bereuen und missen möcht ich die ffb nicht mehr.
einbau sowas von einfach und funktioniet auch heute noch astrein.
nur der schlüssel,der war teuer den beim schlüsseldienst nachmachen zu lassen.
waren 25 euro das stück.
aber bereuen und missen möcht ich die ffb nicht mehr.
Der Vorteil ist, es gibt die IncaPro mit fahrzeugspezifischen Kabeln
und Anleitungen, bei E36 auf für ZKE oder ZVM Version mit fertigen
Pins. Das macht das ganze leichter als eine rein "universelle".
Die Preise für das fräsen der Rohlinge sind wohl relativ, ich habe
für beide Schlüssel 15€ gezahlt. Es waren aber mehrer Anläufe
notwendig damit die dicke und die Kanten exakt passen. Der
Schlüssel passte anfangs nur rein, liess sich aber nicht drehen.
Gut das ich nur 30m entfernt von dem Schlüsseldienst parken
konnte, so bin ich immer hin und her und er kam sogar selber
raus zum testen.
und Anleitungen, bei E36 auf für ZKE oder ZVM Version mit fertigen
Pins. Das macht das ganze leichter als eine rein "universelle".
Die Preise für das fräsen der Rohlinge sind wohl relativ, ich habe
für beide Schlüssel 15€ gezahlt. Es waren aber mehrer Anläufe
notwendig damit die dicke und die Kanten exakt passen. Der
Schlüssel passte anfangs nur rein, liess sich aber nicht drehen.
Gut das ich nur 30m entfernt von dem Schlüsseldienst parken
konnte, so bin ich immer hin und her und er kam sogar selber
raus zum testen.
BMW Team Oberhavel
Ja schlüsseldienst muss man manche anläufe machen. Manche machens auch gar nicht.
Hab auch einen gefunden der mir meine orig. BMW FFB Schlüssel fräste und die sehen optisch wie technisch genauso aus wie von Werk aus. Bezahlt hab ich für einen 5€.
mfg.
Hab auch einen gefunden der mir meine orig. BMW FFB Schlüssel fräste und die sehen optisch wie technisch genauso aus wie von Werk aus. Bezahlt hab ich für einen 5€.
mfg.
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