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CSL, M67 Felgen eintragen (kante ziehen)
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.10.2010 um 15:28:34 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Hey...
habe einen 325ci e46...
VA 40/ HA 00 Tieferlegungsfeder drin...
Wollte fragen, was ich an meinem Auto machen muss,
um die (m67 oder csl) felgen einzutragen?
Welche Bereifung müsste ich draufmachen?
Tüv oder Dekra?
CSL felgen:
Vorne 2x 8J x 19 H2 ET47
Hinten 2x 9,5J x 19 H2 ET 27
M67:
Vorne 2x 8j x 19 ET47
Hinten 2x 9,5j x 19 ET27
Danke im Vorraus
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.10.2010 um 15:28:34
Hey...
habe einen 325ci e46...
VA 40/ HA 00 Tieferlegungsfeder drin...
Wollte fragen, was ich an meinem Auto machen muss,
um die (m67 oder csl) felgen einzutragen?
Welche Bereifung müsste ich draufmachen?
Tüv oder Dekra?
CSL felgen:
Vorne 2x 8J x 19 H2 ET47
Hinten 2x 9,5J x 19 H2 ET 27
M67:
Vorne 2x 8j x 19 ET47
Hinten 2x 9,5j x 19 ET27
Danke im Vorraus
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.10.2010 um 15:28:34
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo dj-biersue,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "CSL, M67 Felgen eintragen (kante ziehen)"!
Gruß
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Gruß
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An der VA wird es passen, an der HA mußt du Kannten umlegen und ca. 2cm ziehen. Bereifung für VA 225/35-19 und an der HA 255/30-19. Das ist das am häufigsten benutzte Maß. Kannst aber auf der HA auch noch 265 aufziehen, was sich später aber auf den Preis bei einer Neuanschaffung bemerkbar macht.
Der 245/30x19 bekommst Du auf der HA auch freigegeben.
Ist eine frage des geschmacks.
Ich fahre den 235/35 an der VA und 265/30 an der HA bei deiner Felgengrösse
Ist eine frage des geschmacks.
Ich fahre den 235/35 an der VA und 265/30 an der HA bei deiner Felgengrösse
Ja wenns eh schon recht eng wird nimmst die empfohlenen 225/255, das ist dann die beste Kombination!
TÜV oder Dekra entscheidet wo du wohnst! Im Osten Dekra im Westen TÜV!
TÜV oder Dekra entscheidet wo du wohnst! Im Osten Dekra im Westen TÜV!
Schlachte E36 Limo: alle Teile vorhanden: M-Packet, Teilleder Sportsitze, Klimaanlage...usw
hmm... 2 cm sind schon krass, möchte ich nicht ziehen...
- möchte ca. 2000 Euro ausgeben
- bevorzuge:orig. BMW M3 CSL (möchte aber keine 2 cm ziehen)
BBS CH-R
könnte mir jemand welche empfehlen die so ähnlich ausschauen.
bitte keine ASA GT-1 oder wie die heißen...
wie schauts z.b. BBS CH-R (ziehen, abe, Gutachten, kante umlegen)
HA: 9 1/2 VA: 8 1/2
- möchte ca. 2000 Euro ausgeben
- bevorzuge:
BBS CH-R
könnte mir jemand welche empfehlen die so ähnlich ausschauen.
bitte keine ASA GT-1 oder wie die heißen...
wie schauts z.b. BBS CH-R (ziehen, abe, Gutachten, kante umlegen)
HA: 9 1/2 VA: 8 1/2
CH-R sieht dann ungefähr so aus:
:-))
Ist ein super Rad, sehr sehr leicht und sieht echt klasse aus!
Bearbeitet von: violett am 11.10.2010 um 19:12:59
:-))
Ist ein super Rad, sehr sehr leicht und sieht echt klasse aus!
Bearbeitet von: violett am 11.10.2010 um 19:12:59
Schlachte E36 Limo: alle Teile vorhanden: M-Packet, Teilleder Sportsitze, Klimaanlage...usw
Zitat:
hmm... 2 cm sind schon krass, möchte ich nicht ziehen...
- möchte ca. 2000 Euro ausgeben
- bevorzuge:orig. BMW M3 CSL(möchte aber keine 2 cm ziehen)
BBS CH-R
könnte mir jemand welche empfehlen die so ähnlich ausschauen.
bitte keine ASA GT-1 oder wie die heißen...
wie schauts z.b. BBS CH-R (ziehen, abe, Gutachten, kante umlegen)
HA: 9 1/2 VA: 8 1/2(Zitat von: dj-biersue)
Also ich habe die Dimension 8 und 9 x 19 mit der gleichen Reifenbreite. Vorne sowie hinten hätte es ohne Bearbeitung gepasst wenn ich nicht hätte tief fahren wollen.
hab ich nicht
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