Hallo zusammen, ich bin in sachen car hifi ein absoluter neuling und hätte da mal einige fragen.
Ich fahre ne e36 limo und habe ein pioneer DEH 3200 UB ohne endstufe und subwoofer drinne, weil ich das zeugs einfach nicht brauche. bin mit der lautstärke und mit dem klang auch recht zufrieden, es ist für meine verhältnisse ausreichend, nichtsdestotrotz haben manche meiner tracks etwas krasseren bass, was die boxen (vorzugsweise hinten) knarzend rüberbringen, vor allem bei höheren lautstärken. manche tracks wiederrum werden trotz "gutem" bass sauber wiedergegeben.
hinten hab ich lightning audio strike`s drinne und würde sie gerne gegen die magnat classic 694 tauschen. ich liebe magnat und sie bieten meiner meinung nach ein sehr gutes preis leistungs verhältnis. in den türen und in dem fußraum (das ich boxen im fußraum habe hatte ich nichtmals bemerkt, ein thread dieses forums hat mich darauf aufmerksam gemacht) sind die normalen bmw serienboxen drinne, die bei hohen lautstärken beschissen klingen. die würde ich auch gerne gegen magnat tauschen. dabei werfen sich einige fragen auf:
1. mein radio hat nen eingebauten mosfet 4x50 verstärker. mein auto hat aber 6 boxen eingebaut. die audio strike`s hinten haben (je box) 75 watt, die serienboxen in den türen haben (je box) 25 watt und die im fußraum haben glaub ich auch (pro box) 25 watt. das sind insgesamt gesehen 250 watt aber nicht 50:4 verteilt....was hat es mit den 4x auf sich, wenn ich doch 6 boxen habe? ist es schlimm, das an zwei der anschlüsse nicht 50 sondern 75 watt gebraucht werden?
2. was hat es mit diesen boxen auf sich? Link
geben sie nur bass aus und würde es sinn machen, die im fußraum einzubauen? sind ja ohnehin 13er. oder können da auch "normale" boxen rein?
3. welche genauen größen haben die höchtöner in den türen? 8er oder 10er? müssen da unbedingt hochtöner rein oder können dort auch "normale" boxen rein?
4. die magnats hinten haben 2x80, die türenboxen (wahrscheinlich die MAGNAT Carfit87) 2x25 und die fußraumboxen 2x45, machen insgesamt 300 watt verteilt auf 6 boxen. kann da das pioneer mit 4x50 mithalten oder gibt es große defizite beim klang?
5. für alternative boxenvorschläge bin ich offen. wie findet ihr die magnat??
Ich fahre ne e36 limo und habe ein pioneer DEH 3200 UB ohne endstufe und subwoofer drinne, weil ich das zeugs einfach nicht brauche. bin mit der lautstärke und mit dem klang auch recht zufrieden, es ist für meine verhältnisse ausreichend, nichtsdestotrotz haben manche meiner tracks etwas krasseren bass, was die boxen (vorzugsweise hinten) knarzend rüberbringen, vor allem bei höheren lautstärken. manche tracks wiederrum werden trotz "gutem" bass sauber wiedergegeben.
hinten hab ich lightning audio strike`s drinne und würde sie gerne gegen die magnat classic 694 tauschen. ich liebe magnat und sie bieten meiner meinung nach ein sehr gutes preis leistungs verhältnis. in den türen und in dem fußraum (das ich boxen im fußraum habe hatte ich nichtmals bemerkt, ein thread dieses forums hat mich darauf aufmerksam gemacht) sind die normalen bmw serienboxen drinne, die bei hohen lautstärken beschissen klingen. die würde ich auch gerne gegen magnat tauschen. dabei werfen sich einige fragen auf:
1. mein radio hat nen eingebauten mosfet 4x50 verstärker. mein auto hat aber 6 boxen eingebaut. die audio strike`s hinten haben (je box) 75 watt, die serienboxen in den türen haben (je box) 25 watt und die im fußraum haben glaub ich auch (pro box) 25 watt. das sind insgesamt gesehen 250 watt aber nicht 50:4 verteilt....was hat es mit den 4x auf sich, wenn ich doch 6 boxen habe? ist es schlimm, das an zwei der anschlüsse nicht 50 sondern 75 watt gebraucht werden?
2. was hat es mit diesen boxen auf sich? Link
geben sie nur bass aus und würde es sinn machen, die im fußraum einzubauen? sind ja ohnehin 13er. oder können da auch "normale" boxen rein?
3. welche genauen größen haben die höchtöner in den türen? 8er oder 10er? müssen da unbedingt hochtöner rein oder können dort auch "normale" boxen rein?
4. die magnats hinten haben 2x80, die türenboxen (wahrscheinlich die MAGNAT Carfit87) 2x25 und die fußraumboxen 2x45, machen insgesamt 300 watt verteilt auf 6 boxen. kann da das pioneer mit 4x50 mithalten oder gibt es große defizite beim klang?
5. für alternative boxenvorschläge bin ich offen. wie findet ihr die magnat??
C`mon and play with the hardheaded
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Cogno,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mosfet Verstärker 4x50 Watt und Konsorten"!
Gruß
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Gruß
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naja, das problem ist dass der eingebaute verstärker im radio nur max. 17-20 watt RMS hat.
die angaben am radio sind immer max. angaben.
insgesamt wirst du sicher nur vier boxen haben, wobei vorn ein tieftöner in der tür und ein hochtöner zb. im spiegeldreieck steckt. die beiden sind aber, meistens mit einer frequenzweiche, miteinander verbunden.
die angaben am radio sind immer max. angaben.
insgesamt wirst du sicher nur vier boxen haben, wobei vorn ein tieftöner in der tür und ein hochtöner zb. im spiegeldreieck steckt. die beiden sind aber, meistens mit einer frequenzweiche, miteinander verbunden.
Es gibt Tage da verliert man und Tage da gewinnen die Anderen.
ja gut, selbst wenn das radio nur 20 watt rms hat, die boxen hinten haben ja 75 watt und die laufen bestens. die magnat, die hinten reinkommen werden haben nur 5 watt mehr, also werden die wohl auch gut klingen.
ich verstehe nicht, warum ich nur 4 boxen haben soll? es sind definitiv pro vordertür vorne und pro fußraum vorne (jeweils seitlich außen gesehen) eine box drinne. also 4 boxen nur im vorderbereich. im spiegeldreieck hab ich nichts drin.
das die 4 boxen vorne miteinander verknüpt sind verstehe ich auch nicht ganz. meinst du kabeltechnisch? kan ich also die 4 boxen im vorderbereich nicht austauschen?
ich verstehe nicht, warum ich nur 4 boxen haben soll? es sind definitiv pro vordertür vorne und pro fußraum vorne (jeweils seitlich außen gesehen) eine box drinne. also 4 boxen nur im vorderbereich. im spiegeldreieck hab ich nichts drin.
das die 4 boxen vorne miteinander verknüpt sind verstehe ich auch nicht ganz. meinst du kabeltechnisch? kan ich also die 4 boxen im vorderbereich nicht austauschen?
C`mon and play with the hardheaded
Wenn Du die Teile vorne ausbaust wirst Du sehen das am Hochtöner der Originalen E36 2-Wege-Systems ein Kondensator oder so angelötet ist, dieser sorgt für die Auftrennung des Signal in Hoch- und Mittel-/Tiefton ... de facto ist das 2-Wege System vorne aber nur als "ein" Lautsprecherpaar angeschlossen.
Ergo hast Du auch nur 4 Kanäle (vorne links/rechts und hinten links/rechts).
Wie gesagt wenn Du beim E36 die Türpappen runtermachst wirst Du das feststellen ... bzw. bereits beim Ausbau der Tieftöner im Fußraum ...
Obs jetzt unbedingt Magnat sein muss ... naja wenn sie Dich zufrieden stellen ...
Grundsätzlich lässt sich sagen (egal wer die Lautsprecher herstellt) ... gute Lautsprecher im Auto brauchen ne Endstufe um ihr Potetial auch wirklich zu bringen.
Ergo hast Du auch nur 4 Kanäle (vorne links/rechts und hinten links/rechts).
Wie gesagt wenn Du beim E36 die Türpappen runtermachst wirst Du das feststellen ... bzw. bereits beim Ausbau der Tieftöner im Fußraum ...
Obs jetzt unbedingt Magnat sein muss ... naja wenn sie Dich zufrieden stellen ...
Grundsätzlich lässt sich sagen (egal wer die Lautsprecher herstellt) ... gute Lautsprecher im Auto brauchen ne Endstufe um ihr Potetial auch wirklich zu bringen.
Herrlisch, Höllisch, Hessisch !
also kann ich praktisch die insgesamt 4 boxen in den türen und fußräumen nicht ohne weiteres austauschen bzw. es wäre mit weiteren komponenten oder bastlereien verbunden?
joa, die magnat sind halt preislich nicht so teuer und ich weiß schon jetzt, das die einen viel besseren bass haben. das reicht mir auch vollkommen aus. das mit den boxen vorne war nur so eine idee und hätte es auch nur gemacht, wenn es ohne bastlereien verbunden wäre. es geht mir hauptsächlich um die 2 hinteren boxen.
die beiden boxen hinten machen mir nicht so den eindruck, als hätten die nicht ihr volles potential ausgeschöpft....heißt es, mit endstufe würden sich bei meinen jetztigen boxen der klang verändern oder wie würde es sich äußern?
joa, die magnat sind halt preislich nicht so teuer und ich weiß schon jetzt, das die einen viel besseren bass haben. das reicht mir auch vollkommen aus. das mit den boxen vorne war nur so eine idee und hätte es auch nur gemacht, wenn es ohne bastlereien verbunden wäre. es geht mir hauptsächlich um die 2 hinteren boxen.
die beiden boxen hinten machen mir nicht so den eindruck, als hätten die nicht ihr volles potential ausgeschöpft....heißt es, mit endstufe würden sich bei meinen jetztigen boxen der klang verändern oder wie würde es sich äußern?
C`mon and play with the hardheaded
Ein bissle basteln muss man eigentlich immer wenn man die Lausprecher austauschen will.
Allerdings ist das beim E36 noch relativ einfach und schnell gemacht.
Du brauchst ein 2-Wege Komponenten System (z. B. eins von Magnat) und dann heißt es die Türverkleidungen zu demontieren.
Dort sitzen die Hochtöner drin, die alten raus und die neuen "irgendwie" an den Plätzen befestigen zum Beispiel mit "Heißkleber".
Die Kabel bleiben drin ...
Beim 2-Wege System ist eine Frequenzweiche dabei (ein mehr oder weniger großer Kasten).
Dieses Teil muss dann noch verstaut werden.
Bei mir waren die damals an die Fußraumabdeckungen links und rechts dran geschraubt (so sind sie unsichtbar aber trotzdem noch erreichbar wenn man etwas "umsellen" will, den Hochton zum Beispiel.
Die Lautsprecher im Fußraum (13cm) sind recht einfach und schnell getauscht.
Also wenn nur ein Lautsprechertausch vorne ist ... das schafft man als Laie mit einem Helfer und vor allem Geduld ganz gut.
Aber wie gesagt ein bissle basteln muss man immer ...
Allerdings ist das beim E36 noch relativ einfach und schnell gemacht.
Du brauchst ein 2-Wege Komponenten System (z. B. eins von Magnat) und dann heißt es die Türverkleidungen zu demontieren.
Dort sitzen die Hochtöner drin, die alten raus und die neuen "irgendwie" an den Plätzen befestigen zum Beispiel mit "Heißkleber".
Die Kabel bleiben drin ...
Beim 2-Wege System ist eine Frequenzweiche dabei (ein mehr oder weniger großer Kasten).
Dieses Teil muss dann noch verstaut werden.
Bei mir waren die damals an die Fußraumabdeckungen links und rechts dran geschraubt (so sind sie unsichtbar aber trotzdem noch erreichbar wenn man etwas "umsellen" will, den Hochton zum Beispiel.
Die Lautsprecher im Fußraum (13cm) sind recht einfach und schnell getauscht.
Also wenn nur ein Lautsprechertausch vorne ist ... das schafft man als Laie mit einem Helfer und vor allem Geduld ganz gut.
Aber wie gesagt ein bissle basteln muss man immer ...
Herrlisch, Höllisch, Hessisch !
ah ok, das hört sich schonmal gut an. und die türverkleidung hab ich neulig aus einem anderen grund schon abgebaut, also weiß ich wie`s geht.
ein 2 wege komponenten system, das hört sich nach einer guten lösung an. ich hatte mich schon gefragt, wozu dieser kleine kasten ist, der bei manchen angeboten dabei war. meinst du, das klappt alles ohne endstufe und so? ich will mir nicht die ohrmuscheln wegballern sondern einfach mehr oder weniger laut hören (autobahn) und einen etwas besseren klang (vor allem vorne) haben.
an dieser stelle bedanke ich mich, mir wurde wieder mal optimal geholfen. danke nochmal!
mfg salva
ein 2 wege komponenten system, das hört sich nach einer guten lösung an. ich hatte mich schon gefragt, wozu dieser kleine kasten ist, der bei manchen angeboten dabei war. meinst du, das klappt alles ohne endstufe und so? ich will mir nicht die ohrmuscheln wegballern sondern einfach mehr oder weniger laut hören (autobahn) und einen etwas besseren klang (vor allem vorne) haben.
an dieser stelle bedanke ich mich, mir wurde wieder mal optimal geholfen. danke nochmal!
mfg salva
C`mon and play with the hardheaded
son autoradio hat max. 15watt rms.
nebenbei sollte man immer mehre leistung haben als der lautsprecher verträgt um kein clipping zu haben.
auf jeden fall vorne ein 2 wege composystem verbauen. am besten noch ne mini endstufe mit einfließen lassen. du wirst sehr vom klangerlebnis überrascht sein...
nebenbei sollte man immer mehre leistung haben als der lautsprecher verträgt um kein clipping zu haben.
auf jeden fall vorne ein 2 wege composystem verbauen. am besten noch ne mini endstufe mit einfließen lassen. du wirst sehr vom klangerlebnis überrascht sein...
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Link
ist das das richtige? da sind auch 2 frequenzdinger dabei. und das wichrigste: passen die von der größe? vor allem die tieftöner?
ist das das richtige? da sind auch 2 frequenzdinger dabei. und das wichrigste: passen die von der größe? vor allem die tieftöner?
C`mon and play with the hardheaded
ja die würden passen...
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Bacardis Aussage bzgl. ner Endstufe kann ich nur unterstreichen.
Gerade "Austausch-LS" benötigen meeeehhr Leistung um Dir das zu ermöglichen was Dir vorschwebt.
Nämlich "lauter" mit "besserem" Klang wiederzugeben was das Radio von sich gibt.
Dein Pioneer hat da gegenüber dem Serien-BMW-Radio natürlich schon Vorteile ... aber richtig überzeugen wird Dich die Sache erst mit nem Verstärker.
BEDENKE ... bei BMWs sauteuren "Hifi-Systemen" die es als Extra-Ausstattung gibt sind auch Verstärker eingesetzt.
Gerade "Austausch-LS" benötigen meeeehhr Leistung um Dir das zu ermöglichen was Dir vorschwebt.
Nämlich "lauter" mit "besserem" Klang wiederzugeben was das Radio von sich gibt.
Dein Pioneer hat da gegenüber dem Serien-BMW-Radio natürlich schon Vorteile ... aber richtig überzeugen wird Dich die Sache erst mit nem Verstärker.
BEDENKE ... bei BMWs sauteuren "Hifi-Systemen" die es als Extra-Ausstattung gibt sind auch Verstärker eingesetzt.
Herrlisch, Höllisch, Hessisch !
ok, langsam hab ich wirklich bedenken und solange ich mir nicht den kofferraum auf prollokindbasis mit ner bassröhre fülle, könnte ich über nen verstärker nachdenken.
also, im kofferraum hab in nen dickes blaues kabel verlegt, was ich unter dem teppich versteckt habe. der vorbesitzer meinte, das es für ne endstufe ist. gut, ich schließe das blaue kabel an der endstufe an, den ich dann im kofferraum befestige.
1. und dann? kann mir einer (grob) erklären, was dann der nächste schritt wäre?
2. kann mir einer eine (preislich) megabillige endstufe empfehlen? es sollte wirklich billig sein und nur gerade mal die leistung haben, die ich brauche.
also, im kofferraum hab in nen dickes blaues kabel verlegt, was ich unter dem teppich versteckt habe. der vorbesitzer meinte, das es für ne endstufe ist. gut, ich schließe das blaue kabel an der endstufe an, den ich dann im kofferraum befestige.
1. und dann? kann mir einer (grob) erklären, was dann der nächste schritt wäre?
2. kann mir einer eine (preislich) megabillige endstufe empfehlen? es sollte wirklich billig sein und nur gerade mal die leistung haben, die ich brauche.
C`mon and play with the hardheaded
was verstehst du unter billig?
um eine endstufe anzuschließen brauchst du ein chinchkabel, stromkabel und massekabel...
um eine endstufe anzuschließen brauchst du ein chinchkabel, stromkabel und massekabel...
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Da dich die Vorredner schon auf den richtigen Weg gebracht haben kommt jetzt die grundsätzliche Frage nach deinem verfügbaren Kapital.
Wieviel Geld willst oder besser kannst du denn für die Lautsprecher, Endstuft und Kabel ausgeben?
Mein grundsätzlicher Tipp:
Lass die hinteren Lautsprecher erstmal weg, denn vorne spielt die Musik. Wenn du auf nem Konzert bist stehst du ja auch nicht mit dem Rücken zur Bühne oder?
Wieviel Geld willst oder besser kannst du denn für die Lautsprecher, Endstuft und Kabel ausgeben?
Mein grundsätzlicher Tipp:
Lass die hinteren Lautsprecher erstmal weg, denn vorne spielt die Musik. Wenn du auf nem Konzert bist stehst du ja auch nicht mit dem Rücken zur Bühne oder?
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
ja schon, aber ich mag den "surround" effekt. nur vorne und hinten garnix stell ich mir irgendwie.....komisch vor, vor allem, weil die boxen nur auf bauchhöhe sind und nicht auf ohrhöhe.
das thema ist breit gefächert, außerdem kann ich nicht ne vollständige beschreibung oder anleitung von irgendeinem erwarten.
ich hab einen guten mann hier in der stadt, der sich auf sowas spezialisiert hat (hab ich heute auf der maloche erfahren) und nicht allzu teuer ist. ich werde dort hingehen und mir etwas preislich günstiges einbauen und verlegen lassen.
boxen hab ich wie gesagt schon für hinten und ein 2 kompo system mit frequenzweiche für vorne. ich brauch nur einen mini verstärker, mehr nicht. ich werd die tage mal zum fachmann gehen.
vielen dank für die anregungen nochmal.
das thema ist breit gefächert, außerdem kann ich nicht ne vollständige beschreibung oder anleitung von irgendeinem erwarten.
ich hab einen guten mann hier in der stadt, der sich auf sowas spezialisiert hat (hab ich heute auf der maloche erfahren) und nicht allzu teuer ist. ich werde dort hingehen und mir etwas preislich günstiges einbauen und verlegen lassen.
boxen hab ich wie gesagt schon für hinten und ein 2 kompo system mit frequenzweiche für vorne. ich brauch nur einen mini verstärker, mehr nicht. ich werd die tage mal zum fachmann gehen.
vielen dank für die anregungen nochmal.
C`mon and play with the hardheaded
Wenns ein Spzialist dann bin ich mir sicher es wird auch was.
Solange es KEIN MediaMarkt ist ;-)
Ein anständiger Car-Hifi Fachmann wird Dir sicherlich etwas anstädniges anbieten und verbauen können.
Lass mal hören was draus geworden ist wenn Du soweit bist :-)
Die Tipps und Anregungen derweil waren gern geschehen :-)
Solange es KEIN MediaMarkt ist ;-)
Ein anständiger Car-Hifi Fachmann wird Dir sicherlich etwas anstädniges anbieten und verbauen können.
Lass mal hören was draus geworden ist wenn Du soweit bist :-)
Die Tipps und Anregungen derweil waren gern geschehen :-)
Herrlisch, Höllisch, Hessisch !
jo, ist n fachmann. der laden nennt sich acr. keine ahnung, ob der name erfunden ist, der marke einer audiofirma ist oder ob der typ mehrere läden hat, also sowas wie ne "audiokette" ist. auf jeden fall geht jeder dort hin, wenn es um sowas geht.
jo, wenn alles verbaut ist, werde ich berichten!
jo, wenn alles verbaut ist, werde ich berichten!
C`mon and play with the hardheaded
ACR ist ne Car-Hifi-Kette ... die haben ganz anständige Sachen und normalerweise auch Ahnung von der Materie.
Allerdings sind sie sehr fixiert auf Ihre Spezialmarken wie z.B. Eyebrid, Rodek, Axton und Co. ... nicht schlecht das Material.
Allerdings sind sie sehr fixiert auf Ihre Spezialmarken wie z.B. Eyebrid, Rodek, Axton und Co. ... nicht schlecht das Material.
Herrlisch, Höllisch, Hessisch !
da bin ich ja beruhigt:-) werde wie gesagt demnächst dort vorbeischauen, vorzugsweise anfang nächsten monats, diesen monat kamen zu viele rechnungen.
gestern kamen meine magnat classic 694 (80W) für hinten an. hab sie eingebaut und....naja, bin total enttäuscht.
bei niedriger lautstärke etwas sauberer bass als meine anderen boxen, aber ab einer bestimmten lauteren lautstärke total der knarzbass. naja, sie haben halt etwas mehr watt und ohne verstärker hat das ganze nun wirklich keinen sinn, glaube ich.
ich hoffe, acr kann mir was billigeres (endstufe à 4x90 watt oder so) empfehlen. wenn die mir mit krassen preisen ankommen, muss ich mir was einfallen lassen...
gestern kamen meine magnat classic 694 (80W) für hinten an. hab sie eingebaut und....naja, bin total enttäuscht.
bei niedriger lautstärke etwas sauberer bass als meine anderen boxen, aber ab einer bestimmten lauteren lautstärke total der knarzbass. naja, sie haben halt etwas mehr watt und ohne verstärker hat das ganze nun wirklich keinen sinn, glaube ich.
ich hoffe, acr kann mir was billigeres (endstufe à 4x90 watt oder so) empfehlen. wenn die mir mit krassen preisen ankommen, muss ich mir was einfallen lassen...
C`mon and play with the hardheaded
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