Hi mein Radlager an der Hinterachse links ist hinüber. Sind die dinger gepresst, oder lassen die sich einfach aus und einbauen??
nehme leute mit auf die arbeit. Darf das Risiko nicht eingehen. muss deshalb schnell gemacht werden.
danke im voraus.
nehme leute mit auf die arbeit. Darf das Risiko nicht eingehen. muss deshalb schnell gemacht werden.
danke im voraus.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Quantum Royal,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Radlager cabrio"!
Gruß
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Radlager am E36 wechseln
Hab bei meinem alten E30 mal eines gewechselt:
- Mutter in der Radnabe lösen
- Rad + Bremse abbauen
- Antriebswelle am Differenzial abbauen, position markieren
- mit sanfter Gewalt die Hinterachswelle mitsamt der Antriebswelle rausklopfen
- das Lager ist von aussen mit nem Federring gesichert
- das Radlager mit der Nabe von innen Rausschlagen, sitzt recht fest, am besten nur auf die aussenseite des Lagers hauen
- das Lager fällt meisens auseinander, die restlichen Teile von der Nabe entfernen
- das neue Lager gleichmäsig in die Achse Klopfen, nur auf die äussere Lagerschale und mit ner 8-10mm Stange
- die Nabe mit einer 22mm Gewindestange und Beilagscheiben/Distanzhülsen einziehen
- Antriebswelle wieder einbauen, drehen und klopfen bis die grosse Mutter wieder greift
- am Differenzial verschrauben, Bremsen drauf
Fertig!!!
Hab bei meinem alten E30 mal eines gewechselt:
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Fertig!!!
Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus Japan sind.
ohh sau cool man danke.
jetzt brauch ich nur noch so eine gewinde teil zum reinziehen. sicher dass es beim e36 genauso ist wie beim e30??
jetzt brauch ich nur noch so eine gewinde teil zum reinziehen. sicher dass es beim e36 genauso ist wie beim e30??
das weiß ich leider nicht hatte noch keinen E36.
Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus Japan sind.
ist gepresst hinten mit nem sicherungsring
Bearbeitet von: Tino325i am 24.09.2010 um 20:36:54
Bearbeitet von: Tino325i am 24.09.2010 um 20:36:54
Hätte Gott gewollt das BMW geradeaus fährt, dann hätte BMW Frontantrieb.....
Wenn den Baum siehst, in den du rein
fährst, hast untersteuern. Wenn ihn
nur hörst, hast übersteuern
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