Hallo zusammen,
ich hatte damals in diesem Forum einmal erwähnt, dass mein Auto (BMW 323i E46) zwischen 13L und 13,5 L Gas auf 100Km verbraucht, das obwohl ich sparsam fahre, neue Zündkerzen und neue Lambdasonden habe. Manche haben mir in diesem Forum gesagt, dass der Verbrauch normal sei, wenn man auf Gas fährt. Zu diesem Problem kam dann kurze Zeit später noch was dazu:
-Beim Kaltstarten ruckelt der Motor für etwa 30 Sekunden (manchmal geht sogar der Motor wieder aus)
-Weißer Rauch kam aus'm Auspuff raus vorallem Nach dem Kaltstarten oder wenn der Motor noch nicht heiß ist (Zylinderkopfdichtung ausgeschlossen).
-An den Vanos vorne hört man ein Klappern beim Kaltstarten, das fing ab einer drehzahl von 1500u/m, geht aber nach ca. 2 bis 3min Fahrt oder Leerlauf wieder weg.
Meine Frage ist, was denkt ihr?
1-ist es möglich, dass alldiese Probleme die selbe Ursache haben (Doppelvanos kapput)? Kann man die Doppelvanos auch reparieren oder lieber neukaufen?
2-Gibt es hier im Forum jemanden der sich damit auskennt und bereit wäre dies für mich zu reparieren bzw. das neue zu montieren (er soll aus NRW kommen und wenn möglich so nah wie möglich an Duisburg)
3-Mein TÜV wird im Februar ablaufen, könnte es schlimm werden, wenn ich die Vanos erst im Februar repariere?
Vielen Dank im Vorraus
Gruß
baili1789
ich hatte damals in diesem Forum einmal erwähnt, dass mein Auto (BMW 323i E46) zwischen 13L und 13,5 L Gas auf 100Km verbraucht, das obwohl ich sparsam fahre, neue Zündkerzen und neue Lambdasonden habe. Manche haben mir in diesem Forum gesagt, dass der Verbrauch normal sei, wenn man auf Gas fährt. Zu diesem Problem kam dann kurze Zeit später noch was dazu:
-Beim Kaltstarten ruckelt der Motor für etwa 30 Sekunden (manchmal geht sogar der Motor wieder aus)
-Weißer Rauch kam aus'm Auspuff raus vorallem Nach dem Kaltstarten oder wenn der Motor noch nicht heiß ist (Zylinderkopfdichtung ausgeschlossen).
-An den Vanos vorne hört man ein Klappern beim Kaltstarten, das fing ab einer drehzahl von 1500u/m, geht aber nach ca. 2 bis 3min Fahrt oder Leerlauf wieder weg.
Meine Frage ist, was denkt ihr?
1-ist es möglich, dass alldiese Probleme die selbe Ursache haben (Doppelvanos kapput)? Kann man die Doppelvanos auch reparieren oder lieber neukaufen?
2-Gibt es hier im Forum jemanden der sich damit auskennt und bereit wäre dies für mich zu reparieren bzw. das neue zu montieren (er soll aus NRW kommen und wenn möglich so nah wie möglich an Duisburg)
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Vielen Dank im Vorraus
Gruß
baili1789
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo baili1789,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hoher Verbrauch,Weißer Rauch,Ruckeln und Klappern"!
Gruß
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Gruß
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die vanos kann man reparieren wenn nicht all zu viel kaputt ist hier ne anleitung.
http://www.beisansystems.com/de/anleitungen/doppel_vanos_anleitung.htm
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