Hi
Wollte mich als 1. mal vorstellen.
Ich fahre momentan noch einen Corsa OPC, aber da an diesem nach und nach alles kaputt geht will ich ihn nun los werden, und mir ein anderes kaufen, dies Wäre ein BMW logischerweise, und da wollte ich wissen welche Autos welche macken haben, also ich spekuliere auf 1er Coupe (E87) 3er coupe (E46 E90) Z4 (E86(coupe) E89) mit 3l, 3,5l oder der 3l biTurbo. bzw der v8 im M3 E90.
Ich habe auch schon en paar der oben genanten im Auge, wobei ich sagen muss der Z4 E86 wirkt etwas billig von innen. aber das kann mich auch nur teuschen.
Also ich möchte nun Von euch wissen Welchen ihr empfehlen könnt, wer welche schwachstellen hat und Für welchen man gut Teile also tuning teile bekommt.
Vielen dank schon mal im vorraus.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 23.09.2010 um 09:04:06
Wollte mich als 1. mal vorstellen.
Ich fahre momentan noch einen Corsa OPC, aber da an diesem nach und nach alles kaputt geht will ich ihn nun los werden, und mir ein anderes kaufen, dies Wäre ein BMW logischerweise, und da wollte ich wissen welche Autos welche macken haben, also ich spekuliere auf 1er Coupe (E87) 3er coupe (E46 E90) Z4 (E86(coupe) E89) mit 3l, 3,5l oder der 3l biTurbo. bzw der v8 im M3 E90.
Ich habe auch schon en paar der oben genanten im Auge, wobei ich sagen muss der Z4 E86 wirkt etwas billig von innen. aber das kann mich auch nur teuschen.
Also ich möchte nun Von euch wissen Welchen ihr empfehlen könnt, wer welche schwachstellen hat und Für welchen man gut Teile also tuning teile bekommt.
Vielen dank schon mal im vorraus.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 23.09.2010 um 09:04:06
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo flashboy86,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufhilfe zu einem aktuellen sportlichen BMW"!
Gruß
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Gruß
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Welches Budget hast du ?
E86 würde ich erst nach 2004 nehmen, da besser verarbeitet und weniger Mängel (in USA gerfertigt).
Das was bei dir so aufegelistet ist hat alles gut Leisutng und kostet immer so 20000€ aufwärts, abgesehen vom aktuellen M der doppelt so viel kostet.
Also leg dich mal fest in welcher Preisregion du dich bewegst.
Ich würde den 135i wählen und da beim Kauf drauf achten ob er schon eine neue Hochdruckpumpe hat.
Fahrzeugkosten unter 30000€ möglich, Lsitung satt, Tuningteile auch seitens BMW (Performanceausstattung) vorhanden und es wird immer mehr.
E86 würde ich erst nach 2004 nehmen, da besser verarbeitet und weniger Mängel (in USA gerfertigt).
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macken haben alle autos.
und was für modelle hast du da eigentlich ausgesucht?
einfach mal bei google bmw eingegeben und geguckt was kommt?
werd dir erstmal klar drüber was du haben willst.
e46 coupe oder e90 m3 was ist denn das für ne auswahl?
übrigens gibts keinen 3,5l motor.
ansonsten nimm den e90/e92 m3, der ist am schnellsten! haha :-D
und was für modelle hast du da eigentlich ausgesucht?
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übrigens gibts keinen 3,5l motor.
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Zu Weiß-Blau-Fan-Rude:
Momentan sind meine Finaziellen mittel net so rosig, habe mich um geschaut was so in meinem Budget lliegen würde und muss daher meine suche etwas ein schränken. Der E90 und der E89 liegen da leider net mit drin. Ich fasse mich nun kurz, er darf bis 20000 kosten, motor möglicht 6zylinder, am liebsten QP austattung, is egal, jemehr desto besser, aber wird ihnen eh umgebaut, fals du mir was hast wäre ich dankbar^^
Zu kerny0815:
Ja macken haben alle autos da hast du recht, aber ich habe dieses jahr in mein Corsa schon 1500 euro investiert an teilen die nach der zeit net kaputt gehn sollten (alu klimaleitung geplatz, lmm, Heizungskasten gebrochen) und nun habe ich seit paar tagen ein defektes ByPass Ventiel was laut Opel nur mit em Turbo lieferbar ist, und der kosstet 1100steine, ich würde ja nix sagen wenn mein auto 100000km oder mehr hat, oder 10 jahre alt ist, aber net nach 3jahren, und 50000km.
und das mir em 3,5liter tut mir leid bei den motoren kenn ich mich net so aus, ich weiß nur das der aktuelle 3,5er en 3liter biturbo ist.
Momentan sind meine Finaziellen mittel net so rosig, habe mich um geschaut was so in meinem Budget lliegen würde und muss daher meine suche etwas ein schränken. Der E90 und der E89 liegen da leider net mit drin. Ich fasse mich nun kurz, er darf bis 20000 kosten, motor möglicht 6zylinder, am liebsten QP austattung, is egal, jemehr desto besser, aber wird ihnen eh umgebaut, fals du mir was hast wäre ich dankbar^^
Zu kerny0815:
Ja macken haben alle autos da hast du recht, aber ich habe dieses jahr in mein Corsa schon 1500 euro investiert an teilen die nach der zeit net kaputt gehn sollten (alu klimaleitung geplatz, lmm, Heizungskasten gebrochen) und nun habe ich seit paar tagen ein defektes ByPass Ventiel was laut Opel nur mit em Turbo lieferbar ist, und der kosstet 1100steine, ich würde ja nix sagen wenn mein auto 100000km oder mehr hat, oder 10 jahre alt ist, aber net nach 3jahren, und 50000km.
und das mir em 3,5liter tut mir leid bei den motoren kenn ich mich net so aus, ich weiß nur das der aktuelle 3,5er en 3liter biturbo ist.
Wieso machste nicht einfach Mobile auf, da gibt es einen Super Filter für Fahrzeuge und ausstattung.
Da schaust du dann nach deinem Wunschmodel. Wenn du das hast würde ich erst ein Thread erstellen. Momentan bist du ja fast in die ganze BMW Palette verliebt *lach*
EDIT: Was verstehst du unter Tuningteilen ?
Bearbeitet von: Jago am 23.09.2010 um 13:08:18
Da schaust du dann nach deinem Wunschmodel. Wenn du das hast würde ich erst ein Thread erstellen. Momentan bist du ja fast in die ganze BMW Palette verliebt *lach*
EDIT: Was verstehst du unter Tuningteilen ?
Bearbeitet von: Jago am 23.09.2010 um 13:08:18
Zu Jago:
Ja bin ich fast, bis auf die X Reihe, die gefallen mir net.
Ich habe ja auch einen gefunden,
Link
ich weis nurnet weil keine bilder drinn sind baer man kann ja anrufen oder ihn direkt anschauen.
Unter Tuning versteh ich: Felgen, Fahrwerk, Auspuff, Div. Carbonteile, Performancezubehör (motor getribe karosserie) einfache karosserie arbeiten kann ich selber vorhemen, bördeln oder en bösen blick anschweisen
Ja bin ich fast, bis auf die X Reihe, die gefallen mir net.
Ich habe ja auch einen gefunden,
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ich weis nurnet weil keine bilder drinn sind baer man kann ja anrufen oder ihn direkt anschauen.
Unter Tuning versteh ich: Felgen, Fahrwerk, Auspuff, Div. Carbonteile, Performancezubehör (motor getribe karosserie) einfache karosserie arbeiten kann ich selber vorhemen, bördeln oder en bösen blick anschweisen
Ich würde mich an deiner Stelle für das Budget mal nach einem Z4 3.0i oder 3.0si umsehen, oder aber einen der letzten E46 330i. Es ist zwar dann nicht das aller neuste, aber bei dem budget hast du dann wenigstens eine gute ausstattung.
und ob ein auto nun 3 oder 5 jahre alt ist, ist eigentlich egal
und ob ein auto nun 3 oder 5 jahre alt ist, ist eigentlich egal
öööhm...
eigentlich bist du dir nicht sicher was für ein fahrzeg du haben möchtest, es muss nur ein BMW sein,
hmm...
auf deutsch gesagt:
du willst endlich mal dampf unter der haube haben?
dann mobile und autoscout auf
130 oder 330 einstellen und viel spass :)))
nice day
meistersinger
eigentlich bist du dir nicht sicher was für ein fahrzeg du haben möchtest, es muss nur ein BMW sein,
hmm...
auf deutsch gesagt:
du willst endlich mal dampf unter der haube haben?
dann mobile und autoscout auf
130 oder 330 einstellen und viel spass :)))
nice day
meistersinger
...be smart and ride hard...
naja anschaffung ist eine sache. aber wenn dir knappe 1500 euro pro jahr an wartungskosten für n corsa schon nich schmecken, kann ich dir sagen, dass das bei bmw nochmal um einiges heftiger ist. alleine das zms was ich vor kurzen hab tauschen lassen, hat ma eben schlappe 1400 euro gekostet. bei nem e46 wohlgemerkt. bei den modellen von denen du sprichst, kannste da noch n ganzen batzen draufhauen. vor allem wenn du wirklich in erwägung ziehst dir n 335 zu holen. da hab ich schon rechnungen gesehen für peanuts, dir einem die schuhe ausziehen.
sei mir nicht bös, aber informier dich lieber vorab n bisschen besser.... denn wenn ich schon wieder "bösen blick anschweißen" lese, geht mit der hutstift...
Bearbeitet von: dom325ti am 23.09.2010 um 18:16:44
sei mir nicht bös, aber informier dich lieber vorab n bisschen besser.... denn wenn ich schon wieder "bösen blick anschweißen" lese, geht mit der hutstift...
Bearbeitet von: dom325ti am 23.09.2010 um 18:16:44
ja schon, aber bei bmw gehn net sachen kaputt die schon ewig verbautwerden.
und mit dem bösenblich meine ich en dezenten, nur ganz leicht.
und mit dem bösenblich meine ich en dezenten, nur ganz leicht.
Zitat:
ja schon, aber bei bmw gehn net sachen kaputt die schon ewig verbautwerden.
und mit dem bösenblich meine ich en dezenten, nur ganz leicht.(Zitat von: flashboy86)
deswegen mein tip ein e46 330 oder z4 aus den letzten baujahren
willst du was richtig cooles, dann nimm den Z3M coupe :) sahnestück von bmw... :) eher was für individualisten(was die wenigsten sind) bis 20000€ kriegt man aber auch nen ordentlichen e46 m3. oder auch ein e39 m5 kann entzücken :)
Zitat:
willst du was richtig cooles, dann nimm den Z3M coupe :) sahnestück von bmw... :) eher was für individualisten(was die wenigsten sind) bis 20000€ kriegt man aber auch nen ordentlichen e46 m3. oder auch ein e39 m5 kann entzücken :)(Zitat von: fooki)
Halte ich mal für ein Gerücht! Eher AB 20000€ gibt es einen E46 M3 mit einem wichtigen Kriterium: unter 100.000Km und original!
also ich hatte noch keinen bmw, der mir im unterhalt das geld aus den taschen gezogen hat. also die rep. kosten von dem korsa sind mit 50000km und 3 jahre alt innerhalb eines jahres von gut 2600euro schon allerhand und dafür dann so ein kleines autochen zu fahren nein danke.
also wenn du dein bmw dann pflegst und gut behandelst, dann kannst du ein bmw im unterhalt echt mit nem schmalen taler fahren.
bsp mein e39 525i aus 2003 hab ihn mit 50000km gekauft und nun hat er 130000km gelaufen. in dieser zeit seid über 4 jahren wie ich ihn fahre, hatte ich 3x ölwechsel 1x bremse vorne hinten komplett 1x luftmengenmesser thermostat und leerlaufregelventil + ne halterung an der abgasanlage dies alles hat mich insgesammt rund 1100euro an wartung über 80000km und über 4 jahre fahren gekostet. das ist nicht viel und da ich mein 5er auf gas fahre er in versicherung günstig ist und so geringe reperaturkosten hatte, habe ich einen e39 525i mit chip und 215ps für den preis eines golf 1,6 gefahren. und deshalb fahr ich den 5er noch immer, weil er ohne macken fährt und das belohne ich:-)
meine empfehlung für dein budget lautet 130i oder z4 3,0i oder z4 coupe 3,0si ich bin alle 3 schon gefahren und meine empfehlung weil einfach ein super auto ist das bmw z4 3,0si coupe, da man von den fahrleistungen ganz nah am m3 e46 dran ist er wenig wiegt, saugeil aussieht und im unterhalt recht günstig ist.
aber zum verheitzen ist das coupe zu schade, da es nur 2 jahre gebaut wurde. ich hoffe ich konnte dir helfen
also wenn du dein bmw dann pflegst und gut behandelst, dann kannst du ein bmw im unterhalt echt mit nem schmalen taler fahren.
bsp mein e39 525i aus 2003 hab ihn mit 50000km gekauft und nun hat er 130000km gelaufen. in dieser zeit seid über 4 jahren wie ich ihn fahre, hatte ich 3x ölwechsel 1x bremse vorne hinten komplett 1x luftmengenmesser thermostat und leerlaufregelventil + ne halterung an der abgasanlage dies alles hat mich insgesammt rund 1100euro an wartung über 80000km und über 4 jahre fahren gekostet. das ist nicht viel und da ich mein 5er auf gas fahre er in versicherung günstig ist und so geringe reperaturkosten hatte, habe ich einen e39 525i mit chip und 215ps für den preis eines golf 1,6 gefahren. und deshalb fahr ich den 5er noch immer, weil er ohne macken fährt und das belohne ich:-)
meine empfehlung für dein budget lautet 130i oder z4 3,0i oder z4 coupe 3,0si ich bin alle 3 schon gefahren und meine empfehlung weil einfach ein super auto ist das bmw z4 3,0si coupe, da man von den fahrleistungen ganz nah am m3 e46 dran ist er wenig wiegt, saugeil aussieht und im unterhalt recht günstig ist.
aber zum verheitzen ist das coupe zu schade, da es nur 2 jahre gebaut wurde. ich hoffe ich konnte dir helfen
Bis her hat mir hier jeder geholfen, nun ist die frage, was kosteten diese so im schnitt an Versicherung, steuer kann ich mir ja aus rechnen, aber was ich bis etzt schon selber erfahren habe sind bmws relativ günstig in der versicherung (zahle für den corsa so viel wie für en porsche)
Zitat:
übrigens gibts keinen 3,5l motor.(Zitat von: kerny0815)
Link
oh ist doch n 3 liter sorry
Bearbeitet von: ReVlon21 am 24.09.2010 um 16:33:53
Der Compact geht niemals unter!!!
Zitat:Zitat:
übrigens gibts keinen 3,5l motor.(Zitat von: kerny0815)
Link(Zitat von: ReVlon21)
http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_E89#Motorisierungen
Zitat:Zitat:(Zitat von: kerny0815)
oh ist doch n 3 liter sorry
Bearbeitet von: ReVlon21 am 24.09.2010 um 16:33:53(Zitat von: ReVlon21)
Der Compact geht niemals unter!!!
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