Moin moin,
so ich habe eine Grundlegende Frage.
Das Domlager auch Stützlager genannt is die Verbindung zwischen Karosse und Federbein. Habe den Wikipedia eintrag darüber gelesen.
So hab mir jetz das M-Techt II Fahrwerk in der Niederlassung bestellt und werde das Wechseln (nachdem meine Dämpfer dezent im Arsch sind). Meine Frage? Macht es Sinn die Teile auch mit zu wechseln? Ich mein es poltert nichts etc pp. Woran merkt man beispielsweise das dieses Teil flöten geht? Poltern soweit ich es rauslesen konnte. Vllt irgendetwas am Fahrverhalten?
Gruß
so ich habe eine Grundlegende Frage.
Das Domlager auch Stützlager genannt is die Verbindung zwischen Karosse und Federbein. Habe den Wikipedia eintrag darüber gelesen.
So hab mir jetz das M-Techt II Fahrwerk in der Niederlassung bestellt und werde das Wechseln (nachdem meine Dämpfer dezent im Arsch sind). Meine Frage? Macht es Sinn die Teile auch mit zu wechseln? Ich mein es poltert nichts etc pp. Woran merkt man beispielsweise das dieses Teil flöten geht? Poltern soweit ich es rauslesen konnte. Vllt irgendetwas am Fahrverhalten?
Gruß
Natürlich halte ich auf der Autobahn den gesetzlichen Mindestabstand ein.
Halber Tacho ~ 7cm
Verbrauchsrekorde
E60 520d 12,7 Liter
E88 116i 13,8 Liter
E83 X3 3.0 19,7 Liter
E53 X5 4.6 24,1 Liter
Halber Tacho ~ 7cm
Verbrauchsrekorde
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Stuzzicadenti,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Funktion Sützlager/Domlager"!
Gruß
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Gruß
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Wenn das Domlager den Geist aufgibt, merkst du es wie schon geschrieben, am poltern. Es können auch knarrende Geräusche beim Lenken zu hören sein, denn dann ist das Kugellager defekt. Wenn du aber schon beim wechseln bist, mache die Domlager gleich mit. Es sei denn, dein Auto hat erst wenige km runter, dann würde ich die alten Domlager drin lassen.
Jo er hat erst 100.000 KM runter.
Wurde die meiste Zeit grad aus über die Autobahn bewegt und das nicht sonderlich schnell (Motor wie neu).
Naja mal schaun wie die Teile aussehen. Wenns is kann man sie ja immernoch tauschen ........
Danke/Gruß
Wurde die meiste Zeit grad aus über die Autobahn bewegt und das nicht sonderlich schnell (Motor wie neu).
Naja mal schaun wie die Teile aussehen. Wenns is kann man sie ja immernoch tauschen ........
Danke/Gruß
Natürlich halte ich auf der Autobahn den gesetzlichen Mindestabstand ein.
Halber Tacho ~ 7cm
Verbrauchsrekorde
E60 520d 12,7 Liter
E88 116i 13,8 Liter
E83 X3 3.0 19,7 Liter
E53 X5 4.6 24,1 Liter
Halber Tacho ~ 7cm
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E60 520d 12,7 Liter
E88 116i 13,8 Liter
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E53 X5 4.6 24,1 Liter
würde die gleich mittauschen ;) ist nicht mehr arbeit habe jetzt 103000km und baue am fr auch mein neues fahrwerkrein ich wechsel dabei gleiche domlager vorne+ hinten mit ;) sicher ist sicher obwohl die alte die gerade noch drinne sind warsch noch gut sind ;) aber habe keine lust dann nach 4000km nochmal das selbe machen zu müssen ( die arbeit)
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