moin, habe meinen wagen vor 3 wochen abgestellt (ohne probleme!) und wollte ihn heute wieder starten: nur ein klackern ( mehr aus richtung des motors) und kein typisches anlasserorgeln.
selbst bei starthilfe, nur dieses komische klackern (träges/langsames geräusch)
batterie scheint aber auch was zu haben, da ohne hilfe armaturen/innerlicht nur flackern,halb leuchten und mit hilfe aber normal sind an sind
marder oder ähnliches lässt sich auf ersten blick nicht erkennen.
oder kann es sein dass die el. wegfahrsperre den anlasser erst gar nicht drehen lässt!?
Bj 98 mit alarmanlage
Bearbeitet von: bree.sx am 19.09.2010 um 22:30:38
selbst bei starthilfe, nur dieses komische klackern (träges/langsames geräusch)
batterie scheint aber auch was zu haben, da ohne hilfe armaturen/innerlicht nur flackern,halb leuchten und mit hilfe aber normal sind an sind
marder oder ähnliches lässt sich auf ersten blick nicht erkennen.
oder kann es sein dass die el. wegfahrsperre den anlasser erst gar nicht drehen lässt!?
Bj 98 mit alarmanlage
Bearbeitet von: bree.sx am 19.09.2010 um 22:30:38
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo bree.sx,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318i springt mit Hilfe nicht an nach Standzeit"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318i springt mit Hilfe nicht an nach Standzeit"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hallo,
habe das selbe Geräusch, meine Batterie liegt mittlerweile im Sterben und ich muss regelmäßig morgens bevor ich zur Arbeit fahre mein Auto überbrücken damit es angeht, überprüfe mal deine Batterie, meine war auch mal so leer damit sogar alle Daten gelöscht wurden wir Tages KM, durchschnittsgeschwindigkeit ... (ausser gesamt KM -.-) Auch mit Hilfe von Fernstarten ging da nix.
Lass also mal deine Batterie Testen. Sollte mit einer neuen wieder funktionieren. Ansonsten Auto von deinen Kumpels anschieben lassen, Zündung auf Stellung 2 drehen und dann bei ca 15 km/h die Kupplung in den 2. Gang springen lassen, dann sollte dein Auto laufen da die Lichtmaschine genügend Strom zum Zünden erzeugt.
Viel Glück und gib bitte Rückmeldung wenn's geklappt hat (:
habe das selbe Geräusch, meine Batterie liegt mittlerweile im Sterben und ich muss regelmäßig morgens bevor ich zur Arbeit fahre mein Auto überbrücken damit es angeht, überprüfe mal deine Batterie, meine war auch mal so leer damit sogar alle Daten gelöscht wurden wir Tages KM, durchschnittsgeschwindigkeit ... (ausser gesamt KM -.-) Auch mit Hilfe von Fernstarten ging da nix.
Lass also mal deine Batterie Testen. Sollte mit einer neuen wieder funktionieren. Ansonsten Auto von deinen Kumpels anschieben lassen, Zündung auf Stellung 2 drehen und dann bei ca 15 km/h die Kupplung in den 2. Gang springen lassen, dann sollte dein Auto laufen da die Lichtmaschine genügend Strom zum Zünden erzeugt.
Viel Glück und gib bitte Rückmeldung wenn's geklappt hat (:
der gute hat gestern abend eine neue batterie bekommen und alles geht wieder bestenes - sie war grundentladen da half auch kein überbrücken mehr ;)
Wieviel hast den für deine neue Batterie bezahlt? Ich brauch auch eine aber find nur die überteuerten für ca 110 Euro.. Gibts da auch ne alternative oder sollt ich so eine kaufen?
bei abgabe der alten batterie 69 oder 79 euro bei ATU, weiss grad den preis gar nicht mehr ;)
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 8 Monaten
Hallo Forum,
ich schilder mal hier mein Problem. Es geht um meinen 318i E46, mein Auto springt nach einer längeren Standzeit (ca. 10 Std) schwer an. Das heißt z.b. nach dem Einkaufen spring er gut an.
Jetzt habe ich vor 2 Monaten ein Skiunfall gehabt, also wurde mein Auto nur sehr wenig von meiner Familie bewegt. Das komische daran ist, dass der Motor nach einer Standzeit von mehr als 4 Tagen ohne zu mucken angesprungen ist.
Es muss etwas mit dem Sprit-Kreislauf zu tun haben, denn der Druck in der Leitung fällt nach abstellen schleichend ab. Den Kraftstoffdruckregler habe ich schon ausgetauscht. Heute hab ich die Einspritzventile ausgebaut und 4 bar Druckluft draufgelegt und mit Lecksuchspray die Ventile beobachtet - leider ohne Erfolg.
Könnt ihr mir noch Tipps geben woran es liegen könnte?
Oder könnte ich was Falsch gemacht haben?
Achja, ein Rückschlagventil würde ich fast zu 90% Ausschließen, da ich bevor ich den Motor zünde, mit der zündung gespielt habe und so den Druck der normal sein sollte wiederhergestellt habe.
Ich danke euch schonmal :-)
ich schilder mal hier mein Problem. Es geht um meinen 318i E46, mein Auto springt nach einer längeren Standzeit (ca. 10 Std) schwer an. Das heißt z.b. nach dem Einkaufen spring er gut an.
Jetzt habe ich vor 2 Monaten ein Skiunfall gehabt, also wurde mein Auto nur sehr wenig von meiner Familie bewegt. Das komische daran ist, dass der Motor nach einer Standzeit von mehr als 4 Tagen ohne zu mucken angesprungen ist.
Es muss etwas mit dem Sprit-Kreislauf zu tun haben, denn der Druck in der Leitung fällt nach abstellen schleichend ab. Den Kraftstoffdruckregler habe ich schon ausgetauscht. Heute hab ich die Einspritzventile ausgebaut und 4 bar Druckluft draufgelegt und mit Lecksuchspray die Ventile beobachtet - leider ohne Erfolg.
Könnt ihr mir noch Tipps geben woran es liegen könnte?
Oder könnte ich was Falsch gemacht haben?
Achja, ein Rückschlagventil würde ich fast zu 90% Ausschließen, da ich bevor ich den Motor zünde, mit der zündung gespielt habe und so den Druck der normal sein sollte wiederhergestellt habe.
Ich danke euch schonmal :-)
Anzeige:
