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Hab ich, hab ich!
Aber er geht dann automatisch auf die km Anzeige zurück!
Hab kurz gedrückt, habe lange draufgedrückt, es ist nichts passiert! Habe auch nur den linken knopf zum drücken!
stell mich dazu wahrscheinlich zu blöd an!
Wäre aber echt schön wenns doch noch klappt!
Bin auf jeden Fall dankbar für jeden tip!
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Ab 18 Punkte gibts eine Sonderprämie: Führerschein Neu-Antrag!!!
Aber er geht dann automatisch auf die km Anzeige zurück!
Hab kurz gedrückt, habe lange draufgedrückt, es ist nichts passiert! Habe auch nur den linken knopf zum drücken!
stell mich dazu wahrscheinlich zu blöd an!
Wäre aber echt schön wenns doch noch klappt!
Bin auf jeden Fall dankbar für jeden tip!
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo BeeEmmDoubbleUu,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Geheimmenü Bordcomputer / Tacho (BC MID) E39"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Geheimmenü Bordcomputer / Tacho (BC MID) E39"!
Gruß
du mußt, wenn du im Menü 19 bist, und Log OFF steht mehrere male die taste drücken, bis z.b Menü 4 oder so da steht.
P.S. Ich hab auch nur eine taste, kann die sachen zwar freischalten, aber wenn ich den schlüssel ziehe und das nächste mal wieder reinstecke, sind die menüs wieder gesperrt, ich muß die jedes mal wieder freischalten.
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P.S. Ich hab auch nur eine taste, kann die sachen zwar freischalten, aber wenn ich den schlüssel ziehe und das nächste mal wieder reinstecke, sind die menüs wieder gesperrt, ich muß die jedes mal wieder freischalten.
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Zitat:
Tach Tach,
@rumpel666
* Die Seite von Bazi ist der Tipp überhaupt für den E39.
http://bmw.bazzi.biz *
Das kann ich mehr als nur bestätigen, besuche diese regelmässig ;-).
Wenn wir schon bei diesem Thema sind... vor einigen tagen stand ich im Stau, erforschte die Geheimmenü ein bisschen genauer. Menu 15 und 16 sollte eigentlich nicht belegt sein, aber dem ist nicht so (zumindest bei meinem E39).
Menu 15, hat 4 untermenüs, die aber nur statische informationen liefern.
Menu 16 hingegen schwankt zwischen 000014 und 000100.
Habe menu 16 mal beobachtet, in der Tiefgarage bleiben die Werte tief, sobald man draussen ist steigen diese an und schwanken.
Wie sieht es bei euch aus? Irgendeine Idee was das für Daten sein könnten?
Habe den kleine BC.
Gruzz
Tonino
Motto des Tages: Respekt!(Zitat von: DonTon)
hast du vieleicht ein navi? oder zumindest hast du ein gps empfänger, der wert ist wahrscheinlich die signalstärke
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sers yogi,
kann man die geschwindigkeit digital auch so einstellen dass sie immer vorhanden ist ohne das ich ins menü muss
kann man die geschwindigkeit digital auch so einstellen dass sie immer vorhanden ist ohne das ich ins menü muss
Zitat:
sers yogi,
kann man die geschwindigkeit digital auch so einstellen dass sie immer vorhanden ist ohne das ich ins menü muss(Zitat von: fiverdriver)
Nein das geht leider nicht - du musst bei jedem Mal die Prozedur wiederholen um zum digitalen Tacho oder ähnlichem zu kommen.
MFG
rumpel666
rumpel666
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Hallo,
kurze Frage: Klappt das mit den Menüs auch beim "Low-BC" (also das Teil, was im Kombiinstr. nur A-Temp., Reststrecke, Durchschnittsverbrauch und Durchschnittsgeschwindigkeit anzeigt)???
Danke schon mal,
harrry.
kurze Frage: Klappt das mit den Menüs auch beim "Low-BC" (also das Teil, was im Kombiinstr. nur A-Temp., Reststrecke, Durchschnittsverbrauch und Durchschnittsgeschwindigkeit anzeigt)???
Danke schon mal,
harrry.
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Hallo nochmal ich habe den "normalen bc" im tacho und ich kriegs nicht hin - Hilfe!
Wohnt vielleicht nähe Duisburg und kann mir das bitte ZEIGEN wie es eingestellt wird???
Wohnt vielleicht nähe Duisburg und kann mir das bitte ZEIGEN wie es eingestellt wird???
Habe es heute auch getestet ist ganz witzig. Man sollte doch aber dabei aufpassen das man keine einstellungen verstellt. man sollte schon wissen was diese ganzen daten bedeuten.
Gruß Joschy
Gruß Joschy
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an meinem tacho ich aber nur ein pin wo ich drauf drücken kann und nicht zwei wie es hier beschrieben ist. kann mir da jemand helfen?
Halt den Knopf (Tages-km-Rückstellung) einfach gedrückt, dann Zündung auf 1. Umschalten in den Menüs geht dann mit dem Druckknopf BC am Blinkerhebel - zumindest bei meinem...
Habe auch das Problem, dass mein 328 ci mir den Verbrauch zu gering anzeigt (unterschiedlich zwischen 0,5 bis 1Liter).
Habe bei BMW dies moniert.Man hat mir den Fehlerspeicher abgelesen und nichts festgestellt. Man kann sich das nicht erklären, so etwas ist dort nicht bekannt. Der Computer bei BMW würde den Durchschnittsverbrach genau berechnen ,auch den Restsprit genau angeben.Haben die keine Ahnung?Selbst irgendelche Veränderungen vor zu nehmen scheint mir riskant.Was ist zu tun?
Habe bei BMW dies moniert.Man hat mir den Fehlerspeicher abgelesen und nichts festgestellt. Man kann sich das nicht erklären, so etwas ist dort nicht bekannt. Der Computer bei BMW würde den Durchschnittsverbrach genau berechnen ,auch den Restsprit genau angeben.Haben die keine Ahnung?Selbst irgendelche Veränderungen vor zu nehmen scheint mir riskant.Was ist zu tun?
a) berechne den Verbrauchkorrekturfaktor anhand dieser Formel: Ermittelter tatsächlicher Verbrauch / Angezeigter Verbrauch nach BC = Korrekturfaktor
b) schau -> hier <- nach wie du ihn bei dir im "geheimen Menü" einstellen kannst
c) dann mach es
... ich habs bei mir auch gemacht und seitdem zeigt die Verbrauchsanzeige fast auf den Milliliter genau an :)
Wenn du irgendwann keinen Bock mehr auf den eingestellten richtigen Faktor hast, kannst du einfach wieder den alten falschen Faktor einstellen ;)
Kaputt machen kannst du nix, also probier es.
Beispielrechnung:
mehr verbraucht als angezeigt:
tatsächlicher Verbrauch = 10 Liter
angezeigter Verbrauch = 9 Liter
10 : 9 = 1,11111111111
Korrekturfaktor = 1111
weniger Verbraucht als angezeigt:
tatsächlich = 8 Liter
angezeigt = 10 Liter
8 : 10 = 0,8
Korrekturfaktor = 0800
Bearbeitet von - rumpel666 am 17.08.2007 19:20:03
b) schau -> hier <- nach wie du ihn bei dir im "geheimen Menü" einstellen kannst
c) dann mach es
... ich habs bei mir auch gemacht und seitdem zeigt die Verbrauchsanzeige fast auf den Milliliter genau an :)
Wenn du irgendwann keinen Bock mehr auf den eingestellten richtigen Faktor hast, kannst du einfach wieder den alten falschen Faktor einstellen ;)
Kaputt machen kannst du nix, also probier es.
Beispielrechnung:
mehr verbraucht als angezeigt:
tatsächlicher Verbrauch = 10 Liter
angezeigter Verbrauch = 9 Liter
10 : 9 = 1,11111111111
Korrekturfaktor = 1111
weniger Verbraucht als angezeigt:
tatsächlich = 8 Liter
angezeigt = 10 Liter
8 : 10 = 0,8
Korrekturfaktor = 0800
Bearbeitet von - rumpel666 am 17.08.2007 19:20:03
MFG
rumpel666
rumpel666
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Moin,
ich habe gerade mal versucht meinen Korrekturfaktor ein zu stellen.
Aber irgendwie komme ich nicht in das Menü 20. bzw ich komme rein sehe dann aber nur die 20.0 und auf der linken Seite im Display nur "-----" ein paar Striche.
Durchschalten auf 20.1 usw. kann ich nicht. "offen" war das "geheime" Menü definitiv, ich hatte vorher noch die Kühlwassertemp. ect. nachgesehen und wollte dann weiter wechseln auf den "Korrekturfaktor Verbrauch".
Ich habe genau nach der Anleitung gearbeitet und das ich im Menüpkt. 7 drin war zeigt ja auch, das es offen war.
Ich war vorhin tanken und wollte daher den Faktor einstellen.
Probiert habe ich es mit eingeschalteter Zündung, der Motor leif nicht!
Kann es trotzdem sein, das ich was falsch gemacht habe???
Gruß
Felix
ich habe gerade mal versucht meinen Korrekturfaktor ein zu stellen.
Aber irgendwie komme ich nicht in das Menü 20. bzw ich komme rein sehe dann aber nur die 20.0 und auf der linken Seite im Display nur "-----" ein paar Striche.
Durchschalten auf 20.1 usw. kann ich nicht. "offen" war das "geheime" Menü definitiv, ich hatte vorher noch die Kühlwassertemp. ect. nachgesehen und wollte dann weiter wechseln auf den "Korrekturfaktor Verbrauch".
Ich habe genau nach der Anleitung gearbeitet und das ich im Menüpkt. 7 drin war zeigt ja auch, das es offen war.
Ich war vorhin tanken und wollte daher den Faktor einstellen.
Probiert habe ich es mit eingeschalteter Zündung, der Motor leif nicht!
Kann es trotzdem sein, das ich was falsch gemacht habe???
Gruß
Felix
Wer Hubraum sät wird Drehmoment ernten, wo Saatgut fehlt muss Drehzahl her!!!
hat denn keiner einen tip??
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