Hallo,
ich habe ein Problem mit meinem BMW 530dA, vielleicht könnt ihr mir helfen!
Wenn ich den Motor anmache leuchtet die ABS-Leucht und beim Fahren steht der Tacho auf 0km/h.
Mir wird keine Geschwindigkeit angezeigt.
Ich war schon bei BMW und hab knapp 500€ dagelassen, aber das Problem wurde nicht behoben.
Kann mir jemand helfen, was könnte das sein?
Lg Aleksia
ich habe ein Problem mit meinem BMW 530dA, vielleicht könnt ihr mir helfen!
Wenn ich den Motor anmache leuchtet die ABS-Leucht und beim Fahren steht der Tacho auf 0km/h.
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Ich war schon bei BMW und hab knapp 500€ dagelassen, aber das Problem wurde nicht behoben.
Kann mir jemand helfen, was könnte das sein?
Lg Aleksia
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo baby_aleksia,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zeigt Geschwindigkeit nicht an, ABS leuchtet!?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zeigt Geschwindigkeit nicht an, ABS leuchtet!?"!
Gruß
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1. Werkstatt wechseln!!!
2. Wahrscheinlich defekte Raddrehsensoren (k.a. wie die richtig heißen) sollte im FS abgelegt sein.
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Zu meiner Zeit konnten Kids Geheimdienstcomputer hacken, heutzutage schaffen sie's nichtmal Bilder ins Netz zu stellen.
müssten abs-sensoren heißen.
sind die hinteren, weiß etz nicht ob rechts oder links.
kann auch es steuergerät selbst sein.
500€ ???
werkstatt wechseln.
n sensor kostet um die 80 euro rum.
steuergerät so um die 700 glaub ich.
FS mal auslesen, is normal hinterlegt.
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Hatte das gleiche Problem.
BMW wollte das Bremssteuergerät wechseln (900EUR), weil kein Fehler hinterlegt war.
Habe dann eine freie Werkstatt gefunden. Steuergerät zur Firma Arctronics geschickt, durchprüfen lassen. Alles OK.
Radsensor gewechselt: Tacho, ABS und ASC funktionieren wieder einwandfrei.
Kosten (inkl. Überprüfung Steuergerät) 160EUR.
Gruß
Andreas
BMW wollte das Bremssteuergerät wechseln (900EUR), weil kein Fehler hinterlegt war.
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Gruß
Andreas
Nicht schlecht.......was haben die denn für 500Euro gemacht???
Mfg
Mfg
Lass den ABS Sensor hinten links wechseln. Der gibt das signal ans Kombiinstrument und wenn er kaputt ist funzt der Tacho auch nicht mehr.
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