Hi,
brauche dringend euren Rat in sachen Scheinwerferelektronik...
Nun zum Problem...
ich hatte meinen 3er nun etwas über 3 Monate in der Garage stehen... nun wollte ich den gestern mal starten, was aber nicht ging, weil die Batterie leer gelutscht war... soweit so gut... dann habe ich ihn überbrückt, um ihn mal ne weile laufen zulassen... als ich dann mal die Scheinwerfer angemacht habe und versucht habe zu blinken, kam so ein komischen klackern aus dem Tacho... die andere Blinkerleuchte hatte dann immer schwach mitgeleuchtet... Standlicht ging ganz normal, aber das Abblendlicht geht nun auch nicht...
An was kann es liegen ??? vllt hatte ja mal einer das selbe problem...
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 04.09.2010 um 20:49:14
brauche dringend euren Rat in sachen Scheinwerferelektronik...
Nun zum Problem...
ich hatte meinen 3er nun etwas über 3 Monate in der Garage stehen... nun wollte ich den gestern mal starten, was aber nicht ging, weil die Batterie leer gelutscht war... soweit so gut... dann habe ich ihn überbrückt, um ihn mal ne weile laufen zulassen... als ich dann mal die Scheinwerfer angemacht habe und versucht habe zu blinken, kam so ein komischen klackern aus dem Tacho... die andere Blinkerleuchte hatte dann immer schwach mitgeleuchtet... Standlicht ging ganz normal, aber das Abblendlicht geht nun auch nicht...
An was kann es liegen ??? vllt hatte ja mal einer das selbe problem...
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 04.09.2010 um 20:49:14
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW_Rick,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Elektronikprobleme mit den Scheinwerfern"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Elektronikprobleme mit den Scheinwerfern"!
Gruß
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hast du schon deine sicherungen gecheckt??
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Jupp... sind alle OK
Ich vermute mal, daß auf dem kompletten System zuwenig Saft ist, die Lichmaschine auch nicht mehr die Beste ist und daher auch das Blinkrelais nicht einwandfrei arbeitet.
Im Stand ein Auto laufen lassen, läd die Batterie nicht wirklich auf.
Besser ist es, ohne Stromverbaucher, mal längere Zeit ( BAB ) zu fahren.
Im Stand ein Auto laufen lassen, läd die Batterie nicht wirklich auf.
Besser ist es, ohne Stromverbaucher, mal längere Zeit ( BAB ) zu fahren.
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
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Zitat:
Ich vermute mal, daß auf dem kompletten System zuwenig Saft ist, die Lichmaschine auch nicht mehr die Beste ist und daher auch das Blinkrelais nicht einwandfrei arbeitet.
Im Stand ein Auto laufen lassen, läd die Batterie nicht wirklich auf.
Besser ist es, ohne Stromverbaucher, mal längere Zeit ( BAB ) zu fahren.(Zitat von: Merlin-9999)
Hi,
habe die Batterie im Keller komplett aufgeladen... jetzt ist zumindesten das klackern im Tacho weg... aber die Lichter gehen immer noch nicht :(
Zitat:
Hi,
habe die Batterie im Keller komplett aufgeladen... jetzt ist zumindesten das klackern im Tacho weg... aber die Lichter gehen immer noch nicht :(
Konntest du ihn mit der aufgeladenen Batterie starten ?
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Ja, ohne Probleme...
Dann bleibt jetzt nur noch die Sicherungen, das Relais oder der Schalter.
überprüf das mal, ob da Strom drauf ist.
überprüf das mal, ob da Strom drauf ist.
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
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Zitat:
Dann bleibt jetzt nur noch die Sicherungen, das Relais oder der Schalter.
überprüf das mal, ob da Strom drauf ist.(Zitat von: Merlin-9999)
Sicherungen sind auch alle OK... und das Relais vom Blinker auch...
Welchen Schalter meinst du ? Könnte es auch direkt am Tacho liegen ?
Zitat:
Welchen Schalter meinst du ?
na den Lichtschalter und auch das Lichtrelais mal prüfen
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
vom schalter gehen 12V raus... ist also auch alles ok...
wo liegt das lichtlelais ?
wo liegt das lichtlelais ?
K48
Fahrlichtrelais
hinterm Handschuhfach
lad dir doch mal den Stromlaufplan von hier runter, da siehste mehr
Fahrlichtrelais
hinterm Handschuhfach
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Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
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Zitat:
K48
Fahrlichtrelais
hinterm Handschuhfach
lad dir doch mal den Stromlaufplan von hier runter, da siehste mehr(Zitat von: Merlin-9999)
ich werde gleich mal schauen... vielen dank schon mal
lichtrelais?
im sicherungskasten ist das doch verbaut zumindestens bei mir und der schaltplankatalog sagt das auch.
mfg.
im sicherungskasten ist das doch verbaut zumindestens bei mir und der schaltplankatalog sagt das auch.
mfg.
Sorry
Hast Recht, ich hab nicht zu Ende gelesen.
P90
Stromverteilerkasten
Motorraum
Hast Recht, ich hab nicht zu Ende gelesen.
P90
Stromverteilerkasten
Motorraum
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
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die relais sind auch alle ok... :S
ich weiß nicht mehr weiter :(
ich weiß nicht mehr weiter :(
Haste den Stromlaufplan ??
Aber dann bleibt ja nicht mehr viel, wenn Strom bis zum Relais anliegt ist ja nur noch das Stück bis zum SW zu prüfen.
Aber dann bleibt ja nicht mehr viel, wenn Strom bis zum Relais anliegt ist ja nur noch das Stück bis zum SW zu prüfen.
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
war doch das relais.... :)
problem ist also gelöst... vielen dank noch mal für die hilfe ;)
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