Hallo an Alle!!!
ich war letzte woche beim Pickerl und muss dämpfer tauschen da wollt ich gleich auf sportfahrwerk umbauen.
mein auto e46 320d 5/2004 limo kein m-fahrwerk, ich hab vor 40/20 tieferlegung meine frage ist wie ist es mit den 11cm (geht sich das aus, weil österreich anders ist) und wenn ich über den winter original mischbereifun in 18 zoll kaufe hab ich dann platzprobleme in den radhäusern und zu letzt wie sieht das von der seite des autos aus sind die abstände zwischen radkante und radhauskante gleich weil ich will nicht das er hinten aussieht als wäre er immer beladen.
danke im vorraus
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 29.08.2010 um 11:21:08
ich war letzte woche beim Pickerl und muss dämpfer tauschen da wollt ich gleich auf sportfahrwerk umbauen.
mein auto e46 320d 5/2004 limo kein m-fahrwerk, ich hab vor 40/20 tieferlegung meine frage ist wie ist es mit den 11cm (geht sich das aus, weil österreich anders ist) und wenn ich über den winter original mischbereifun in 18 zoll kaufe hab ich dann platzprobleme in den radhäusern und zu letzt wie sieht das von der seite des autos aus sind die abstände zwischen radkante und radhauskante gleich weil ich will nicht das er hinten aussieht als wäre er immer beladen.
danke im vorraus
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 29.08.2010 um 11:21:08
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo SladanZecevic,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tieferlegen 320d limo 40/20 ? 11cm Rest gegeben"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tieferlegen 320d limo 40/20 ? 11cm Rest gegeben"!
Gruß
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also ich habe das selbe überlegt und das gleiche problem mit meinen dämpfer gehabt!
habe endeffekt das eibach pro system sportfahrwerk eingebaut!
hat restkomfort, legal, und sportlicher look und straßenlage!
mfg
habe endeffekt das eibach pro system sportfahrwerk eingebaut!
hat restkomfort, legal, und sportlicher look und straßenlage!
mfg
BMW - Freude am Fahren
Zitat:
habe endeffekt das eibach pro system sportfahrwerk eingebaut!
hat restkomfort, legal, und sportlicher look und straßenlage!
mfg(Zitat von: da_geri)
welches 40/20?
und legal( hast dus typiesirt und bist über 11cm)?
wie siehts von der seite gleicher abstand vorn und hinten oder hinten optisch beladen?
danke
also 40/20 ist die optimalste tieferlegung beim e46. wirkt dann schön gleichmäßig und sieht nicht überladen aus. wegen deinen radkästen und den kannten musst du dann gucken was du für ne ET bei den felgen hast und wie breit sie ist. habe persönlich eine 55/35 tieferlegung drinn und ich kann mich keinen meter beschweren ;) lg
Fährste Quer, siehste mehr :)
Zitat:
also 40/20 ist die optimalste tieferlegung beim e46. wirkt dann schön gleichmäßig und sieht nicht überladen aus. wegen deinen radkästen und den kannten musst du dann gucken was du für ne ET bei den felgen hast und wie breit sie ist. habe persönlich eine 55/35 tieferlegung drinn und ich kann mich keinen meter beschweren ;) lg(Zitat von: Shit89)
danke für die antwort die felgenwerden original mischbereifung in 18zoll (warscheinlich m135) laut typenschein!
wie hoch bist du mit den 55 vorne weil ich weis nicht ob ich bei 40ern noch über 11cm bin!
hab nicht nach gemessen...aba tüv hat keine zicken gemacht. dürften aba noch 11cm sein. aba hab keine m-parts drann. ach und mich hab 8x18" räder drauf rund um. et 35 und anlegen oder ziehen musste ich nichts. hab sogar noch nen bissl platz für spur. was fährst du denn im sommer für räder?
Fährste Quer, siehste mehr :)
Zitat:
hab nicht nach gemessen...aba tüv hat keine zicken gemacht. dürften aba noch 11cm sein. aba hab keine m-parts drann. ach und mich hab 8x18" räder drauf rund um. et 35 und anlegen oder ziehen musste ich nichts. hab sogar noch nen bissl platz für spur. was fährst du denn im sommer für räder?(Zitat von: Shit89)
noch hab ich keine aber ich besorg mir über den winter original 18zöller vorne 8x18 et 47 und hinten 8,5x18 et50
wirste hinten bestimmt kannten anlegen müssen. denke aba mal das vorn nichts weiter sein wird. aba meinste nicht das 17" winterräder reichen?hallo?!^^ winter...da sehen unsere autos eh immer dreckig und nicht so schön aus. ich fahre im winter sogar nur 15" alus aba nur weil ich die damals beim kauf dazu bekommen hab.
Fährste Quer, siehste mehr :)
Zitat:
wirste hinten bestimmt kannten anlegen müssen. denke aba mal das vorn nichts weiter sein wird. aba meinste nicht das 17" winterräder reichen?hallo?!^^ winter...da sehen unsere autos eh immer dreckig und nicht so schön aus. ich fahre im winter sogar nur 15" alus aba nur weil ich die damals beim kauf dazu bekommen hab.(Zitat von: Shit89)
misverständnis nicht für den winter,über den winter alls sommerreifen im winter hab ich 15er stahl
und weis keiner was wegen den 11cm?
Zitat:
wirste hinten bestimmt kannten anlegen müssen. denke aba mal das vorn nichts weiter sein wird.(Zitat von: Shit89)
Die genannten Größen sind doch die Origal-Größen in 18" für den E46. Da muss doch nichts gebördelt werden....!?!
Wg. Resthöhe: ein Eibach 35/20 senkt das Fahrzeug auf ca. 33cm Radmitte zu Koflügel. So kannst du dir die Bodenfreiheit mittels Vergleich selber ermitteln.
Bearbeitet von: oli_b am 31.08.2010 um 14:51:43
Gruß, Olli
ich hab das fahrwerk gestern einbauen lassen zum TÜV muss ich noch ich hab da mal noch eine frage und zwar kann mir wer sagen
was ich mit den federwegbegrenzern(anschlagpuffern) machen muss, ganz weglassen oder kürzen wenn kürzen um wieviel!ah ja ich hab vorne die puffer von der sportlichen fahrwerks abstimmung (reicht das)?
danke an alle die mir helfen
was ich mit den federwegbegrenzern(anschlagpuffern) machen muss, ganz weglassen oder kürzen wenn kürzen um wieviel!ah ja ich hab vorne die puffer von der sportlichen fahrwerks abstimmung (reicht das)?
danke an alle die mir helfen
Zitat:
und weis keiner was wegen den 11cm?
Ich habe das Eibach Sportsystem Fahrwerk verbaut (Tieferlegung vorne ca.45 mm hinten ca 25mm).
Am tiefsten Punkt (Schweller hinter dem Vorderrad) ist die Bodenfreiheit ca 12 cm!
Das Eibach Prosystemfahrwerk ist nicht so tief da haste auch noch mehr Platz.
Gruß Frank
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
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