Hallo,
da ich in der Suche nicht das gleiche Problem finden konnte frage ich mal hier nach.
Ich habe meinen 323ti Compact auf 3,0L M3 umgebaut.
Folgende Steuergeräte wurden getauscht:
DME
EWS 2 Modul
EWS Empfänger
der Transponder wurde aus dem M3 Schlüssel übernommen.
leider startet der Motor immer noch nicht, der Anlasser dreht aber die Kraftstoffpumpe bekommt keinen Strom.
DAs EWS Steuergerät ist verschieden (323ti Kunstoffgehäuse mit violettem Stecker/ M3 Alu Gehäuse mit gelbem Stecker), auf beiden Steht aber EWS II.
Hat jemand eine Idee oder SChaltpläne zur Hand?
da ich in der Suche nicht das gleiche Problem finden konnte frage ich mal hier nach.
Ich habe meinen 323ti Compact auf 3,0L M3 umgebaut.
Folgende Steuergeräte wurden getauscht:
DME
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EWS Empfänger
der Transponder wurde aus dem M3 Schlüssel übernommen.
leider startet der Motor immer noch nicht, der Anlasser dreht aber die Kraftstoffpumpe bekommt keinen Strom.
DAs EWS Steuergerät ist verschieden (323ti Kunstoffgehäuse mit violettem Stecker/ M3 Alu Gehäuse mit gelbem Stecker), auf beiden Steht aber EWS II.
Hat jemand eine Idee oder SChaltpläne zur Hand?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo M-Power Belgium,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme mit der EWS 2 nach Umbau"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme mit der EWS 2 nach Umbau"!
Gruß
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das gleiche problem hatten wir auch vor ein paar Wochen. Wir sind nicht mal mit dem BMW tester in die EWS gekommen.
Lösung war dann, die EWS aus der DME rausprogrammieren lassen. Jetzt funz alles ;-)
grüße
Manuel
Lösung war dann, die EWS aus der DME rausprogrammieren lassen. Jetzt funz alles ;-)
grüße
Manuel
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