Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 30.08.2010 um 09:51:55 aus dem Forum "Geplaudere" in dieses Forum verschoben.
Hallo Bmw Freunde,
hab mir vor 2 Monaten einen 530d e60 gekauft, in der Anzeige stand drinnen groß und fett:
Voll Scheckheft beim BMW.
Das war auch ein großer Grund warum ich den Wagen gekauft hab, mir ist sowas einfach wichtig.
Wollte jetzt den Ölabschneider vom Turbo tauschen und hab bei der Bmw-Niederlassung angerufen und gefragt ob das bei den letzten 2 Service gemacht wurde.
Nun die Antwort: " Der Wagen war nie bei uns und den Stempel haben sie seit Ende 2009 nicht mehr" wg. Firmenwechsel. Laut Bmw Mitarbeiter war es niemand von Ihnen und er kann sich schon vorstellen wer die Stempel nachgemacht hat oder sonstiges.
Der letzte Ölwechselservice war am 15.04.2010
und genau vorletzte am 03/2009 angeblich in der Bmw Niederlassung.
Habe gerade mit dem Vorbesitzer telefoniert, dieser befindet sich aber im Urlaub. Hab ihm kurz gesagt das ich Ihn nächste Woche wg. dem Scheckheft anrufe und er hat gesagt " Ah JA". hört sich so an als er bescheid weis.
Das ganze ist jetzt erstmals Urkundenfälschung und arglistige Täuschung gegenüber mir.
Was kann ich jetzt machen??? es können ja nicht mal die Original km nachvollzogen werden. (sind laut Bmw die Original km wo sie auslesen).
kann ich den wagen zurück geben?
Hab jetzt nur schon viele Sachen verändert!!!
Oder Schadensersatz?
Gruß
Bearbeitet von: LatteBMW am 30.08.2010 um 09:51:55
Hallo Bmw Freunde,
hab mir vor 2 Monaten einen 530d e60 gekauft, in der Anzeige stand drinnen groß und fett:
Voll Scheckheft beim BMW.
Das war auch ein großer Grund warum ich den Wagen gekauft hab, mir ist sowas einfach wichtig.
Wollte jetzt den Ölabschneider vom Turbo tauschen und hab bei der Bmw-Niederlassung angerufen und gefragt ob das bei den letzten 2 Service gemacht wurde.
Nun die Antwort: " Der Wagen war nie bei uns und den Stempel haben sie seit Ende 2009 nicht mehr" wg. Firmenwechsel. Laut Bmw Mitarbeiter war es niemand von Ihnen und er kann sich schon vorstellen wer die Stempel nachgemacht hat oder sonstiges.
Der letzte Ölwechselservice war am 15.04.2010
und genau vorletzte am 03/2009 angeblich in der Bmw Niederlassung.
Habe gerade mit dem Vorbesitzer telefoniert, dieser befindet sich aber im Urlaub. Hab ihm kurz gesagt das ich Ihn nächste Woche wg. dem Scheckheft anrufe und er hat gesagt " Ah JA". hört sich so an als er bescheid weis.
Das ganze ist jetzt erstmals Urkundenfälschung und arglistige Täuschung gegenüber mir.
Was kann ich jetzt machen??? es können ja nicht mal die Original km nachvollzogen werden. (sind laut Bmw die Original km wo sie auslesen).
kann ich den wagen zurück geben?
Hab jetzt nur schon viele Sachen verändert!!!
Oder Schadensersatz?
Gruß
Bearbeitet von: LatteBMW am 30.08.2010 um 09:51:55
Hilfestellung bei Codierungen und Fehlerspeicherauslesen ;)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo BMW M3 Powa,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E60 gekauft Scheckheft gefälscht"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E60 gekauft Scheckheft gefälscht"!
Gruß
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für leute mit heckantrieb und sperre habe ich immer ein dach über dem kopf, ein bier und kosteloses wifi
Unbedingt nen Anwalt hinzuziehen. Alles andere wäre leichtsinnig.
Lass dich auf nichts ein und klär mit nem guten Anwalt die Situation.
Bei Betrugsfällen wie diesem sollte die Rechtslage eigentlich klar sein, aber man weiß ja nie.
Wenn du eine Rechtsschutzversicherung hast musst du sowieso nichts zahlen, wenn nicht kann es sein du musst erstmal was auslegen, aber das holt sich der Anwalt schon beim Gegner wieder, keine Angst.
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Erfahrung ist das was man hat, kurz nachdem man es gebraucht hätte.
von privat gekauft,
vorbesitzter glaub 3 waren es.......
des waren aber alles besitzer innerhalb der familie.
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Hilfestellung bei Codierungen und Fehlerspeicherauslesen ;)
War der Wagen zum Zeitpunkt des letzten Ölwechselservice am 15.04.2010 im Besitz deines Verkäufers?
Kannst du das irgendwie nachvollziehen? In Österreich geht das mit dem Typenschein...
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ja kann ich anhand des alten fahrzeugscheines nachweisen er war seit anfang 2009 besitzter.
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km stand kann man meines wissens anhand der daten die in dem schlüssel hinter legt bei bmw auslesen lassen.so hast du die genaue laufleistung.den beim tacho manipulieren wird der km stand im schlüssel nicht geändert.
Aber mal ganz ehrlich, wenn man den km stand ernsthaft ändern will dann weiß man auf was man acht geben muss. Da wird dann auch ebenfalls der schlüssel geflasht. Hatte kürzlich erst das selbe thema. Wenn das von profis gemacht wurde hast du allein mit dem diagnosegerät keine chance. Ein kumpel hat allerdings das getriebeöl zum labor geschickt. Die untersuchung hat ergeben das das fahrzeug wenigstems 100tkm mehr gelaufen is aslls aufm tacho stand.
Meiner ist nich besonders lang, aber dafür extrem dünn :-)
ich denke wenige wissen von dem schlüssel und einen versuch ist das ja wert
Zitat:
ich denke wenige wissen von dem schlüssel und einen versuch ist das ja wert(Zitat von: Heizerwanne)
Die Leute die sowas machen haben richtig Ahnung davon......
Und da kann selbst BMW das nicht wirklich nachvollziehen....
Wer später bremst...ist länger schnell...und früher da!
www.du-sollst-skinheads-nicht-mit-nazis-verwechseln.de
--1312--
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--1312--
des mit dem kilometer machen ist kein problem und der schlüssel nimmt die kilometer vom tacho an.
kosten über um die 300 und nichts nachvollziehbar,
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Hilfestellung bei Codierungen und Fehlerspeicherauslesen ;)
habe vor kurzen ein ähnliches thema gelesen und da hies es das du erst einmal in der nachweispflicht bist, das der verkäufer das sh. manipuliert hat. desweiteren muß der verkäufer einen finaziellen gewinn aus der betrugssache gezogen haben, die ohne manipulation nicht möglich gewesen wäre. ich denke mal das dies ein ganz heißes thema ist. versuch die karre zurück zu geben. ansonsten anwalt und wenn das nichts hilft ein freundlicher besuch!
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ja ich versuch das auto zurück zu geben ich will nur die kompletten umbauten bezahlt haben bzw. reperaturen ... ich mach mich heute weiter schlau....
Hilfestellung bei Codierungen und Fehlerspeicherauslesen ;)
Es ist so wenn man die KM-Zahl im Tacho zurück dreht dann sind in den beiden Schlüsseln noch der alte KM-Stand drin man muss danach mit beiden Schlüsseln paar km fahren und der KM-Stand wird dann in den Fahrzeugschlüssel übertragen! Man kann aber das ganze im Steuergerät auslesen und da steht der Originale KM-Stand.
Zitat:
Es ist so wenn man die KM-Zahl im Tacho zurück dreht dann sind in den beiden Schlüsseln noch der alte KM-Stand drin man muss danach mit beiden Schlüsseln paar km fahren und der KM-Stand wird dann in den Fahrzeugschlüssel übertragen! Man kann aber das ganze im Steuergerät auslesen und da steht der Originale KM-Stand.(Zitat von: derparol)
Wo er natürlich auch geändert werden kann.
Meiner ist nich besonders lang, aber dafür extrem dünn :-)
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