Hi @ All ;)
Mein alter Tacho( mit Bordcomputer) war hin, der Temperaturzeiger spielte verrückt.
Habe mir nun einen gebrauchten Tacho geholt und eingebaut. Alles funktioniert prima, Temperatur auch wieder :) JEDOCH zeigt er nur noch die Uhrzeit an und ich kann nicht mehr auf Verbrauch oder anderes zugreifen ...
Der Tacho war vorher in einem ohne Bordcomputer denke ich...
Jetzt die frage : Kann ich irgendwie aus beiden Tachos jetzt einen voll funktionsfäigen mit Bordcomputer zusammensetzen ?
Oder hab ich jetzt Pech gehabt und muss einen weiteren mit BC suchen ?
Danke schonmal und LG
Mein alter Tacho( mit Bordcomputer) war hin, der Temperaturzeiger spielte verrückt.
Habe mir nun einen gebrauchten Tacho geholt und eingebaut. Alles funktioniert prima, Temperatur auch wieder :) JEDOCH zeigt er nur noch die Uhrzeit an und ich kann nicht mehr auf Verbrauch oder anderes zugreifen ...
Der Tacho war vorher in einem ohne Bordcomputer denke ich...
Jetzt die frage : Kann ich irgendwie aus beiden Tachos jetzt einen voll funktionsfäigen mit Bordcomputer zusammensetzen ?
Oder hab ich jetzt Pech gehabt und muss einen weiteren mit BC suchen ?
Danke schonmal und LG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo KrystianCz,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tacho E46 Bordcomputer ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tacho E46 Bordcomputer ?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Normaleweise musst du nur in dein Kombi den Bordcomputer codieren lassen, dann müsste die Sache eigentlich funktionieren.
Bin mir aber selbst nicht 100 pro sicher.
Mal abwarten was noch für Antworten kommen.
(manipulationspunkt mal ausser acht gelassen)
Bin mir aber selbst nicht 100 pro sicher.
Mal abwarten was noch für Antworten kommen.
(manipulationspunkt mal ausser acht gelassen)
Gruß Flo
alle e46 tachos haben einen boardcomputer, man muss diesen allerdings per codierung aktivieren, wenn der tacho aus nem e46 ohne boardcomputer kommt.
daher kann man auhc nen boardcomputer relativ leicht nachrüsten, indem man einfach nur nen neuen blinkerhebel mit bc taste einbaut.
neben dem codieren der bc-funktion solltest du aber auch unbedingt die fahrgestellnummer deines autos und den kilometerstand reinschreiben, damit kein manipulationspunkt erscheint und du evtl später beim verkauf probleme bekommst...
daher kann man auhc nen boardcomputer relativ leicht nachrüsten, indem man einfach nur nen neuen blinkerhebel mit bc taste einbaut.
neben dem codieren der bc-funktion solltest du aber auch unbedingt die fahrgestellnummer deines autos und den kilometerstand reinschreiben, damit kein manipulationspunkt erscheint und du evtl später beim verkauf probleme bekommst...
Danke für die Antworten :)
werde dann mal demnächst den BC aktivieren lassen und wenn es klappt auch den Manipulationspunkt löschen und Fahrzeugnr und km stand übertragen... hab mich shcon gefragt was dieser punkt da zu bedeuten hat ;D
Nochmal vielen Dank !
werde dann mal demnächst den BC aktivieren lassen und wenn es klappt auch den Manipulationspunkt löschen und Fahrzeugnr und km stand übertragen... hab mich shcon gefragt was dieser punkt da zu bedeuten hat ;D
Nochmal vielen Dank !
das kann bmw nicht...
die können nicht mal auf deinen tacho zugreifen wenn die fahrgestellnr nicht passt.
fahrgestellnr anpassen können leute mit bmw scanner oder so...
die können nicht mal auf deinen tacho zugreifen wenn die fahrgestellnr nicht passt.
fahrgestellnr anpassen können leute mit bmw scanner oder so...
oh :o dann wird das ja villt nicht so einfach... Ich hab einen Bekannten bei BMW , der meinte zu mir auch, dass er mir den Manipulationspkt nicht löschen kann, einzig kann er den BC aktivieren . Aber wenn er , wie du sagst, nichmal auf den Tacho zugreifen kann, dann wird er es wohl auch nicht machen können. hmm...
Jetzt überlege ich, ob ich nicht doch dann vom "neu erworbenem gebrauchten" Tacho die ganze Temperaturanzeige-Einheit ausbaue und bei meinem alten Tacho einsetze.... Aber ob das geht ? hat das jemand shconmal gemacht ? ich sehe da keine schrauben , und das weisse plastikteil hintem , diesen "runden Kasten" hinter dem Zeiger an der Rückseite, den will ich ja nicht kaputt machen.
ich sehe grade, dass es an 4 stellen eingelötet ist... teorethisch kann man das lösen und rausnehmen .. dann beim anderen Tacho auch rausnehmen , einlöten und fertig ....
Nur wenns nicht klappt sind beide Tachos hin ... hm
Nur wenns nicht klappt sind beide Tachos hin ... hm
also das mit dem zugriff auf den tacho könnte bei bmw evtl klappen wenn die sich ein bissl mühe geben...
allerdings wirds nix bringen nur dieses temperaturfeld umzulöten, warum auch??
der km stand und die fahrgestellnr wird irgendwo auf nem fest eingelöteten chip gespeichert und die codierungen sind in irgendnem flash-memory-baustein hinterlegt, das display ist nur eine anzeige, nichts weiter.
wo kommste denn her?
allerdings wirds nix bringen nur dieses temperaturfeld umzulöten, warum auch??
der km stand und die fahrgestellnr wird irgendwo auf nem fest eingelöteten chip gespeichert und die codierungen sind in irgendnem flash-memory-baustein hinterlegt, das display ist nur eine anzeige, nichts weiter.
wo kommste denn her?
ich bin zurzeit in Hamburg ,,.,
Also es ging ja darum das mit meinem Tacho eig. alles in Ordnung war ... nur die Temp Anzeige hat gespinnt... Beim "neuen" Tacho funktioniert die super ...
Die Idee war jetzt ja nur , die Temperaturanzeigeeinheit , also den Mechanismus hinten wo der Zeiger draufgesteckt ist... aus dem "neuen" Tacho rauszunehmen und in meinen einzulöten... Denn Mein Tacho ist ja in Ordnung und passt zum Wagen mit Fahrzeugnr und km stand ... Nur weiss ich nicht ob es den Fehler beheben würde.
Bei Meinem Tacho ist der Zeiger ja immer hin und her gesprungen, vor Allem bei Zündung an/aus immer wieder auf eine andere Position... und bei dem "neuen" funktioniert der Zeiger normal und zeigt alles richtig an...
Bearbeitet von: KrystianCz am 08.08.2010 um 11:05:22
Also es ging ja darum das mit meinem Tacho eig. alles in Ordnung war ... nur die Temp Anzeige hat gespinnt... Beim "neuen" Tacho funktioniert die super ...
Die Idee war jetzt ja nur , die Temperaturanzeigeeinheit , also den Mechanismus hinten wo der Zeiger draufgesteckt ist... aus dem "neuen" Tacho rauszunehmen und in meinen einzulöten... Denn Mein Tacho ist ja in Ordnung und passt zum Wagen mit Fahrzeugnr und km stand ... Nur weiss ich nicht ob es den Fehler beheben würde.
Bei Meinem Tacho ist der Zeiger ja immer hin und her gesprungen, vor Allem bei Zündung an/aus immer wieder auf eine andere Position... und bei dem "neuen" funktioniert der Zeiger normal und zeigt alles richtig an...
Bearbeitet von: KrystianCz am 08.08.2010 um 11:05:22
Anzeige:
