Hallo,
ich bin relativ neu hier und habe schon fleißig mitgelesen.
Zu meinem Problem:
Bei mir ist der rechte Standlichtring ausgefallen :-( ... beim BMW-Dealer meines Vertrauen hieß es, dass die Frontschürze ab muss um das Ding zu wechseln. Dafür möchten die gerne 50 euronen. Wie kann ich das selbst machen? Eine org.Birne habe ich schon. leider habe ich keine Anleitung hier im Forum gefunden.
Gibt es schon eine?
Könnt ihr mir weiterhelfen?
Danke schon mal.
Grüße
ich bin relativ neu hier und habe schon fleißig mitgelesen.
Zu meinem Problem:
Bei mir ist der rechte Standlichtring ausgefallen :-( ... beim BMW-Dealer meines Vertrauen hieß es, dass die Frontschürze ab muss um das Ding zu wechseln. Dafür möchten die gerne 50 euronen. Wie kann ich das selbst machen? Eine org.Birne habe ich schon. leider habe ich keine Anleitung hier im Forum gefunden.
Gibt es schon eine?
Könnt ihr mir weiterhelfen?
Danke schon mal.
Grüße
e81 - BJ:04/08 - 120d - 130KW
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo emgoe,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Standlicht wechseln e91 Xenon"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Standlicht wechseln e91 Xenon"!
Gruß
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da sollte man doch vom radhaus ran kommen und die birne zu wechseln. entweder radhausschutz raus oder einen teil davon, musst mal nachschauen.
Schau doch einfach mal in die Betriebsanleitung. Ich weiß, es ist total überraschend.....aber da stehen auch solchen Themen drin ;)
In der Betriebsanleitung steht, dass man sich an den Freundlichen wenden soll, soviel dazu ;-)
1. Rad muß ab
2. Innenkotflügel muss raus
3. kleine Abdeckung nicht die große, abschrauben (2x 10er torx glaube ich)
4. die Abdeckung ist oben und unten noch mal "geklipst", am besten nicht abbrechen!!!
5. siehe da das Standlicht
wenn du mal intensiv googlest findest du auch bilder im www
viel glück
1. Rad muß ab
2. Innenkotflügel muss raus
3. kleine Abdeckung nicht die große, abschrauben (2x 10er torx glaube ich)
4. die Abdeckung ist oben und unten noch mal "geklipst", am besten nicht abbrechen!!!
5. siehe da das Standlicht
wenn du mal intensiv googlest findest du auch bilder im www
viel glück
hab mal für dich gesucht
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=28879
damit kommst du auf jeden fall klar, hat bei mir auch geklappt.
Arbeitsaufwand ca 0,5 - 1 Stunde, viel spaß!
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=28879
damit kommst du auf jeden fall klar, hat bei mir auch geklappt.
Arbeitsaufwand ca 0,5 - 1 Stunde, viel spaß!
Zitat:
In der Betriebsanleitung steht, dass man sich an den Freundlichen wenden soll, soviel dazu ;-)
1. Rad muß ab
2. Innenkotflügel muss raus
3. kleine Abdeckung nicht die große, abschrauben (2x 10er torx glaube ich)
4. die Abdeckung ist oben und unten noch mal "geklipst", am besten nicht abbrechen!!!
5. siehe da das Standlicht
wenn du mal intensiv googlest findest du auch bilder im www
viel glück(Zitat von: Oli81)
Rad muss ab? Bei mir steht nur:
1. Obere Abdeckung am Scheinwerfer abnehmen, siehe Zugang zu den Lampen.
2. Lampe ca. 90° drehen, siehe Pfeil, und herausziehen.
3. Stecker abziehen, Lampe wechseln und Stecker aufsetzen.
4. Lampe einsetzen und bis zum Anschlag drehen.
5. Abdeckung anbringen.
Ist das beim E91 so mistig gelöst? Ist beim E92/E93 ein Aufwand von ~3Minuten.
Bearbeitet von: IchMagBMW am 30.07.2010 um 10:45:53
habs erst vor kurzem gewechselt, rad muss auf jeden fall ab sonst kriegst du den innenkotflügel nicht raus. Ist wirklich so'n Aufwand.
Das ist natürlich heftig. Wie gesagt, Coupe/Cab, keine 5 Minuten gemütlich im Stehen. Nur Motorhaube auf und Deckel von den SW abklipsen.
Danke erst einmal für reichliche antworten.
Habe es wie folgt erledigen können: (vorweg ... BMW hat sich da echt nicht mit Ruhm bekleckert ;-))
1) Rad Raus
2) Radhausschutz raus - gefühlte 100 Schrauben
3) Standlichbirnenschutz ab
4) Standlichtbirne abgeschaubt (2 Tox)
5) alles wieder ran
ca. 45min Arbeitszeit -> mit Werkzeug suchen ;-). Nächstes mal geht's bestimmt in der hälfte der Zeit.
Zum Thema Handbuch/ Bedienungsanleitung. Bin ja nicht blöde; die schreiben "Bitte wenden Sie sich bei Xenon-Licht an eine BMW-Werkstatt." Wenn der Support kostenlos und/oder Kulanz wäre würde ich es auch machen. ;-)
Habe es wie folgt erledigen können: (vorweg ... BMW hat sich da echt nicht mit Ruhm bekleckert ;-))
1) Rad Raus
2) Radhausschutz raus - gefühlte 100 Schrauben
3) Standlichbirnenschutz ab
4) Standlichtbirne abgeschaubt (2 Tox)
5) alles wieder ran
ca. 45min Arbeitszeit -> mit Werkzeug suchen ;-). Nächstes mal geht's bestimmt in der hälfte der Zeit.
Zum Thema Handbuch/ Bedienungsanleitung. Bin ja nicht blöde; die schreiben "Bitte wenden Sie sich bei Xenon-Licht an eine BMW-Werkstatt." Wenn der Support kostenlos und/oder Kulanz wäre würde ich es auch machen. ;-)
e81 - BJ:04/08 - 120d - 130KW
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