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Sers... Ich habe in meinem E46 01er Coupé das Radionavi rausgeschmissen und gg. ein Professional ersetzt. Das tat ich nach mehrmaligem Ausfall des Radionavis.

Folgende Komp. sind verbaut:

16:9-Navi (Tape)
BM54
GPS-Ant. (Hutablage)
MK IV-Rechner
Tel. Bit II
Sprachsteuermodul f. MFL
Orig. Nachrüstkabelbaum
Orig. 6er Wechsler

Folgende "Leiden" hat das Navi. nach dem Umbau.

1. Kein Ton zu Hören... weder Navistimme noch Radio etc. (verm. Boxen falsch angeschlossen?)
2. GPS-Signal "leicht" verkehrt. Navi zeigt Position rund 300km vom Standort entfernt an.
3. Tel. geht nicht und Blinkt am Moni. Rot
4. Wechsler geht ansich aber auch hier... kein Mucks
5. SES-Modul (Sprachsteuerung) wurde auch nachgerüstet... muss mit den SA funzen aber auch hier... Tot

Könnt ihr mir hier irgendwie weiterhelfen? Ich habe alles mit der Orig. EBA von BMW eingebaut und es hat soweit auch prima geklappt.

Sicherungen etc. alles gecheckt und okay.

Muss dazu sagen das ich den alten Old-Generation-Stecker vom Radionavi mit den runden Pins wg. der Häufigen Ausfälle ziemlich verlötet und zerrupft habe. Ob also die PIN-Belegung noch 100% stimmt weiß ich nicht.

Hat jemand ne Orig. PIN-Belegung von nem 6/01 E46 mit dem Old-Gen.-Stecker? Habe einige gefunden aber laut BMW haben die sich in diesen Baujahren ständig geändert.

Denkt ihr, dass es damit zusammenhängen könnte? Muss evtl. codiert werden? Das Prob. bei BMW diagnostizieren lassen will ich nicht. Die brauchen ewig und leiern mit am Ende nen Tausender aus der Tasche.

Wäre echt super wenn euch was dazu einfallen würde.

Beste Grüße

wenn du ein 16:9 ding nachrüstet hat er auch eine Bordcomputer funktion...
schon ein unterschied zum 1din navi...

ich denke es muss von seitens BMW programmiert werden, so wie immer geld muss du immer lassen :D

ps: eine Frage wofür das alte 2din Navi genommen? Kein Mp3 und so, aber teuer