Hallo zusammen !!
möchte Euch mal mein Ergebniss zeigen vom Brückenumbau M52 auf M50!!
Fahrzeug ist ein E36 328 Cabrio!!
habe eine vorher-nachher Messung machen lassen.
Die leistung stieg von 140KW und 230 Km/H auf 146 KW und 244 Km/h
das macht einen Unterschied von 6 KW ( 8 PS ) und 14 Km/h
Ich habe mich schon viel mit dem Thema beschäftigt da es immer heißt 20-30 PS mehr :-)
aber habe schon bei vielen nachgefragt die diesen Umbau gemacht haben und ebenfalls nicht auf die wie so oft versprochenen 20 - 30 PS kommen
Farbe angepasst.
Rot ist ausschließlich Moderatoren und Administratoren vorbehalten.
ThaFreak
Bearbeitet von: ThaFreak am 23.07.2010 um 17:39:39
möchte Euch mal mein Ergebniss zeigen vom Brückenumbau M52 auf M50!!
Fahrzeug ist ein E36 328 Cabrio!!
habe eine vorher-nachher Messung machen lassen.
Die leistung stieg von 140KW und 230 Km/H auf 146 KW und 244 Km/h
das macht einen Unterschied von 6 KW ( 8 PS ) und 14 Km/h
Ich habe mich schon viel mit dem Thema beschäftigt da es immer heißt 20-30 PS mehr :-)
aber habe schon bei vielen nachgefragt die diesen Umbau gemacht haben und ebenfalls nicht auf die wie so oft versprochenen 20 - 30 PS kommen
Farbe angepasst.
Rot ist ausschließlich Moderatoren und Administratoren vorbehalten.
ThaFreak
Bearbeitet von: ThaFreak am 23.07.2010 um 17:39:39
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Opendream,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Umbau Ansaugbrücke Ergebniss!!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Umbau Ansaugbrücke Ergebniss!!"!
Gruß
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Weil die 20-30 PS wunschdenken sind!
So einfach ist das.
Wenn Du jetzt Deinen Wagen noch Abstimmen läßt, eventuell Deinen
Ansaugtrakt optimierst, kommst Du vielleicht an die 20 PS, aber nicht mit der
großen Brücke alleine, zumindest beim 323, bei dem man ja den gleichen
Umbau machen kann.
Wie soll das den gehen?
Die großen Firmen die damals die große Brücke verbaut haben, haben nicht umsonst
noch andere Nocken etc verwendet.
Wie gesagt, das ist Wunschdenken und ein vielleicht etwas "verstellter" Prüfstand, verstellt in dem Sinn, das er etwas mehr anzeigt, damit der Kunde zufrieden ist.
Bearbeitet von: kara_325i am 23.07.2010 um 19:23:24
Bearbeitet von: kara_325i am 23.07.2010 um 19:23:47
So einfach ist das.
Wenn Du jetzt Deinen Wagen noch Abstimmen läßt, eventuell Deinen
Ansaugtrakt optimierst, kommst Du vielleicht an die 20 PS, aber nicht mit der
großen Brücke alleine, zumindest beim 323, bei dem man ja den gleichen
Umbau machen kann.
Wie soll das den gehen?
Die großen Firmen die damals die große Brücke verbaut haben, haben nicht umsonst
noch andere Nocken etc verwendet.
Wie gesagt, das ist Wunschdenken und ein vielleicht etwas "verstellter" Prüfstand, verstellt in dem Sinn, das er etwas mehr anzeigt, damit der Kunde zufrieden ist.
Bearbeitet von: kara_325i am 23.07.2010 um 19:23:24
Bearbeitet von: kara_325i am 23.07.2010 um 19:23:47
M-Federn 316Ti Compact, Bremsanlage 316Ti Sättel und Halter, Abblendbarer Innenspiegel mit Ambientebeleuchtung, originaler Compact M-Paket Dachkanntenspoiler
stimmt genau , ich lach mich nur immer kaputt wenn in e Bay die Brücken angeboten werden mit dem tollen Zitat 20-30 PS mehr leistung usw usw !!
jetzt hab ich mir keine Freunde gemacht die auf e Bay grad eine stehen haben :-) haha
aber die Wahrheit kommt immer ans Licht früher oder später
jetzt hab ich mir keine Freunde gemacht die auf e Bay grad eine stehen haben :-) haha
aber die Wahrheit kommt immer ans Licht früher oder später
Ich kann mir nicht vorstellen, daß mit 8 Ps mehr 14 km/h mehr Vmax drin sind.
liegt ja nicht nur an den 8 PS sondern auch an der Ansaugluft die jetzt rein gedrückt wird!!
PS: auch wenn du es dir nicht vorstellen kannst , ist aber so GPS Messung und Prüfstand beweisen es!!
( als nächstes kommt wahrscheinlich Prüfstand hat falsch gemessen und GPS gerät wa defekt ) :-)
PS: auch wenn du es dir nicht vorstellen kannst , ist aber so GPS Messung und Prüfstand beweisen es!!
( als nächstes kommt wahrscheinlich Prüfstand hat falsch gemessen und GPS gerät wa defekt ) :-)
Zitat:
stimmt genau , ich lach mich nur immer kaputt wenn in e Bay die Brücken angeboten werden mit dem tollen Zitat 20-30 PS mehr leistung usw usw !!
jetzt hab ich mir keine Freunde gemacht die auf e Bay grad eine stehen haben :-) haha
aber die Wahrheit kommt immer ans Licht früher oder später(Zitat von: Opendream)
Tja irgendwie müssen die ja ihre Ware anpreisen, oder?
Und es gibt hier im Forum, die dies glauben oder das Gerücht auch noch bestätigen ;-)
M-Federn 316Ti Compact, Bremsanlage 316Ti Sättel und Halter, Abblendbarer Innenspiegel mit Ambientebeleuchtung, originaler Compact M-Paket Dachkanntenspoiler
mir egal ich werde auf solche Kommentare auch nicht mehr antworten , oben ist der Beweis Schwarz auf Weiß ich habe es auf der gleichen Autobahnstrecke vor und nach dem Umbau ebenfalls getestet.
Kritiker gibt es immer wieder
Kritiker gibt es immer wieder
nja, ohne die entsprechende verbesserung der software nimmt man sich untenrumm drehzahl, also ohne würde ich das nicht mehr machen.
ich hoffe ich komme mal zum einbau meiner 330i komponenten, aber das wird wohl erst bei meinem neuen 2.8l motor was...
ich hoffe ich komme mal zum einbau meiner 330i komponenten, aber das wird wohl erst bei meinem neuen 2.8l motor was...
Signatur;)
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
Empfinde ich persöhnlich nicht ganz so schlimm, aber kann schon sein Acid, dafür geht er oben wie Sau ;-)
330i Komponenten?!
Was willst denn da machen, wenn ich fragen darf?
330i Komponenten?!
Was willst denn da machen, wenn ich fragen darf?
M-Federn 316Ti Compact, Bremsanlage 316Ti Sättel und Halter, Abblendbarer Innenspiegel mit Ambientebeleuchtung, originaler Compact M-Paket Dachkanntenspoiler
Variante 3 auf 3.0l Basis: M52 Alublock:
Kurbelwelle vom M54B30 (z.B. 330i) 89,6 mm Hub
Pleuel 135mm
Kolben vom M54B30
Kurbelgehäuse ggf. nacharbeiten (Anstoßgefahr)
Entspricht dem Unterbau vom M54B30, Verdichtung 10,2:1
http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01140/f01140.htm
Kurbelwelle vom M54B30 (z.B. 330i) 89,6 mm Hub
Pleuel 135mm
Kolben vom M54B30
Kurbelgehäuse ggf. nacharbeiten (Anstoßgefahr)
Entspricht dem Unterbau vom M54B30, Verdichtung 10,2:1
http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01140/f01140.htm
Signatur;)
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
HAllo, @ opendream !
du bist ja begeistert von deinem umbau wie ich meine zu recht !, aber wenn du noch lange spass haben möchtest solltest unbedingt die software anpassen , da dir deor motor im oberen bereich zu mager läuft und irgendwann verendet !
aber 8ps sind in dem zustand völlig ok und realistisch , mit software geht noch mehr und er läuft wesentlich besser.......
zu dem solltest du unteherum leichte drehmoment einbusen haben .....
Kein empfehlung ist der 3,8 bar bdr , da der nur in wenigen bereichen was bringt ..... mehr infos darüber findest du in der suche , oder per PN !
gruß pat
du bist ja begeistert von deinem umbau wie ich meine zu recht !, aber wenn du noch lange spass haben möchtest solltest unbedingt die software anpassen , da dir deor motor im oberen bereich zu mager läuft und irgendwann verendet !
aber 8ps sind in dem zustand völlig ok und realistisch , mit software geht noch mehr und er läuft wesentlich besser.......
zu dem solltest du unteherum leichte drehmoment einbusen haben .....
Kein empfehlung ist der 3,8 bar bdr , da der nur in wenigen bereichen was bringt ..... mehr infos darüber findest du in der suche , oder per PN !
gruß pat
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