Hallo,
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.
Ich hab ein Problem mit meinen Scheibenwischern, die gehn nicht mehr, ausser manchmal geht die schnellste Intervalleinstellung und oft nicht.
Ist nicht gerade gut wenn man unterwegs ist und es fängt an zu Regnen.
Man sagte mir zuerst es könnte das Relais sein, hab ich getauscht und Funktioniert immernoch nicht.
Dann sagte man mir, es könnte auch noch der Wischermotor selbst sein das der Kaputt ist, aber dann dürfte er doch garnicht mehr Funktionieren oder?
Hab dann versucht den Wischermotor auszubauen, aber wie bekomme ich das hin? was muss ich da machen? das ding ist ja ziemlich tief vergraben.
Dann sagte man mir noch es könnte auch das Wischermodul sein was sich hinter dem Handschuhfach befinden soll.
manchmal höre ich es klicken, aber es tut sich nichts. könnte es kaputt sein? Was sollte ich wohl besser zuerst wechseln? Den Wischermotor oder das Modul?
Wo genau befindet sich denn das Modul? wie baue ich das aus und wie kann ich das ding auf Funktion überprüfen?
Danke im Vorraus.
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.
Ich hab ein Problem mit meinen Scheibenwischern, die gehn nicht mehr, ausser manchmal geht die schnellste Intervalleinstellung und oft nicht.
Ist nicht gerade gut wenn man unterwegs ist und es fängt an zu Regnen.
Man sagte mir zuerst es könnte das Relais sein, hab ich getauscht und Funktioniert immernoch nicht.
Dann sagte man mir, es könnte auch noch der Wischermotor selbst sein das der Kaputt ist, aber dann dürfte er doch garnicht mehr Funktionieren oder?
Hab dann versucht den Wischermotor auszubauen, aber wie bekomme ich das hin? was muss ich da machen? das ding ist ja ziemlich tief vergraben.
Dann sagte man mir noch es könnte auch das Wischermodul sein was sich hinter dem Handschuhfach befinden soll.
manchmal höre ich es klicken, aber es tut sich nichts. könnte es kaputt sein? Was sollte ich wohl besser zuerst wechseln? Den Wischermotor oder das Modul?
Wo genau befindet sich denn das Modul? wie baue ich das aus und wie kann ich das ding auf Funktion überprüfen?
Danke im Vorraus.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Mixxer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Scheibenwischer"!
Gruß
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Gruß
hallo,
also ... ich würd zuerst das WIWA modul tauschen ... sitzt glaub ich
auch hinterm handschuhfach, oder auch unter der fahrerfussraum-
verkleidung ... mmmhhhh ... mussta aber aufpassen, da es hier glaub
ich 2 verschiedene gibt, aber der EDEKA und dein baujahr sollten aus-
reichend sein, um das richtige zu finden ... good lack
also ... ich würd zuerst das WIWA modul tauschen ... sitzt glaub ich
auch hinterm handschuhfach, oder auch unter der fahrerfussraum-
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www.verdeck-doc-e36.de
professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
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miss mal, ob am motor überhaupt spannung anliegt, wenn du
den wischer betätigst..
wenn nix ankommt, bleibt nur noch der schalter oder das modul,
wobei ich auf das modul tippe..
den wischer betätigst..
wenn nix ankommt, bleibt nur noch der schalter oder das modul,
wobei ich auf das modul tippe..
Erstmal danke für eure Antworten.
manchmal Funktionieren ja die Scheibenwischer aber halt auch nur auf der Schnellsten Stufe, also glaube schon das der Motor Strom bekommt.
Solange ich den Schalter auf der Obersten Stufe habe, Läuft der, also wenn der läuft, schalte ich eins runter oder gar aus, bleibt der Wischer Sofort stehn und geht nicht mehr seine Ausgangsposition zurück.
Was würde denn so ein Modul kosten?
Was ist mit EDEKA gemeint? wohl kaum der Discounter ;)
Sorry hab echt kaum ahnung von BMW ;)
gruß
manchmal Funktionieren ja die Scheibenwischer aber halt auch nur auf der Schnellsten Stufe, also glaube schon das der Motor Strom bekommt.
Solange ich den Schalter auf der Obersten Stufe habe, Läuft der, also wenn der läuft, schalte ich eins runter oder gar aus, bleibt der Wischer Sofort stehn und geht nicht mehr seine Ausgangsposition zurück.
Was würde denn so ein Modul kosten?
Was ist mit EDEKA gemeint? wohl kaum der Discounter ;)
Sorry hab echt kaum ahnung von BMW ;)
gruß
hallo,
also ... edeka = ETK = (www.)bmwfans/info (i-net) ... good lack
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schon klar, dass manchmal spannung am motor anliegt, sonst würde
er keinen mucks mehr machen.
wenn er sich also in dem moment, wo spannung anligt auch bewegt,
ist er i.o.
und dann kann es nicht mehr viel sein, außer halt das modul oder der
schalter..
er keinen mucks mehr machen.
wenn er sich also in dem moment, wo spannung anligt auch bewegt,
ist er i.o.
und dann kann es nicht mehr viel sein, außer halt das modul oder der
schalter..
So, hab das Problem gelöst, es war das Modul was Hinüber war..
Danke jungs.
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