Hallo allerseits,
ich habe mich schon des öfteren als nicht registrierter Besucher auf dieser Internetseite umgesehen, meist im Bereich der M3 E46 Fotostory's, und habe mich nun neu hier angemeldet.
Ich bin 17 Jahre alt (im September 18), wohne in Unna und bin noch Schüler (Abitur 2012).
Neben der Schule helfe ich derzeit in einem Hotel im Service-Bereich aus um meinen Kontostand aufzubessern und mir mein derzeitiges Hobby, das Motorrad fahren und umbauen zu finanzieren.
Letzteres erbrachte mir bereits einen kleinen Artikel in einem Motorradmagazin.
Da ich so langsam in die Ära des Auto's komme, wollte ich mich mal hier umhören und eure Meinung zum Thema "BMW als Anfängerauto" erfragen, da ich nicht unbedingt meine Autokarriere mit einem Opel o.ä. starten will. Am schönsten wäre natürlich sofort ein M3 E46 im Originalzustand, aber dies wird vorherst etwas weiter entfernt bleiben.
Nun zu meiner Frage:
Welcher BMW ist für einen Fahranfänger empfehlenswert und bezahlbar?
Aufgrund dessen dass ich noch zur Schule gehe, steht mir nur ein monatl. Einkommen von ~400€ zur Verfügung was zum Fahrzeugunterhalt ~passen sollte..
Schreibt einfach mal eure Meinung und Empfehlungen..
Danke im Vorraus..
Grüße Chris
ich habe mich schon des öfteren als nicht registrierter Besucher auf dieser Internetseite umgesehen, meist im Bereich der M3 E46 Fotostory's, und habe mich nun neu hier angemeldet.
Ich bin 17 Jahre alt (im September 18), wohne in Unna und bin noch Schüler (Abitur 2012).
Neben der Schule helfe ich derzeit in einem Hotel im Service-Bereich aus um meinen Kontostand aufzubessern und mir mein derzeitiges Hobby, das Motorrad fahren und umbauen zu finanzieren.
Letzteres erbrachte mir bereits einen kleinen Artikel in einem Motorradmagazin.
Da ich so langsam in die Ära des Auto's komme, wollte ich mich mal hier umhören und eure Meinung zum Thema "BMW als Anfängerauto" erfragen, da ich nicht unbedingt meine Autokarriere mit einem Opel o.ä. starten will. Am schönsten wäre natürlich sofort ein M3 E46 im Originalzustand, aber dies wird vorherst etwas weiter entfernt bleiben.
Nun zu meiner Frage:
Welcher BMW ist für einen Fahranfänger empfehlenswert und bezahlbar?
Aufgrund dessen dass ich noch zur Schule gehe, steht mir nur ein monatl. Einkommen von ~400€ zur Verfügung was zum Fahrzeugunterhalt ~passen sollte..
Schreibt einfach mal eure Meinung und Empfehlungen..
Danke im Vorraus..
Grüße Chris
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo ad92,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema ""Anfänger"-BMW"!
Gruß
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Gruß
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316er coupe e36 wäre zu empfehlen...robuster motor(ab bj96!!!die sind mit steuerkette und nicht so anfällig!!!) und nicht allzu viel"bums" auf der hinterachse...reicht im winter,um erste erfahrungen mit heckantrieb zu sammeln und um für`n18jährigen ausreichend flott unterwegs zu sein...zahlst im jahr 192eus steuern&600eus im jahr haftpflicht+teilkasko.da bleibt auch noch was für andere sachen über ;-)
zu dem thema m3 kann ich nur sagen,dass der auf deutschen strassen glatt für`n arsch is..leider :-(versteh mich nicht falsch,is ein absolutes traumauto&megakult...aber fürn täglichen gebrauch is er zu schade&zu teuer...ma ganz davon abgesehen,dass du den eh nie ausfahren kannst...ohne de fleppen zu riskieren :-)
Bearbeitet von: schmittl am 11.07.2010 um 08:13:47
zu dem thema m3 kann ich nur sagen,dass der auf deutschen strassen glatt für`n arsch is..leider :-(versteh mich nicht falsch,is ein absolutes traumauto&megakult...aber fürn täglichen gebrauch is er zu schade&zu teuer...ma ganz davon abgesehen,dass du den eh nie ausfahren kannst...ohne de fleppen zu riskieren :-)
Bearbeitet von: schmittl am 11.07.2010 um 08:13:47
Ich würde eher zu einem 318i e46 VFL raten (kein 316i, zu schwach bei annähernd gleichen Verbrauch!), gute erhaltene Exemplare sind mittlerweile auch bezahlbar geworden.
Man kommt mit dem recht gut vom Fleck, die meisten haben schon ne Klimaautomatik und der Rostschutz ist um einiges besser als beim e36 (lediglich die Federn brechen gerne bei Modellen bis ca. anfang 2000)...
Der Unterhalt dürfte ca. mit dem des o.g. 316i vergleichbar sein...
MfG
Man kommt mit dem recht gut vom Fleck, die meisten haben schon ne Klimaautomatik und der Rostschutz ist um einiges besser als beim e36 (lediglich die Federn brechen gerne bei Modellen bis ca. anfang 2000)...
Der Unterhalt dürfte ca. mit dem des o.g. 316i vergleichbar sein...
MfG
Kommt ja auch auf Anschaffungspreis an,denn ein E36 ist zwar ein "altes" Auto,aber wenn das vom Geld her nicht lang und du nur erst mal 1-2 Jahre fahren willst,gibt es ja auch noch die Möglichkeit eines E30,als 316,oder318,klar,wenn du etwas Geld zum Investieren hast,dann einen E36,ab Bj.96
Thema M3 E36,dazu kann ich dir nur sagen: TEUER!!!
Thema M3 E36,dazu kann ich dir nur sagen: TEUER!!!
also ich hab meinen (E46 318i facelift-limo --> siehe fotostory) auch erst n knappes halbes jahr und bin eigentlich soweit zufrieden, bis auf die motorisierung :-X, hatte i-wie gedacht, dass er mehr schiebt, aber für ein anfängerauto definitiv ausreichend!
versicherung zahlt zum glück mein dad sonst könnte ich das nicht stemmen mit ca. 800 ungrad euros
also wenn du die versicherung auch selbst zahlen musst, dann würd ich definitiv n e36 compact nehmen, mit etwas größerem motor, da haste auch deinen spaß, und von den anschaffungskosten bist auch einiges billiger wie beim e46, auch wenn von der optik her natürlich ein e46 mehr hermacht.
was für n mopped haste denn? ist ja auch nicht billig der spaß :-/
achja das mit dem m3 kannste knicken denke ich, du bist fahranfänger männlich unter 21 jahren, da zahlst dich dumm und dämlich mit der versicherung, beim m3 natürlich nochmal ne schippe mehr, außerdem ist der von den anschaffungskosten zu hoch denke ich
gruß palm
Bearbeitet von: Palmbeach am 11.07.2010 um 12:47:33
versicherung zahlt zum glück mein dad sonst könnte ich das nicht stemmen mit ca. 800 ungrad euros
also wenn du die versicherung auch selbst zahlen musst, dann würd ich definitiv n e36 compact nehmen, mit etwas größerem motor, da haste auch deinen spaß, und von den anschaffungskosten bist auch einiges billiger wie beim e46, auch wenn von der optik her natürlich ein e46 mehr hermacht.
was für n mopped haste denn? ist ja auch nicht billig der spaß :-/
achja das mit dem m3 kannste knicken denke ich, du bist fahranfänger männlich unter 21 jahren, da zahlst dich dumm und dämlich mit der versicherung, beim m3 natürlich nochmal ne schippe mehr, außerdem ist der von den anschaffungskosten zu hoch denke ich
gruß palm
Bearbeitet von: Palmbeach am 11.07.2010 um 12:47:33
hallo,
was darf die kiste kosten?
als anfänger auto kann man einiges verstehen...mini...1er...3er.. usw. usw.
diesel odr benziner?
dampf unter der haube? ( das frage ich....weil du ein moped hast...da kannst die sau rauslassen....und das auto als fortbewegungsmittel nutzen...)
ein E46 M3 würd ich dir erst nach paar jahren empfehlen...
gretz
meistersinger
was darf die kiste kosten?
als anfänger auto kann man einiges verstehen...mini...1er...3er.. usw. usw.
diesel odr benziner?
dampf unter der haube? ( das frage ich....weil du ein moped hast...da kannst die sau rauslassen....und das auto als fortbewegungsmittel nutzen...)
ein E46 M3 würd ich dir erst nach paar jahren empfehlen...
gretz
meistersinger
...be smart and ride hard...
Hallo,
danke schonmal für die vielen Antworten.
Also je nach Alter dachte ich mir so bis max. 4t€ ?!?!
Vom Mopped her, habe ich keine große Maschine, also ist da nicht all zu viel mit "Sau rauslassen"..
Fahre seit meinem 16. Lebensjahr einen 2005er Yamaha YBR 125 Umbau.
Fährt so ihre 110 km/h :D
Wenn ich böse werden sollte häte ich noch Papa's GSX-R1300 hier stehen..
Ich habe mal gehört dass 316 und 318 wohl viel teurer in der Versicherung sein sollen als zB 320?!?
Spart man sich da die Differenz und wird das gesparte Geld an Verschleißteilen und Verbrauch wieder reingeholt? Zur Zeit bezahle ich an Versicherungskosten für das kleine Motorrad für die Saison von März bis Oktober bei Axa etwa 420€ bei SF 1/2..
Den E46 M3 mag ich auch eher aufgrund von seiner Optik als von seiner Leistung..
Für Leistung würde ich einen 330 E46 mit dem G-Power Kompressorsystem SK3 nehmen :D
Gruß
Bearbeitet von: ad92 am 11.07.2010 um 13:31:17
danke schonmal für die vielen Antworten.
Also je nach Alter dachte ich mir so bis max. 4t€ ?!?!
Vom Mopped her, habe ich keine große Maschine, also ist da nicht all zu viel mit "Sau rauslassen"..
Fahre seit meinem 16. Lebensjahr einen 2005er Yamaha YBR 125 Umbau.
Fährt so ihre 110 km/h :D
Wenn ich böse werden sollte häte ich noch Papa's GSX-R1300 hier stehen..
Ich habe mal gehört dass 316 und 318 wohl viel teurer in der Versicherung sein sollen als zB 320?!?
Spart man sich da die Differenz und wird das gesparte Geld an Verschleißteilen und Verbrauch wieder reingeholt? Zur Zeit bezahle ich an Versicherungskosten für das kleine Motorrad für die Saison von März bis Oktober bei Axa etwa 420€ bei SF 1/2..
Den E46 M3 mag ich auch eher aufgrund von seiner Optik als von seiner Leistung..
Für Leistung würde ich einen 330 E46 mit dem G-Power Kompressorsystem SK3 nehmen :D
Gruß
Bearbeitet von: ad92 am 11.07.2010 um 13:31:17
Für den M3 solltest Du mal bei deiner Versicherung anfragen, was die im Jahr dafür haben möchten von Dir. Dann erledigt sich die Idee von selber. ;-)
Als Anfänger würde ich ein altes Auto empfehlen. Weil man das auch mal selber mit dem Hammer und der Spraydose reparieren kann. Ich weis nicht wie Du fährst, aber bei jedem gehts mal an. Ich bin immer relativ brav gefahren und auch bei mir hat's zweimal gescheppert, bis ich 20 war. Ich konnte meinen 15 Jahre alten Wagen damals relativ kostenlos wieder reparieren. Auf die PS würde ich da garnichtmal so achten. Das können viel oder wenig sein. Man kann sich auch mit 60 PS ordentlich weh tun im Straßenverkehr. Kommt halt drauf an, was Du für Benzin und Steuer übrig hast.
Ich persönlich würde nen E36 316er oder 318er nehmen. Aber auch nicht unbedingt ein schönes Modell (wäre schade drum), sondern eher was rostiges, dafür billig. Du musst Dir halt immer vor Augen halten, daß Du damit mal nen Streifschuss landest. Also jetzt nicht unbedingt nen Pokalsieger kaufen.
Bearbeitet von: Stefan177 am 11.07.2010 um 13:31:43
Als Anfänger würde ich ein altes Auto empfehlen. Weil man das auch mal selber mit dem Hammer und der Spraydose reparieren kann. Ich weis nicht wie Du fährst, aber bei jedem gehts mal an. Ich bin immer relativ brav gefahren und auch bei mir hat's zweimal gescheppert, bis ich 20 war. Ich konnte meinen 15 Jahre alten Wagen damals relativ kostenlos wieder reparieren. Auf die PS würde ich da garnichtmal so achten. Das können viel oder wenig sein. Man kann sich auch mit 60 PS ordentlich weh tun im Straßenverkehr. Kommt halt drauf an, was Du für Benzin und Steuer übrig hast.
Ich persönlich würde nen E36 316er oder 318er nehmen. Aber auch nicht unbedingt ein schönes Modell (wäre schade drum), sondern eher was rostiges, dafür billig. Du musst Dir halt immer vor Augen halten, daß Du damit mal nen Streifschuss landest. Also jetzt nicht unbedingt nen Pokalsieger kaufen.
Bearbeitet von: Stefan177 am 11.07.2010 um 13:31:43
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
nim nen 316 i compakt mit 102 ps ausreichend leistung großes angebot vorhanden und für 2-4 jahre fahren mehr als ausreichend, und nen m3 kannste dir als poster ins zimmer hängen dann haste alles richtig gemacht
Für 4000 euro bekommt man mitlerweile schon ganz gute e46 318i. Nimm bloß keinen 316i, da geht nichts vorwärts, und vom unterhalt nehmen die eiden sich nichts. Hatte auch als ersten wagen e46 318i mit 118ps. kann man wunderbar fahren lernen. nicht all zu viel leistung, aber man kann auch ohne schweißausbruch überholen und kann bei bedarf auch mal 4 freunde mitnehmen ;)
und fürn winter hat er regelsysteme, zwar kein vollwertiges esp, aber reicht ums schlimmste zu verhindenr ;)
und fürn winter hat er regelsysteme, zwar kein vollwertiges esp, aber reicht ums schlimmste zu verhindenr ;)
najaaaaa....4000€ ist eine menge geld,
da bekommste viel bmw fürs geld :))
sogar ein E36 cabrio :)))
mfg.
meistersinger
da bekommste viel bmw fürs geld :))
sogar ein E36 cabrio :)))
mfg.
meistersinger
...be smart and ride hard...
also anegfangen habe ich mit nem punto, danach sofort zum 323 e36 ;) war schon nen heftiger sprung, aber bis auf 3-4 drehungen alles glatt gelaufen! bin unfallfrei und das ist auch gut so, habe allerdings auch nen fahrsicherheitstraining gemacht! würde ich dir auch empfehlen, dann weißt du schonmal in etwa wie sich ein hecktriebler im ernstfall verhält!
9 von 10 Stimmen in meinem Kopf sagen ich bin nicht verrückt.
Die 10`te summt das Lied von Halloween!
Ich bin schon so oft gestorben, aber nichts hat mich getötet!
Die 10`te summt das Lied von Halloween!
Ich bin schon so oft gestorben, aber nichts hat mich getötet!
Fange mit einem kleineren Motor an. Ist besser so, glaub mir.
Den Emmy kannst du dir irgendwann immernoch holen, man muss nicht immer gleich das haben, was man unbedingt haben will. Optisch sind auch die anderen Motoren aufzuwerten bzw kannste das M-Paket ueberall drauf packen.
Schon alleine aufgrund des Einkommens wuerde ich erst auf einen kleineren Motor setzen. Ein M braucht viiiel Pflege und die kostet, um einiges mehr als 316/318.
Den Emmy kannst du dir irgendwann immernoch holen, man muss nicht immer gleich das haben, was man unbedingt haben will. Optisch sind auch die anderen Motoren aufzuwerten bzw kannste das M-Paket ueberall drauf packen.
Schon alleine aufgrund des Einkommens wuerde ich erst auf einen kleineren Motor setzen. Ein M braucht viiiel Pflege und die kostet, um einiges mehr als 316/318.
Lass dich nicht Kirre machen. Ich selbst fahre E36 316i, sowohl als Limo als auch compact. Für dich als Anfänger voll und ganz ausreichend, gerade auch was den Heckantrieb angeht. Kann im Winter kitzelig werden (aufgrund mangelnder Erfahrung, kann ein Lied davon singen). Steuer bei unseren liegt bei 108 bzw. 117 € im Jahr. Und noch ein Vorteil:
an nem E36 kann man viel selbst machen.
Und wenn E36 4-Zylinder, dann wie vorher gesagt, nur mit dem M43-Motor (sowohl als 1,6, als auch als 1,8er zu bekommen). Gerade die Steuerkette ist ein unschätzbarer Vorteil. Die M40-Motoren machen gerne mal Zicken, genaueres findest du mit der Suche. Unter anderem läuft da gern mal die Nockenwelle ein. Und wenn du 2 - 3 Jahre gefahren bist, kannst du an was grösseres denken. Aucdh gerade in Hinsicht auf den Unterhalt. Und für den 316i bekommt man auch viele Sachen günstig beim Schrotti. Die grösseren Maschinen findet man dort seltener.....
an nem E36 kann man viel selbst machen.
Und wenn E36 4-Zylinder, dann wie vorher gesagt, nur mit dem M43-Motor (sowohl als 1,6, als auch als 1,8er zu bekommen). Gerade die Steuerkette ist ein unschätzbarer Vorteil. Die M40-Motoren machen gerne mal Zicken, genaueres findest du mit der Suche. Unter anderem läuft da gern mal die Nockenwelle ein. Und wenn du 2 - 3 Jahre gefahren bist, kannst du an was grösseres denken. Aucdh gerade in Hinsicht auf den Unterhalt. Und für den 316i bekommt man auch viele Sachen günstig beim Schrotti. Die grösseren Maschinen findet man dort seltener.....
in meinen augen gibt es keine anfänger autos. man kann mit einem 328 mit 180 gegen ne wand knallen und mit nem 316 auch von daher. ich würde mir direkt nen 328 oder 323 kaufen und gut ist. die kleinen maschinen machen zu viel ärger.
Zitat:
in meinen augen gibt es keine anfänger autos. man kann mit einem 328 mit 180 gegen ne wand knallen und mit nem 316 auch von daher. ich würde mir direkt nen 328 oder 323 kaufen und gut ist. die kleinen maschinen machen zu viel ärger.(Zitat von: fooki)
Hi
ist aber schon ein Unterschied mit ca 400 Euro im Monat nen 316i oden nen 323/328i unterhalten zu müssen.
Dann vielleicht für den Anfang lieber doch kleinere Brötchen backen.
Wenns ein 316i E36 werden soll dann aber mit der neueren 1,9l Maschine.
Gruß
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Und mit einem 6 Zylinder ist man schneller auf 180 als mit einem 4 Zylinder ;).
Ausserdem ist das mit dem Heckantrieb+ Fahranfänger+ Winter= ziemlich Abenteuerlich.
Ich würd dir lieber zum 318i raten. Wenns not tut halt auch den is.
Aber mit 400€ monatl.?
Ich glaube nicht das 316 o. 318 teurer in der Versicherung ist als der 320.
Aber für jedes Auto ist die Versicherung für ein Fahranfänger teuer.
Ausserdem ist das mit dem Heckantrieb+ Fahranfänger+ Winter= ziemlich Abenteuerlich.
Ich würd dir lieber zum 318i raten. Wenns not tut halt auch den is.
Aber mit 400€ monatl.?
Ich glaube nicht das 316 o. 318 teurer in der Versicherung ist als der 320.
Aber für jedes Auto ist die Versicherung für ein Fahranfänger teuer.
Der beste Anmachspruch aller Zeiten: "Hey, Baby! Riecht dieser Lappen für dich nach Chloroform"
Über Japan lacht die Sonne, über Wolfsburg die ganze Welt!
Über Japan lacht die Sonne, über Wolfsburg die ganze Welt!
mein gott ganz ehrlich keine 18 jahre alt ,
null fahrerfahrung, 4 mille max Kohle....
da würd ich mir nen sicheres auto mit knapp 100 ps holen mit ner guten sichherheitsausstattung !
Un diese hirngespinnste das mann in dem jungen alter ein Posing Auto braucht das weder zu unterhalten noch zu finanzieren ist halte ich für blödsinn!
Erst lernen dann lehren hies es früher in der Lehre!
Bearbeitet von: BMW-323-M am 11.07.2010 um 19:19:05
null fahrerfahrung, 4 mille max Kohle....
da würd ich mir nen sicheres auto mit knapp 100 ps holen mit ner guten sichherheitsausstattung !
Un diese hirngespinnste das mann in dem jungen alter ein Posing Auto braucht das weder zu unterhalten noch zu finanzieren ist halte ich für blödsinn!
Erst lernen dann lehren hies es früher in der Lehre!
Bearbeitet von: BMW-323-M am 11.07.2010 um 19:19:05
Mit 400 Euro wirds schwer überhaupt ein Auto zu unterhalten.
Kauf dir die kleinste verfügbare Maschine also nen 316i.
Unfall bauen wirste sowieso... viel Spaß im ersten Winter...
Und keine Angst.. JEDER hat damals gesagt: Ich bin profi ich bau keinen Unfall ^^
Zieh mal Versicherung, Benzin und anfallende reperaturen ab und zack haste 300 eus fürs auto und 100 euro um wegzugehen, klamotten ect.
320 kannste dir gleich ausm Kopf schlagen... 6 Zylinder = Hohe vers, viel sprit, viel teuer wenn kaputt ^^
Kauf dir ne schöne Schüssel und spar für was richtiges. Wenn de dann ü20 bist kannste dir was ordentliches hohlen!!
Bayrisches Meisterwerk
@ only one... also mit Unfall bauste sowieso... muss ja wohl nicht sein das jeder der als erstes Auto nen BMW fährt gleich nen Unfall baut!!! Hab mein erstes Auto (den ich jetz noch hab e46 compact 316ti = 116PS) im November gekauft und hatte wenig erfahrung mit Heckantrieb bin bis heute Unfallfrei über jeden Winter bzw sommer gekommen!! Und der letzte Winter war ja wohl sehr heftig!!!
So und nun zum Thema: also von 4000 Euro würd ich mir den E46 318i VFL holen viel mehr ist bei 4Mille nich drin und im Unterhalt wirste da mit deinen 400EUR schon genug zu knabbern haben!!
E46 M3 = absolutes Traumauto.... wird es für viele auch immer bleiben... wollt mir auch mal einen holen da hab ich mich mal erkundigt: Versicherung 2700EUR bei 60% mit TK, Sprit will er auch so ca. 14-16l Super Plus haben, alle 10Tkm Service = nie unter 1500EUR, die Wartungsliste ist 3 mal so lang wie die vom 330 und die Teile kosten auch das 3 fache!!! Und dann lass mal noch was kaputt gehen!!!
So und nun zum Thema: also von 4000 Euro würd ich mir den E46 318i VFL holen viel mehr ist bei 4Mille nich drin und im Unterhalt wirste da mit deinen 400EUR schon genug zu knabbern haben!!
E46 M3 = absolutes Traumauto.... wird es für viele auch immer bleiben... wollt mir auch mal einen holen da hab ich mich mal erkundigt: Versicherung 2700EUR bei 60% mit TK, Sprit will er auch so ca. 14-16l Super Plus haben, alle 10Tkm Service = nie unter 1500EUR, die Wartungsliste ist 3 mal so lang wie die vom 330 und die Teile kosten auch das 3 fache!!! Und dann lass mal noch was kaputt gehen!!!
bei was kostet der 323 mehr wie ein 316i oder 318i? 2 liter mehr öl bei ölwechsel,2 zündkerzen mehr ok paar euronen mehr steuern, versicherung halte ich beide gleich. dafür hat man definitiv weniger reparaturen die man zahlen muss.
von daher finde ich meinen tipp garnicht mal so schlecht.
von daher finde ich meinen tipp garnicht mal so schlecht.
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