Hallo!
Bin als stolzer BMW Cabrio Fahrer neu im Forum und ich hab da auch gleich eine Frage an Experten.
Ich war 2 Tage im Krankenstand und so stand mein Auto 48 Stunden lang in der Garage.
Heute wollte ich wiedermal eine Runde drehen und mir fiel auf, dass nach der Zündung das Standgas über 1100 rpm lag. (normal war bisher ca. 600 rpm)
Ist das normal? Wenn nicht, woran kann das liegen? Kennt jemand typische Krankheiten von e46 Cabrios bzw. auf was sollte ich besonders achten?
Lg
Zur Info:
BMW 325Ci, 141 kW
BJ 2001
163.000 km Laufleistung
Service wurde vor kurzem gemacht
1/2 Tank Shell V-Power
Bin als stolzer BMW Cabrio Fahrer neu im Forum und ich hab da auch gleich eine Frage an Experten.
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Ist das normal? Wenn nicht, woran kann das liegen? Kennt jemand typische Krankheiten von e46 Cabrios bzw. auf was sollte ich besonders achten?
Lg
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BJ 2001
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Service wurde vor kurzem gemacht
1/2 Tank Shell V-Power
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo YunkaN,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325CI Cabrio hohes Standgas nach Kaltstart"!
Gruß
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Gruß
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Is normal .. bisscehn höher ist er immer am Anfang ..
mehr dreht bis 1000rpm hoch und geht dann allmählich auf 800rpm runter
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keine angst is vollkommen normal bei kaltstart fällt dann aber gleich drauf wieder ab
danke vielmals für die infos
bei mir 316ti e46 dreht er im kalten zustand bis 1,4 1,5 is das normal?
Der Compact geht niemals unter!!!
so hoch is nich normal .. hast vllt Klimaanlage auf volle Pulle ?? da dreht der auch etwas höher ..
Ist das Dein erstes Auto ?
Wie soll das Standgas sein wenn Du einen Motor zündest und ein paar Agregate nebenbei noch laufen ?!
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nee lüftung is halt an auf 2 meistens aber nach 2 min geht der schon auf 600 runter
Der Compact geht niemals unter!!!
Ich hatte gestern die motorhaube offen gelassen nachdem fahren und der ganze Regen ist in den Motorraum gekommen...
danach wollte ich fahren und der bmw hat erückt gespielt...
mal 1500 Umdr mal 1000.... immer schwankend!
An was kann das liegen?
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