Hallo,
ich würde mir gerne einen BMW 328i ansehn. Laut Besitzer ist das Fahrzeug BJ 93. Jetzt frage ich mich aber, kann das sein ?
Den 328i gabs doch bloß als M52, diesen Motor gabs aber erst ab 94 ? Also hat der Besitzer evtl falsche Angeben gemacht und es handelt sich hierbei "nur" um einen 325i, oder gabs den 328i auch schon als M52 vor 94 ?
Danke, Gruß.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 21.06.2010 um 09:11:57
ich würde mir gerne einen BMW 328i ansehn. Laut Besitzer ist das Fahrzeug BJ 93. Jetzt frage ich mich aber, kann das sein ?
Den 328i gabs doch bloß als M52, diesen Motor gabs aber erst ab 94 ? Also hat der Besitzer evtl falsche Angeben gemacht und es handelt sich hierbei "nur" um einen 325i, oder gabs den 328i auch schon als M52 vor 94 ?
Danke, Gruß.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 21.06.2010 um 09:11:57
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo schwarzweiß,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "gibt es einen 328i mit bj 93 ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "gibt es einen 328i mit bj 93 ?"!
Gruß
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Oder eine andere Möglichkeit wäre, daß es sich um einen Motorumbau handelt.
hast du mal einen link zu dem angebot?
Zitat:
hast du mal einen link zu dem angebot?(Zitat von: aycetin)
ich hoffe der Link geht :
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=14&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&ambitCountry=DE&zipcode=74074&zipcodeRadius=10&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&id=132362240&pageNumber=1
hallo!
hab mir den link angesehen und ein serienmäßiger 328i ist es ganz sicher nicht.
begrüngung:
es ist ein bis 94 er modell ohne blinker im kotflügel. und da hast du recht da gab es noch kein 328i. lass dir mal nen foto vom motor geben dann kann man es mit sicherheit sagen ob es ein m50 oder m52 is.
ansonsten würd ich den eher als 325i m50 einstufen (höhstens).
gruß
hab mir den link angesehen und ein serienmäßiger 328i ist es ganz sicher nicht.
begrüngung:
es ist ein bis 94 er modell ohne blinker im kotflügel. und da hast du recht da gab es noch kein 328i. lass dir mal nen foto vom motor geben dann kann man es mit sicherheit sagen ob es ein m50 oder m52 is.
ansonsten würd ich den eher als 325i m50 einstufen (höhstens).
gruß
Zitat:
hallo!
hab mir den link angesehen und ein serienmäßiger 328i ist es ganz sicher nicht.
begrüngung:
es ist ein bis 94 er modell ohne blinker im kotflügel. und da hast du recht da gab es noch kein 328i. lass dir mal nen foto vom motor geben dann kann man es mit sicherheit sagen ob es ein m50 oder m52 is.
ansonsten würd ich den eher als 325i m50 einstufen (höhstens).
gruß(Zitat von: FunCruiser82BLN)
Das Auto steht 2km von meiner Schule, ich könnte einfach mal vorbei fahren und kucken, wie erkenn ich aber Optisch den unterschied zwischen den zwei Motoren ? Wenn es ein M50 ist, dann hat er kein Vanos und der Öleinfüllstutzen ist weiter hinten, richtig ?
im Angebot steht ja auch 192ps, nicht 193. Wäre demnach ein 325er ! Vielleicht hat er sich nur vertippt mit dem 328 ?
--E10-Boykottierer--
Zitat:Zitat:
hallo!
hab mir den link angesehen und ein serienmäßiger 328i ist es ganz sicher nicht.
begrüngung:
es ist ein bis 94 er modell ohne blinker im kotflügel. und da hast du recht da gab es noch kein 328i. lass dir mal nen foto vom motor geben dann kann man es mit sicherheit sagen ob es ein m50 oder m52 is.
ansonsten würd ich den eher als 325i m50 einstufen (höhstens).
gruß(Zitat von: FunCruiser82BLN)
Das Auto steht 2km von meiner Schule, ich könnte einfach mal vorbei fahren und kucken, wie erkenn ich aber Optisch den unterschied zwischen den zwei Motoren ? Wenn es ein M50 ist, dann hat er kein Vanos und der Öleinfüllstutzen ist weiter hinten, richtig ?(Zitat von: schwarzweiß)
Richtig, ein M50 (325i) hat den Öleinfullstutzen hinten, Vanos kann er dennoch haben.
der 328i hat ne andere ansaugbrücke mit den gekrümmten rohren. vanos gabs bei allen 6 zylindern schon ab baujahr september 1992.
Bearbeitet von: aycetin am 20.06.2010 um 16:28:51
Bearbeitet von: aycetin am 20.06.2010 um 16:28:51
aber nach dem auspuff zu urteilen ist es ein 328er. dessen rohre sind rundlicher als die vom 325. seine sind etwas eckiger und breiter. vielleicht hat der sich mit dem baujahr vertan. da hilft nur kontakt aufnehmen und prüfen...
Zitat:
aber nach dem auspuff zu urteilen ist es ein 328er. dessen rohre sind rundlicher als die vom 325. seine sind etwas eckiger und breiter. vielleicht hat der sich mit dem baujahr vertan. da hilft nur kontakt aufnehmen und prüfen...(Zitat von: aycetin)
ok werd ich machen.
OT:
der M50B25 hat ja 192ps, der M52B25 nur 170. Ist dieser im vgl. NUR über den Ansaugweg "gedrosselt" oder finden sich noch weitere, bauartbedingte Unterschiede die zu dieser Differenz führen ?
der 323er mit 170 ps ist ein ganz anderer motor als der 325er. das fängt schon beim alu motorblock an anstatt grauguss, leichteren ventilen und pleuel, edelstahl auspuffkrümmer anstatt stahl etc.
Zitat:
OT:
der M50B25 hat ja 192ps, der M52B25 nur 170. Ist dieser im vgl. NUR über den Ansaugweg "gedrosselt" oder finden sich noch weitere, bauartbedingte Unterschiede die zu dieser Differenz führen ?(Zitat von: schwarzweiß)
http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_M50
http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_M52
MfG
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Hallo,
der M52B25 hat noch eine andere Abgasanlage (einflutig ab Kat) sowie eine Motorsteuerung von Siemens. Die M50 Motoren hatten noch eine Bosch Motorsteuerung.
Außerdem haben die M50 Motoren ein Grauguß KGH. Standard M52 Motoren haben ein Alu KGH.
Bohrung und Hub der beiden Motoren sind gleich. Ventiltrieb ist ebenso (fast) identisch.
Gruß aus Neckarsulm!
Marcel
der M52B25 hat noch eine andere Abgasanlage (einflutig ab Kat) sowie eine Motorsteuerung von Siemens. Die M50 Motoren hatten noch eine Bosch Motorsteuerung.
Außerdem haben die M50 Motoren ein Grauguß KGH. Standard M52 Motoren haben ein Alu KGH.
Bohrung und Hub der beiden Motoren sind gleich. Ventiltrieb ist ebenso (fast) identisch.
Gruß aus Neckarsulm!
Marcel
Der wagen kann ja auch einen hartge/Schnitzer/alpina/Hamann 2,8l haben?
wobei dann hätter aber mehr leistung... komisch...
wobei dann hätter aber mehr leistung... komisch...
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