Dieser Beitrag wurde vom Moderator ThaFreak am 17.06.2010 um 12:45:52 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.
mein automatikgetriebe schaltet manchmal sehr ungenau manchmal zu schnell hoch jedoch meisten zu spät das ist nicht immer und auch erst seit einem halben jahr so woran kann dasd liegen bzw hat schon mal jemand ähnliche probleme gehabt??
Bearbeitet von: ThaFreak am 17.06.2010 um 12:45:52
mein automatikgetriebe schaltet manchmal sehr ungenau manchmal zu schnell hoch jedoch meisten zu spät das ist nicht immer und auch erst seit einem halben jahr so woran kann dasd liegen bzw hat schon mal jemand ähnliche probleme gehabt??
Bearbeitet von: ThaFreak am 17.06.2010 um 12:45:52
Mitglied: seit 2005
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Hallo Hartge330,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Automatikgetriebe e39"!
Gruß
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welcher motor ,bj... würde das automatiköl mit filter wechseln lassen und das getriebe mit dem tester zurücksetzen lassen...dann wird es während der fahrt neu angelehrnt...
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530d bl 2002
dann hast ein GM5 getriebe ...die sind gm sind anfällig..würde auf jeden fall automatiköl mit filter wechseln ....dann müsste dieser wieder normal schalten....wenn zu wenig öl drinne ist kommt es zu schlechteren schalten da das lammellenpacket nicht genug gedrückt werden....
wenn dieses immer noch nicht richtig schaltet kannst weiter schauen.....besser gesagt überholen lassen....
wenn dieses immer noch nicht richtig schaltet kannst weiter schauen.....besser gesagt überholen lassen....
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das klingt plausibel werde es probieren vielen dank
bmw gibt ja an das beim a getriebe kein ölwechsel nötig ist.....somti geht der filter zu und dann hat man den salat das kein öl mehr fließen kann und dann folgt der schaden...
deswegen sollte man regelmäßig filter und öl wechseln kostst ja nicht die welt....
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Lass mal die Adaption löschen.
Es kann auch sein, dass Dein Getriebe das sanfte schlaten "verlernt" hat.
Die passen sich ja dem Fahrstil an. Wenn Du ein Tag lang hackst wirst Du merken das der später schaltet und etwas hektischer wirkt.
Kann sein dass Deine Adaption nicht ganz passt.
Das kann man bei BMW zurücksetzen, damit der sich neu anlernt.
Batterie ab hilft da nicht. Und überbrück blos nicht Plus mit Masse wenn Dir Deine Steuergeräte lieb sind.
MfG
Marcel
Es kann auch sein, dass Dein Getriebe das sanfte schlaten "verlernt" hat.
Die passen sich ja dem Fahrstil an. Wenn Du ein Tag lang hackst wirst Du merken das der später schaltet und etwas hektischer wirkt.
Kann sein dass Deine Adaption nicht ganz passt.
Das kann man bei BMW zurücksetzen, damit der sich neu anlernt.
Batterie ab hilft da nicht. Und überbrück blos nicht Plus mit Masse wenn Dir Deine Steuergeräte lieb sind.
MfG
Marcel
ja daran hab ich auch schon gedacht naja den mist mit oel wechsel kann ich eh nur bei bmw machen weil muß ja bestimmte temperatur und so da könn die das glei mal mit zurück stellen
jede werkstatt kann dir das öl wechseln ist nicht so das nur bmw......den wechsel kannst sogar daheim machen wenn mann sich mit der materie auskennt...mechaniker ob bmw oder sonst wo sind alle gleich..und nen tester hat jeder ...habe meinen bei ner freien auslesen lassen und auch mein getriebe zurückgesetzt für umme..bei bmw zahlst locker 40 mäuse...getriebeöl wechsel mit filter habe ich für 140 machen lassen...und jetzt vanos kettenspanner ventildeckeldichtungen hauptkettenspanner für 400..gehe mal zu bmw...kannst das doppelte zahlen..
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ja meine steuerkette ist sowieso als nächstes dran vorsorgehalber
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 9 Monaten
hallo das getribe von meinem 523 bj 99 ist stark undicht, hab es nur gemerkt weil er völlig hecktisch und unlogisch geschaltet hat, dann auch in notlauf gegangen. wie kann ich das getriebe korrekt befüllen? muss ja dann erstmal ne runde fahren um zu sehen wo es leckt
sauber machen und nachschauen..kannst gleich neue dichtung + filter..
hier nen link da steht alles drinne..
http://www.e39-forum.de/thread.php?threadid=42125
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