Hi Leute,
Zum ersten mal im Forum, deshalb an alle freundliche Grüße vom Chiemsee, verbunden mit der Bitte mir, falls bekannt, bei der nachfolgenden Problemstellung hilfreiche Antworten zu geben:
E46 Cabrio:
Wenn ich das Dach schliesse und von hinten das Dach betrachte, sehe ich daß an der hinter unteren Rundung, da wo das Verdeck aufsitzt das Spaltmaß um ca. 6mm größer ist als auf der Rechten Seite. Das Dach ist dicht, es ist ein optisches Problem. Wer weis etwas darüber ?
Ist möglicherweise ein Hydraulikzylinder schadhaft oder wie sonst kann ich das Problem lösen. BMW zuckt ratlos die Schulter :-)
Für einen Hinweis wäre ich sehr dankbar.
freundliche Grüße
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E46 Cabrio:
Wenn ich das Dach schliesse und von hinten das Dach betrachte, sehe ich daß an der hinter unteren Rundung, da wo das Verdeck aufsitzt das Spaltmaß um ca. 6mm größer ist als auf der Rechten Seite. Das Dach ist dicht, es ist ein optisches Problem. Wer weis etwas darüber ?
Ist möglicherweise ein Hydraulikzylinder schadhaft oder wie sonst kann ich das Problem lösen. BMW zuckt ratlos die Schulter :-)
Für einen Hinweis wäre ich sehr dankbar.
freundliche Grüße
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo blue-pajero,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Cabriodach schliesst nicht exakt"!
Gruß
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Welches Baujahr ist dein Wagen ?
Das Spaltmaß stimmt also nicht am Verdeckspannbügel zu der Chromscheuerleiste versteh ich dich da richtig ?
Ein Zylinder kann nicht gebrochen sein, da hier dann dein Verdeck keine Bewegung mehr ohne Folgeschäden machen würde.
Die Vermutung ist das erstens der Verdeckkastendeckel in der Z-Achse nicht stimmt also verzogen ist, und evtl. der Spannbügel schlecht eingelehrt wurde.
Der Spannbügel kann leicht bzw. minimal an einer Madenschraube eingestellt werden bei den Spannstangen die vom hydr. Zylinder angetrieben werden. Verstellt man aber zu viel stimmen die Totpunkte nicht mehr.
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Zunächst vielen Dank für die Antwort. Das Baujahr ist 2/2002. Wenn das Verdeck verschlossen unter dem Gehäusekasten liegt ist bei der Draufsicht keinerlei Unregelmäßigkeit in den Spaltmaßen zu sehen.
Nur wenn das Verdeck ausgefahren ist sehe ich das Problem. Es sieht so aus, als ob der linken Verdeckseite in der Rundung nicht genügend "Kraft" gegeben würde auf der Karosserie aufsitzen zu können. Wärend des "einrastens" händisch etwas Druck zusätzlich auszuüben bringt kein Ergebnis.
Nachdem ich technisch in diesen Dingen ziemlich verplant bin, kann ich eine Madenschraube vermutlich auch nicht von einer Currywurst unterscheiden.Die Frage ist, ob ein Verdeckbauer, da etwas ausrichten kann?
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Nachdem ich technisch in diesen Dingen ziemlich verplant bin, kann ich eine Madenschraube vermutlich auch nicht von einer Currywurst unterscheiden.Die Frage ist, ob ein Verdeckbauer, da etwas ausrichten kann?
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