Also ich mach meines nachher noch auf. Dann kann ich dir mehr sagen.
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Wenn das bei dir so aussieht, dann brauchst du wahrscheinlich das gesamte Teil.
Die zwei "Nasen", des inneren Zahnrades brechen ab und arbeiten sich wenn der Motor läuft in das Gehäuse ein. Genauer gesagt um die Welle herum.
Es wird billiger sein nur mal die Pumpe zu tauschen. Mach ich jetzt zumindest. Hab noch ne gebrauchte da.
Aber kuck erst mal nach, ob sie bei dir wirklich defekt ist. Mein Spendergetriebe hat nen anderen Defekt und gleiches Symptom. Sobald der 5er wieder läuft geh ich dem anderen auf den Grund.
Bearbeitet von: coma am 17.06.2010 um 18:04:48