Hi :D
mein BMW zieht in den niedrigen Drehzahlen nicht richtig. Erst ab c.a. 3000 rpm legt er los.
ich hab schon alles mögliche versucht. hab jetzt schon einen Sportluftfilter drauf und den Luftmengenmesser ausgewechselt da ich das sehr oft hier im Forum gelesen habe.
Mein Schwager meint die Drossel klappe könnte nach 200k km defekt sein.
Da das doch eine teurere Investition ist frage ich hier mal nach und hoffe auf eure Erfahrungen und Hilfe :)
mein BMW zieht in den niedrigen Drehzahlen nicht richtig. Erst ab c.a. 3000 rpm legt er los.
ich hab schon alles mögliche versucht. hab jetzt schon einen Sportluftfilter drauf und den Luftmengenmesser ausgewechselt da ich das sehr oft hier im Forum gelesen habe.
Mein Schwager meint die Drossel klappe könnte nach 200k km defekt sein.
Da das doch eine teurere Investition ist frage ich hier mal nach und hoffe auf eure Erfahrungen und Hilfe :)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo McDrifter,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320i e36 m50 zieht nicht"!
Gruß
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Gruß
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vll. auch noch ohne Vanos?
Das ist einfach ganz normal. Ist einfach bei diesem Motor ein konstruktiver Nachteil.
Maximales Drehmoment des Motors liegt bei 4700 Upm respektive 4200 beim Vanos Modell an......da geht drunter jeder 1.6i Kadett besser...
Das ist einfach ganz normal. Ist einfach bei diesem Motor ein konstruktiver Nachteil.
Maximales Drehmoment des Motors liegt bei 4700 Upm respektive 4200 beim Vanos Modell an......da geht drunter jeder 1.6i Kadett besser...
Wie der Vorredner schon sagt...
beim M50 (ohne Vanos) ist das bekannt das unterum etwas mau ist..
beim M50Tü und M52 sollte das nicht der Fall sein..wenn doch stimmt evt was mit der Vanos
nicht.
hast du den Wagen schon länger und jetzt ist es akkut das untenrum etwas träge ist,
oder war er einfach schon immer so ?!
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soo :D Danke für die Hinweise.
er ist eigentlich schon immer so als ich dem LMM ausgetauscht habe zieht er allerdings besser Luft. wenn ich zügig losfahre macht er fump und er saugt genug luft ist dann aber weiterhin mau in der Beschleunigung.
Ich hab nen BJ. 92 der sollte schon Vanos haben. was kann den an der Vanos kaputsein irgendein Steuergerät oder sowas ein Bild oder sowas wäre cool :D
Danke für die Hilfe
er ist eigentlich schon immer so als ich dem LMM ausgetauscht habe zieht er allerdings besser Luft. wenn ich zügig losfahre macht er fump und er saugt genug luft ist dann aber weiterhin mau in der Beschleunigung.
Ich hab nen BJ. 92 der sollte schon Vanos haben. was kann den an der Vanos kaputsein irgendein Steuergerät oder sowas ein Bild oder sowas wäre cool :D
Danke für die Hilfe
Hmm Bj 92... klingt nach M50...daher erste Generation Kein Vanos...
Wirst du wohl mit leben müssen..möchte halt etwas auf Drehzahl gehalten werden...
Hier ein par M50, M50Tü, M52 Infos *klick*
Kann nicht schaden mal drin zu lesen...schafft etwas aufklärung.
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Kann nicht schaden mal drin zu lesen...schafft etwas aufklärung.
Hmm Danke das klärt einiges :D
Dann ist das wohl so xD naja mein nächstes Auto wird dann ein M3 da hab ich solche Probleme hoffentlich nicht mehr.
Ich Danke euch für die schnellen Antworten.
MfG
Drifter
Dann ist das wohl so xD naja mein nächstes Auto wird dann ein M3 da hab ich solche Probleme hoffentlich nicht mehr.
Ich Danke euch für die schnellen Antworten.
MfG
Drifter
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