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Hallo Leute,
leider nicht hilfreiches gefunden zu meinem problem.
orig.schlüssel.inkl.fernbed.hat offensichtlich genug batterie..zumindest.laut lampe.
funzt aber nicht.
wenn ich manuell auf der fahrerseite zusperre ist keine funktion der zv
kofferraum kann ich manuell nicht zusperren obwohl es ein zentralschl.ist. sprich das schloss dreht nicht.
schl.ist orig.inkl.fernb integiert und elektrchrom spiegel
das plötzlich zv und das kofferraumschloss, manuell, sich nicht mehr sperren lassen?
kabelbaum heckklappe ist ok.
batterie im schlüssel doch zu schwach?
warum plötzlich beides ohne funktion.......
kann man die ZV ausschalten, unabsichtlich?
ich hoffe ihr könnt mir helfen.
danke!
Lg Philipp
Bearbeitet von: philipp080778 am 06.06.2010 um 22:17:19
leider nicht hilfreiches gefunden zu meinem problem.
orig.schlüssel.inkl.fernbed.hat offensichtlich genug batterie..zumindest.laut lampe.
funzt aber nicht.
wenn ich manuell auf der fahrerseite zusperre ist keine funktion der zv
kofferraum kann ich manuell nicht zusperren obwohl es ein zentralschl.ist. sprich das schloss dreht nicht.
schl.ist orig.inkl.fernb integiert und elektrchrom spiegel
das plötzlich zv und das kofferraumschloss, manuell, sich nicht mehr sperren lassen?
kabelbaum heckklappe ist ok.
batterie im schlüssel doch zu schwach?
warum plötzlich beides ohne funktion.......
kann man die ZV ausschalten, unabsichtlich?
ich hoffe ihr könnt mir helfen.
danke!
Lg Philipp
Bearbeitet von: philipp080778 am 06.06.2010 um 22:17:19
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo philipp080778,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36,328,7/97 Sperrt seltsam ZV tot"!
Gruß
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Gruß
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hallo,
also ... die vorhandenen schlösser müssen ! sich auch manuell bedienen
lassen, gerade deswegen, wenn mal die elektrik/bakterie ausfallen sollte.
wenn dies nicht der fall ist, dann könnte es an einem defekten stellmotor
liegen (ist eine bekannte schwachstelle, aber nach 10 oder mehr jahren
betrieb auch keine seltenheit), entweder der an der fahrertür, oder auch
der vom kofferraum ... hörst du ein klacken, wenn du mit FB zu öffnen ver-
suchst ... ? ... machmal kann es hilfreich sein, die autobatterie mal ne stun-
de abzuklemmen (manuelles reset der speicher und damit kleinerer fehler)
... good lack
also ... die vorhandenen schlösser müssen ! sich auch manuell bedienen
lassen, gerade deswegen, wenn mal die elektrik/bakterie ausfallen sollte.
wenn dies nicht der fall ist, dann könnte es an einem defekten stellmotor
liegen (ist eine bekannte schwachstelle, aber nach 10 oder mehr jahren
betrieb auch keine seltenheit), entweder der an der fahrertür, oder auch
der vom kofferraum ... hörst du ein klacken, wenn du mit FB zu öffnen ver-
suchst ... ? ... machmal kann es hilfreich sein, die autobatterie mal ne stun-
de abzuklemmen (manuelles reset der speicher und damit kleinerer fehler)
... good lack
www.verdeck-doc-e36.de
professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
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wo genau sollte das "knacken" zu lokalisieren sein? welche Richtung cirka? danke euch........
wenn dann denke ich das es eher plötzlich 2 probleme sind, denn elektrik, ZV, und das schloss, manuell zu schliessen, kann ja nicht zusammenhängen.
zum manuell sperren:
schlüssel ins schloss und einfach 90 ° drehen oder?
also ganz easy wie bei jeder haustüre oder?
wenn man drückt springt der kofferraum ja gleich auf....
danke
Lg Philipp
Bearbeitet von: philipp080778 am 07.06.2010 um 12:19:13
wenn dann denke ich das es eher plötzlich 2 probleme sind, denn elektrik, ZV, und das schloss, manuell zu schliessen, kann ja nicht zusammenhängen.
zum manuell sperren:
schlüssel ins schloss und einfach 90 ° drehen oder?
also ganz easy wie bei jeder haustüre oder?
wenn man drückt springt der kofferraum ja gleich auf....
danke
Lg Philipp
Bearbeitet von: philipp080778 am 07.06.2010 um 12:19:13
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Batterie abklemmen hat nichts gebracht.
könnte es event. an der codierung des schlüssels liegen?
das würde doch erklären warum zv nicht geht und nur die Fahrerseite zum sperren funzt........oder?
andere theorie ist die Batterie.
wenn ich die Licht taste drücke kommt nämlich auch rein gar nichts.
wie macht sich eine leere batterie in der fernbedienung bemerkbar?
Leute bitte HILFE!!!!!!!!!!!!!!
LG Philipp
könnte es event. an der codierung des schlüssels liegen?
das würde doch erklären warum zv nicht geht und nur die Fahrerseite zum sperren funzt........oder?
andere theorie ist die Batterie.
wenn ich die Licht taste drücke kommt nämlich auch rein gar nichts.
wie macht sich eine leere batterie in der fernbedienung bemerkbar?
Leute bitte HILFE!!!!!!!!!!!!!!
LG Philipp
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
-FFB mal neu initialisieren.
-Sicherungen checken
-evt. Kabelbaum zwischen Heckklappe und Karosse checken. da wo es immer knickt.
-Sicherungen checken
-evt. Kabelbaum zwischen Heckklappe und Karosse checken. da wo es immer knickt.
<-- see on the left side
Zitat:
Batterie abklemmen hat nichts gebracht.
könnte es event. an der codierung des schlüssels liegen?
das würde doch erklären warum zv nicht geht und nur die Fahrerseite zum sperren funzt........oder?
andere theorie ist die Batterie.
wenn ich die Licht taste drücke kommt nämlich auch rein gar nichts.
wie macht sich eine leere batterie in der fernbedienung bemerkbar?
Leute bitte HILFE!!!!!!!!!!!!!!
LG Philipp(Zitat von: philipp080778)
Servus.
Ich würd als erstes die Batterie im Schlüssel tauschen (~2€). Denn ein Blinken am Schlüssel is kein 100% Indiz für eine erfolgreiche Signalübertragung an das Steuergerät. D.h. vielleicht ist ja wirklich zu wenig Saft drin. Denn die LED im Schlüssel braucht fast gar nix, da reicht auch ne ziemlich tote Batterie noch für.
Bemerkbar macht sich das zuerst durch wenig bis gar keine Reichweite mehr.
Dann würd ich den Schlüssel neu anlernen. Wie das geht steht in der Suche (hab atm leider selbst kein plan :-b ).
Nichts desto trotz tippe ich auf
- defekter Stellmotor Fahrertür (hatte ich auch schon)
- Schmutz und / oder Defekt des Kofferaumschlosses (nicht zwangsläufig Stellmotor, da es sich ja nicht drehen lässt)
P.S.: Wenn du auf die Licht-Taste drückst geht normal das innenlicht an.
Bearbeitet von: BMW 325i-Fahrer am 07.06.2010 um 20:21:34
/// Evolution inside...
danke für die inputs...
Nein, Licht an taste geht auch nichts..............!!!!!!!
LG PHilipp
Nein, Licht an taste geht auch nichts..............!!!!!!!
LG PHilipp
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Zitat:Zitat:
Batterie abklemmen hat nichts gebracht.
könnte es event. an der codierung des schlüssels liegen?
das würde doch erklären warum zv nicht geht und nur die Fahrerseite zum sperren funzt........oder?
andere theorie ist die Batterie.
wenn ich die Licht taste drücke kommt nämlich auch rein gar nichts.
wie macht sich eine leere batterie in der fernbedienung bemerkbar?
Leute bitte HILFE!!!!!!!!!!!!!!
LG Philipp(Zitat von: philipp080778)
Servus.
Ich würd als erstes die Batterie im Schlüssel tauschen (~2€). Denn ein Blinken am Schlüssel is kein 100% Indiz für eine erfolgreiche Signalübertragung an das Steuergerät. D.h. vielleicht ist ja wirklich zu wenig Saft drin. Denn die LED im Schlüssel braucht fast gar nix, da reicht auch ne ziemlich tote Batterie noch für.
Bemerkbar macht sich das zuerst durch wenig bis gar keine Reichweite mehr.
Dann würd ich den Schlüssel neu anlernen. Wie das geht steht in der Suche (hab atm leider selbst kein plan :-b ).
Nichts desto trotz tippe ich auf
- defekter Stellmotor Fahrertür (hatte ich auch schon)
- Schmutz und / oder Defekt des Kofferaumschlosses (nicht zwangsläufig Stellmotor, da es sich ja nicht drehen lässt)
P.S.: Wenn du auf die Licht-Taste drückst geht normal das innenlicht an.
Bearbeitet von: BMW 325i-Fahrer am 07.06.2010 um 20:21:34(Zitat von: BMW 325i-Fahrer)
wie dein stellmotor defekt war hattest du da die gleichen anzeichen wie ich?
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Zitat:
wie dein stellmotor defekt war hattest du da die gleichen anzeichen wie ich?(Zitat von: philipp080778)
Servus.
Als mein Stellmotor defekt war in der Fahrertür konnt ich mit der Funke zwar das Auto absperren, aber die Fahrertür blieb immer offen. Genau so, wenn ich vom Kofferraum aus absperren wollte. Beifahrerschließzylinder hab ich ja keinen mehr verbaut ab werk (Is ja diese Blende drauf).
Nur wenn ich mit dem Schlüssel an der Fahrertür abgeschlossen hab, gingen alle Türen + Kofferraum zu.
Rein mechanisch gingen bei mir alle schlösse, also der Schlüssel ließ sich drehen.
Gruß Bernhard
P.S.: Was du probieren könntest, um zu testen obs an der Schlüsselinitialisierung liegt: Schließ mal dein Auto mit dem Werkstattschlüssel oder dem kleinen Plastikersatzschlüssel ab. Die haben ja keine Batterie, also kann sich die Initialisierung nicht selbstständig löschen.
/// Evolution inside...
Zitat:
P.S.: Was du probieren könntest, um zu testen obs an der Schlüsselinitialisierung liegt: Schließ mal dein Auto mit dem Werkstattschlüssel oder dem kleinen Plastikersatzschlüssel ab. Die haben ja keine Batterie, also kann sich die Initialisierung nicht selbstständig löschen.(Zitat von: BMW 325i-Fahrer)
Diese Schlüssel gehen aber auch nicht per Funk. Diese kann man nicht initialisieren. Die machen genau das gleiche, wie wenn du per Schloss abschließt.
<-- see on the left side
heute morgen mal batterie besorgt. leider noch keine zeit gehabt auszuprobieren.
das einzige was ich sagen kann ist das sich die LED-Anzeige, optisch, mit neuer Batterie nicht verändert hat zu vorher.
ALT und NEU meine ich...............
4 Euro beim freundlichen.....dafür habe ich einen Kaffee bekommen. ;-)
LG PHilipp
das einzige was ich sagen kann ist das sich die LED-Anzeige, optisch, mit neuer Batterie nicht verändert hat zu vorher.
ALT und NEU meine ich...............
4 Euro beim freundlichen.....dafür habe ich einen Kaffee bekommen. ;-)
LG PHilipp
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Wenn sich die ZV weder über das Schloß noch über die Fernbedienung betätigen läßt, dann liegt die Vermutung nahe, daß das Problem in irgendeiner Form am Steuergerät der ZV und nicht an der Fernbedienung liegt. Hier solltest Du zunächst einmal ALLE Sicherungen testen (und zwar wirklich prüfen/austauschen und nicht nur mal kurz draufsehen), wenn das nichts bringt, dann hilft eigentlich nur systematische Fehlersuche anhand des Schaltplanes durch jemanden, der sich mit Elektrik auskennt.
Beim Kofferraumschloß hast Du vermutlich ein mechanisches Problem, welches mit dem anderen Problem nicht direkt etwas zu tun hat. Hier würde ich zunächst einmal die Kofferraumverkleidung demontieren, dann die Schubstangen zwischen Schloß und Stellantrieb sowie zwischen Schloß Verriegelung ausklipsen, danach alle einzelnen Komponenten auf Beweglichkeit testen und das nicht bewegliche Teil identifizieren (Ich gehe davon aus, daß es sich um das Schloß handelt) Dann dieses ausbauen, zerlegen, reinigen gut schmieren und wieder zusammenbauen, dann sollte es wieder funktionieren.
Beim Kofferraumschloß hast Du vermutlich ein mechanisches Problem, welches mit dem anderen Problem nicht direkt etwas zu tun hat. Hier würde ich zunächst einmal die Kofferraumverkleidung demontieren, dann die Schubstangen zwischen Schloß und Stellantrieb sowie zwischen Schloß Verriegelung ausklipsen, danach alle einzelnen Komponenten auf Beweglichkeit testen und das nicht bewegliche Teil identifizieren (Ich gehe davon aus, daß es sich um das Schloß handelt) Dann dieses ausbauen, zerlegen, reinigen gut schmieren und wieder zusammenbauen, dann sollte es wieder funktionieren.
besten dank! ,-)
werde die Sicherungen mal checken..........
werde die Sicherungen mal checken..........
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Zitat:
besten dank! ,-)
werde die Sicherungen mal checken..........(Zitat von: philipp080778)
Junge, was hab ich in meinem ersten Beitrag hier geschrieben?!
<-- see on the left side
Morgen,
also junge bitte nicht ;-)
so fühle ich mich schon länger nicht mehr.........;-)
wollte zuerst die FFP init. = leider nichts gebracht mit Batt.tausch
optisch sehen die SI gut aus = werde ich jetzt tauschen!!!!!
Kabelbaum = Ok
wollte mal noch andere inputs abwarten.
werde wieder berichten nachher.
lg philipp
PS: nichts für ungut ;-)
also junge bitte nicht ;-)
so fühle ich mich schon länger nicht mehr.........;-)
wollte zuerst die FFP init. = leider nichts gebracht mit Batt.tausch
optisch sehen die SI gut aus = werde ich jetzt tauschen!!!!!
Kabelbaum = Ok
wollte mal noch andere inputs abwarten.
werde wieder berichten nachher.
lg philipp
PS: nichts für ungut ;-)
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
UPDATE:
die betreffenden SI gegen neue ersetzt = leider kein erfolg.
auch 15 min gewartet, genau 17 min - hoffe nicht das ich noch 1 min warten hätte müssen ;-), und versucht FEBneu zu initialisieren = leider auch kein erfolg.
Es knackt aber aus dem Bereich Handschuhfach beim blinken der LED.
nächster versuch: innenverkleidung ab und kabel mal ab und drann? oder einer bessere idee?
---------
schloss kofferraum: schlüssel geht um wenige mm nicht hinein. werde versuchen das mal auszubauen. wie bekomme ich den zylinder raus? danke euch.
LG PHilipp
die betreffenden SI gegen neue ersetzt = leider kein erfolg.
auch 15 min gewartet, genau 17 min - hoffe nicht das ich noch 1 min warten hätte müssen ;-), und versucht FEBneu zu initialisieren = leider auch kein erfolg.
Es knackt aber aus dem Bereich Handschuhfach beim blinken der LED.
nächster versuch: innenverkleidung ab und kabel mal ab und drann? oder einer bessere idee?
---------
schloss kofferraum: schlüssel geht um wenige mm nicht hinein. werde versuchen das mal auszubauen. wie bekomme ich den zylinder raus? danke euch.
LG PHilipp
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Zitat:
schloss kofferraum: schlüssel geht um wenige mm nicht hinein. werde versuchen das mal auszubauen. wie bekomme ich den zylinder raus? danke euch.
LG PHilipp(Zitat von: philipp080778)
Servus.
Du musst die Verkleidung der Heckklappe abmachen. Dann den Stellmotor aushängen und dann siehst schon die Befestigung vom Schloss. Müssten 1 - 2 Schrauben sein.
Reinigen würd ichs in nem Ultraschallbad. Ich glaub das Schloss zu zerlegen geht eh nicht.
Bei nem Spezl von mir hat das geholfen.
Musst halt zur not 1 - 2 Mal wiederholen.
Gruß Bernhard
/// Evolution inside...
super. danke. weiss schon wie es geht.
habe jetzt auch mal die innenverkleidung ab ........
und siehe da ein gelber stecker mit 2 kabeln. eines davon gerissen.
dürfte sich gelöst haben und die scheibe hat es wohl zerrissen.
nachdem ich nicht wüsste das mein schloss beheitzt ist......
aber mit schlüssel länger halten beim sperren, Schiebedach und fenster dann autom.schliessen, = weiss jetzt nicht geht,
vermute ich das dann die ZV auch wieder geht..........
was meint ihr?
LG Philipp
habe jetzt auch mal die innenverkleidung ab ........
und siehe da ein gelber stecker mit 2 kabeln. eines davon gerissen.
dürfte sich gelöst haben und die scheibe hat es wohl zerrissen.
nachdem ich nicht wüsste das mein schloss beheitzt ist......
aber mit schlüssel länger halten beim sperren, Schiebedach und fenster dann autom.schliessen, = weiss jetzt nicht geht,
vermute ich das dann die ZV auch wieder geht..........
was meint ihr?
LG Philipp
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Zitat:
super. danke. weiss schon wie es geht.
habe jetzt auch mal die innenverkleidung ab ........
und siehe da ein gelber stecker mit 2 kabeln. eines davon gerissen.
dürfte sich gelöst haben und die scheibe hat es wohl zerrissen.
nachdem ich nicht wüsste das mein schloss beheitzt ist......
aber mit schlüssel länger halten beim sperren, Schiebedach und fenster dann autom.schliessen, = weiss jetzt nicht geht,
vermute ich das dann die ZV auch wieder geht..........
was meint ihr?
LG Philipp(Zitat von: philipp080778)
Denk schon.
Das Kabel müsste für den Sensor zuständig sein, was dir eben das Komfortschließen ermöglicht (sprich Scheiben und Schiebedach zu).
Muss nicht "zwingend" Schlossheizung sein.
Aber is ja auch egal. Reparier mal das Kabel, dann siehst ja, obs geht.
Gruß Bernhard
/// Evolution inside...
UPDATE:
Habe das Kabel repariert, strom liegt an = geht trotzdem nicht.
am stellmotor liegt auch strom an.
habe cirka 30 mal versucht FB zu initialisieren = LEd blinkt zwar aber ZV rattert nicht. ?!!?!?!?
aus erfahrung weiss ich das die früher beim 2ten od. 3ten versuch ging - aus dem modellbau weiss ich das solche regler probleme haben können - was meint ihr? mal weiter versuchen???????
es knackt aber jedesmal im bereich handschuhfach
habe das kofferraumschloss ausgebaut. da war dreck drinnen. das geht wieder.
dh. ich kann hinten zusperren. sperrt aber auch nur hinten. sollte nicht auch zv von hinten alles verriegeln?
weiters habe ich bemerkt das der kabelbaum /heckklappe schon wieder was hat. 2 kabel waren durch obwohl das erst erneuert wurde. also wieder erneuert. = geht aber trotzdem nicht........
hat jemand noch eine idee?
habe auch batterie abgeklemmt = auch nichts.
wenigstens kann ich mal manuell alles zusperren.
bin über jeden tipp dankbar.
Greets Philipp
Habe das Kabel repariert, strom liegt an = geht trotzdem nicht.
am stellmotor liegt auch strom an.
habe cirka 30 mal versucht FB zu initialisieren = LEd blinkt zwar aber ZV rattert nicht. ?!!?!?!?
aus erfahrung weiss ich das die früher beim 2ten od. 3ten versuch ging - aus dem modellbau weiss ich das solche regler probleme haben können - was meint ihr? mal weiter versuchen???????
es knackt aber jedesmal im bereich handschuhfach
habe das kofferraumschloss ausgebaut. da war dreck drinnen. das geht wieder.
dh. ich kann hinten zusperren. sperrt aber auch nur hinten. sollte nicht auch zv von hinten alles verriegeln?
weiters habe ich bemerkt das der kabelbaum /heckklappe schon wieder was hat. 2 kabel waren durch obwohl das erst erneuert wurde. also wieder erneuert. = geht aber trotzdem nicht........
hat jemand noch eine idee?
habe auch batterie abgeklemmt = auch nichts.
wenigstens kann ich mal manuell alles zusperren.
bin über jeden tipp dankbar.
Greets Philipp
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Wurden die Türkontaktschalter schon angesprochen? Sorry falls ich's überlesen hab.
Wie schauen die denn aus, vllt. sehr abgenutzt?
Bearbeitet von: kiese am 14.06.2010 um 14:30:46
Wie schauen die denn aus, vllt. sehr abgenutzt?
Bearbeitet von: kiese am 14.06.2010 um 14:30:46
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