Servus,
bei meinem M3 E36 Cabrio kommt beim losfahren oder beim rückwärtsfahren direkt beim anfahren manchmal ein richtiges knackgeräusch, so als ob etwas einrasten würde..
war schon auf der hebebühne aber kann leider nix entdecken..die Querlenkerlager wo in der karosse sitzen wurden beidseitig schon getauscht!
Des weiteren ist mir aufgefallen das bei geschwindigkeiten ab 60 oder 80, wenn man dort ruckartig lenkt oder schnell in die kurve reinfährt, das heck irgendwie schwammig ist und etwas versetzt und dann später erst nachzieht..so fühlt es sich an..
ist halt irgendwie nicht so schön..gibt es dort andere lager? wenn ja wo bekommt man sowas her?
gruß alex
bei meinem M3 E36 Cabrio kommt beim losfahren oder beim rückwärtsfahren direkt beim anfahren manchmal ein richtiges knackgeräusch, so als ob etwas einrasten würde..
war schon auf der hebebühne aber kann leider nix entdecken..die Querlenkerlager wo in der karosse sitzen wurden beidseitig schon getauscht!
Des weiteren ist mir aufgefallen das bei geschwindigkeiten ab 60 oder 80, wenn man dort ruckartig lenkt oder schnell in die kurve reinfährt, das heck irgendwie schwammig ist und etwas versetzt und dann später erst nachzieht..so fühlt es sich an..
ist halt irgendwie nicht so schön..gibt es dort andere lager? wenn ja wo bekommt man sowas her?
gruß alex
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo AndreCSI,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wieder Knacken an der HA und Fahrwerksversteifung"!
Gruß
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Gruß
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schon mal die tonnenlager gecheckt?...hatte das versetzen auch und kurven fahren war ein horror bei mir...meine tonnenlager waren mehr als nur im arsch^^...getauscht und jetzt fährt meiner compact sich wie neu^^
Suche: eine Felge Radial Styling 32 in 7,5 x 17" ET41..alles anbieten auch mit lackschäden
tonnenlager hat nur der compact ;) cabrio coupe limo u touring haben alle diese querlenkerlager..
gruß alex
gruß alex
Hatten das schon am E36 M3 gehabt. Das waren neue Lager für die Lenker an der Karosse innen. Und einer war wohl fehlerhaft oder was auch immer.
Zumindest ist der nur bei Belastung aus den Lenker gerutscht und hat genau diese Sympthome gemacht! Zum Prüfen kann man auf der Bühne auch mal die Achs seite mit einen Getriebe heber anheben um eine Belastung zu simulieren. Manchmal verklemmen sich die Lager oder Kugelköpfe beim ausheben der Achse und so hat man auch der Bühne keine Spiel. Ist machnmal echt gemein :o)
Oder mutig sein und einer sitzt im Auto, der andere liegt hinter der hinterachse. Handbremse an, ersten gang! und dann ruckartig die Kupplung schleifen lassen. Nicht losfahren nur soviel einkuppeln das die Achse belastet wird. So kann man auch ohne bühne vielleicht etwas erkennen!
Zumindest ist der nur bei Belastung aus den Lenker gerutscht und hat genau diese Sympthome gemacht! Zum Prüfen kann man auf der Bühne auch mal die Achs seite mit einen Getriebe heber anheben um eine Belastung zu simulieren. Manchmal verklemmen sich die Lager oder Kugelköpfe beim ausheben der Achse und so hat man auch der Bühne keine Spiel. Ist machnmal echt gemein :o)
Oder mutig sein und einer sitzt im Auto, der andere liegt hinter der hinterachse. Handbremse an, ersten gang! und dann ruckartig die Kupplung schleifen lassen. Nicht losfahren nur soviel einkuppeln das die Achse belastet wird. So kann man auch ohne bühne vielleicht etwas erkennen!
Zitat:
tonnenlager hat nur der compact ;) cabrio coupe limo u touring haben alle diese querlenkerlager..
gruß alex(Zitat von: AndreCSI)
ist das gleiche nur in grün^^
Suche: eine Felge Radial Styling 32 in 7,5 x 17" ET41..alles anbieten auch mit lackschäden
ok das teste ich mal..
gibt es denn lager die dann etwas "härter" sind?
gruß alex
gibt es denn lager die dann etwas "härter" sind?
gruß alex
Es gibt doch auch die Powerflex Lager. Die sind doch recht gut lt. Aussagen einiger User hier.
Mfg
Mfg
BMW ///M
alles klar vielen dank
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