Hallo, Leute. Neuerdings springt meine Tankanzeige und Drehzahlmesser hin und her. Ist ein 320er Coupe,Bj.3/95. Bei BMW nachgefragt, soll wohl eine Platine oder so defekt sein, befindet sich hinten und kann nur bei diesem Jahr komplett ausgetauscht werden. Kosten; ab 430€... die spinnen wohl...kann ich da selbst was machen ??? Danke im Vorraus
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Deutschland
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Hallo LaRocca,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tacho spinnt"!
Gruß
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Gruß
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Zitat:
Hallo, Leute. Neuerdings springt meine Tankanzeige und Drehzahlmesser hin und her. Ist ein 320er Coupe,Bj.3/95. Bei BMW nachgefragt, soll wohl eine Platine oder so defekt sein, befindet sich hinten und kann nur bei diesem Jahr komplett ausgetauscht werden. Kosten; ab 430€... die spinnen wohl...kann ich da selbst was machen ??? Danke im Vorraus
(Zitat von: LaRocca)
Kannst dir eine andere kombi bei e-bay kaufen dann einbauen und von BMW oder Bosch dienst neu justieren lassen,hatte das selbe problem bei meiner frau seinem 318is
Laut BMW ist nicht das Tacho kaputt sondern irgendeine Platine hinten, die nicht am Tacho hängt !!! Also nix selber machen oder ???
check ma die sicherungen..alle mal rein und raus...
war bei mir die fehler ursache...bremslichtsicherung war durch...tankanzeige rauf und runter..sonst war noch ne andere sicherung die kontakte oxydiert..alle mal raus und reingesteckt dann lief alles wieder.. mit sicherheit nur ne kleinigkeit
Mein Compact
war bei mir die fehler ursache...bremslichtsicherung war durch...tankanzeige rauf und runter..sonst war noch ne andere sicherung die kontakte oxydiert..alle mal raus und reingesteckt dann lief alles wieder.. mit sicherheit nur ne kleinigkeit
Mein Compact
Zitat:
Laut BMW ist nicht das Tacho kaputt sondern irgendeine Platine hinten, die nicht am Tacho hängt !!! Also nix selber machen oder ???
(Zitat von: LaRocca)
hmm-was soll das dann genau sein?
Zitat:
Laut BMW ist nicht das Tacho kaputt sondern irgendeine Platine hinten, die nicht am Tacho hängt !!! Also nix selber machen oder ???
(Zitat von: LaRocca)
Hallo.
Hatte ich auch. Die kompletten Nadeln fieln auf null, dann wieder funktionstüchtig. Und das im Sekundentakt.
Kombi kurz ausgebaut - danach wieder o.K.
Aber nur für kurze Zeit. Danach das gleiche Phänomen.
Bei BMW nachgefragt und Die konnten mir gar nichts dazu sagen, außer das ich mein Auto mal da lassen sollte, damit die nachgucken könnten.
Wenn der mir aber schon nicht sagen kann was das eventuell ist, bin ich wieder gefahren.
Dann bei meiner Stammwerkstatt vorbei und das sagte mir der Meister, dass das an der Paltine im Kombi liegt. Die hat einen Haarriss.
Ebay geguckt und gebrauchten Kombi ersteigert. Eingebaut und siehe da, das Problem ist weg.
Mit der Kilometereinstellung ist das auch so ein Problem. Die bei BMW dürfen das nicht machen, es sei denn die verbauen selbst ein neues Kombiinstrument.
Also mit verkehrtem Km-Stand unterwegs. Muss mir mal jemanden aus der Zeitung suchen oder so.
Hab mir erst mal eine Bescheinigung ausdrucken lassen, wegen dem geänderten Km-Stand. Ich will ja niemanden beschei... .
Kann ja mal sein, dass ich meinen Bimmer wieder verkaufen möchte * schlechter Traum * .. .
Viel Spaß bei der Fehlersuche.
TSCHÖ
Bearbeitet von - dieleudewolbeck am 20/05/2004 12:58:01
Sicherungen sind es nicht.. ausgetauscht und etc... Ist wohl endgültig die platine am ARSCH-
Hallo, habe so ein ähnliches problem, habe meinen tachoscheibe gewechselt, dann alles wieder zusamen gebaut und fertig war.
Als ich dann den Blinker angemacht habe, hat es einmal klack gemacht, als ob eine Sicherung durch wäre. Nun geht die Geschwindichkeits, Drehzahl, Tank und Temperatur Anzeige nicht mehr.Alle Nadeln stehen auf Null. Alles andere im Tacho geht.
Habe natürlich alle Sicherungen geprüft, aber leider waren alle ganz.
Nun meine Frage. Ist bei mir auch die Platine kaputt, oder gibt es irgend ein Raile oder Steuergerät was kaputt sein könnte?
Mfg Yoo
Als ich dann den Blinker angemacht habe, hat es einmal klack gemacht, als ob eine Sicherung durch wäre. Nun geht die Geschwindichkeits, Drehzahl, Tank und Temperatur Anzeige nicht mehr.Alle Nadeln stehen auf Null. Alles andere im Tacho geht.
Habe natürlich alle Sicherungen geprüft, aber leider waren alle ganz.
Nun meine Frage. Ist bei mir auch die Platine kaputt, oder gibt es irgend ein Raile oder Steuergerät was kaputt sein könnte?
Mfg Yoo
Bei mir muss wohl das komplette Tacho gewechselt werden wegen...1 Teil das komplett zusammenhängt...aber es gibt immer noch andere Fehlerquellen, die das verursachen könnten, ....wie du es meinst... YOO
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