hi
bin in der suche nicht richtig fündig geworden.
fahre einen 99er e36 compact m43 und hab vollgendes problem:
hab geräusche an der VA und zwar links.
ein klackern bei rechtskurven und beim bremsen.wenn eben die linke seite belastet wird.
je schneller ich fahre desto schneller wird auch das klackern.
vom domlager scheints nicht zu kommen, eher von weiter unten.aber wenn das radlager hin wäre, würde es doch ein dauerhaftes geräusch geben oder?
jemand schonmal sowas gehabt?
ach und habe die tage ein gewidnefahrwerk verbaut.
gruß
Bearbeitet von: Dom316i am 25.05.2010 um 10:22:52
bin in der suche nicht richtig fündig geworden.
fahre einen 99er e36 compact m43 und hab vollgendes problem:
hab geräusche an der VA und zwar links.
ein klackern bei rechtskurven und beim bremsen.wenn eben die linke seite belastet wird.
je schneller ich fahre desto schneller wird auch das klackern.
vom domlager scheints nicht zu kommen, eher von weiter unten.aber wenn das radlager hin wäre, würde es doch ein dauerhaftes geräusch geben oder?
jemand schonmal sowas gehabt?
ach und habe die tage ein gewidnefahrwerk verbaut.
gruß
Bearbeitet von: Dom316i am 25.05.2010 um 10:22:52
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Dom316i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "VA Geräusch E36"!
Gruß
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Gruß
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ist es eher ein klackern oder vlt auch ein regelmäßiges schleifen? bei mir schleift das hitzeschutzblech regelmäßig. dieses kann man zurückbiegen dann gehts wieder eine weile gut
wenn man langsam neben dem auto hört eher ein schleifendes klackern.hab ich noch nicht dran gedacht aber dann müsste es doch ständig sein und nicht nur bei belastung der linken seite un rechtskurven und bremsvorgängen.
gruß
gruß
also bei mir ist das auch nur im kurven fahren. drück doch einfach mal das schutzblech etwas nach hinten mit einem schraubenziehe (kräftig) und dann versuche es noch mal. eventuell ist es das, wäre zumindestens erst mal der einfachste versuch
Überprüf mal den Ölstand von der Servolenkung.
Bei mir ging es auch mit solchen Geräuschen los, lag dann am Lenkgetrieb, das undicht war.
Bei mir ging es auch mit solchen Geräuschen los, lag dann am Lenkgetrieb, das undicht war.
hallo,
also ... ein klackern in kurvenfahrten ist normalerweise ein eindeutiges indiz
für ein defektes traggelenk/radführungsgelenk ... das ist das äusserste ge-
lenk am träger der VA ... (evtl.auch das radlager, aber eher das genannte) -
good lack
also ... ein klackern in kurvenfahrten ist normalerweise ein eindeutiges indiz
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