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Edit:
ich hab jetzt mal alles gelöscht...es geht ja eh keiner auf meine Fragen ein !
gruß
Xandi
Moderator bitte Thread schließen..hat keinen Sinn !
Bearbeitet von: Xandi am 20.05.2010 um 11:37:32
ich hab jetzt mal alles gelöscht...es geht ja eh keiner auf meine Fragen ein !
gruß
Xandi
Moderator bitte Thread schließen..hat keinen Sinn !
Bearbeitet von: Xandi am 20.05.2010 um 11:37:32
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Xandi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "323i - keine besseren nm trotz Chiptuning"!
Gruß
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Gruß
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muss noch dazu sagen....von unten rauf zieht er jetzt wirklich ruhiger ...und das Gas wird schneller, bzw. besser angenommen....aufgrund des neuen LMMs ....aber wie gesagt...bei den nm tut sich nix..bzw. wird sogar schlechter !
zwischen der 242nm-Messung und der heutigen liegen 1 Woche dazwischen (allerdings auch 1500 km) !
zwischen der 242nm-Messung und der heutigen liegen 1 Woche dazwischen (allerdings auch 1500 km) !
also nen chiptuning bei nem benziner bringt auch meines erachtens nichts! dadurch bekommt man kaum an ps mehr und dann wird dein ergebniss schon so stimmen
was hast du getankt ?
Naja 245 Nm und 239 Nm... das liegt ja wohl noch deutlich in der Toleranzspanne, das kann am Prüfer oder den gegebenen Umständen liegen. Ich würde sagen, dass da kein Abfall des Drehmoments besteht, sondern das er einfach nur gleich geblieben ist. Meistens bewirkt der Chip ja nur eine Verschiebung der Nm... kurz und knapp: es bringt einfach nichts bei einem Benziner.
also ...die Bedingungen heute (239nm) waren besser als letzte Woche
Temperatur 6° kälter
20 mbar mehr Druck
Öl 3° wärmer gewesen
der Prüfer war der gleiche wie letzte Woche
habe Super+ getankt...so wie die letzten 2 male auch bei den Prüfungen
eine Verschiebung ?...von den Drehzahl-Bereichen ?
bzgl. Leistungssteigerung....ich habe natürlich bei meinem Benziner keine Wunder erwartet...das ist ja klar....allerdings zumindestens eine nm-Steigerung von ca. 10-15 nm hatte ich erwartet..und wurde mir auch garantiert...bekomme übrigens das Geld wieder zurück !
Bearbeitet von: Xandi am 19.05.2010 um 13:16:22
Temperatur 6° kälter
20 mbar mehr Druck
Öl 3° wärmer gewesen
der Prüfer war der gleiche wie letzte Woche
habe Super+ getankt...so wie die letzten 2 male auch bei den Prüfungen
eine Verschiebung ?...von den Drehzahl-Bereichen ?
bzgl. Leistungssteigerung....ich habe natürlich bei meinem Benziner keine Wunder erwartet...das ist ja klar....allerdings zumindestens eine nm-Steigerung von ca. 10-15 nm hatte ich erwartet..und wurde mir auch garantiert...bekomme übrigens das Geld wieder zurück !
Bearbeitet von: Xandi am 19.05.2010 um 13:16:22
was ist das für ein Prüfstand ?
ADAC Prüfstand
Prüfzentrum München !
Prüfzentrum München !
jemand vielleicht noch eine Idee ????
ich glaube nämlich nicht, dass Chiptuning nm-technisch absolut nix bringt...sorry...es sei denn..jemand macht diese Aussage auf fundiertem Wissen und Erkenntnissen...dann nehme ich das selbstverständlich an und glaub ihm das natürlich...aber so pauschale Aussage..."bringt eh nix" ..naja :)
ich glaube nämlich nicht, dass Chiptuning nm-technisch absolut nix bringt...sorry...es sei denn..jemand macht diese Aussage auf fundiertem Wissen und Erkenntnissen...dann nehme ich das selbstverständlich an und glaub ihm das natürlich...aber so pauschale Aussage..."bringt eh nix" ..naja :)
ich finde es richtig interessant, dass es zu diesem Thema keine Antworten gibt im ganzen Internet...zumal alles voll ist mit Leuten, die ihr Auto gechippt haben....doch keiner der irgendwelche Leistungsdiagramme reinstellt !
bezahlen denn die ganzen Leute paar Hunderter und sparen dann aber an paar Zehnern für nen Leistungsprüfstand ? :)
bezahlen denn die ganzen Leute paar Hunderter und sparen dann aber an paar Zehnern für nen Leistungsprüfstand ? :)
Die meisten haben ihren Diesel mi Chip versehen, alle anderen mit Benziner haben schnell gemerkt das sie ihr Geld zum Fenster heraus geschmissen haben! ;)
Mal ehrlich es bringt doch kaum Vorteile, immer dieses Rumgepfusche am Six-Pack......nenene....
Mal ehrlich es bringt doch kaum Vorteile, immer dieses Rumgepfusche am Six-Pack......nenene....
Si vis pacem para bellum
aber darum geht es doch net....
ich mein...was bringt dir ein 328i ...1 sekunde mehr von 0-100 im Gegensatz zum 323i....... oder was bringt dir überhaupt ein Sixpack...oder überhaupt ein Auto oder oder oder
es geht doch net darum was es mir bringt....und vor allem....wenn Leute mal irgendwo im Internet richtig auf die Fragen geantwortet hätten...so wie jetzt zum Beispiel auf meine Frage...dann gäbe es auch bestimmt weniger Leute, die ihren Benziner chippen lassen würden
aber es kommt ja nix an Info oder Daten oder Fakten...nur immer...
"bringt eh nix" ....."warum willste das machen"
im besten Falle kommt dann noch Halbwissen dazu...aber keine Antworten
Leutz..was ist los ????
Ich meine..danke dass Du auf meinen Thread eingegangen bist...aber woher nimmste diese Info "bringt eh nix" ??
Ausm Internet...andern Leuten nachplappern (nicht böse gemeint ;) ) oder haste selber damit Erfahrungen gemacht ?
Hat jemand Erfahrung mit Chiptuning und war darauf auf nem Leistungsprüfstand???????????
ich hab schon mehr als die Hälfte des Geldes nur für Leistungsprüfstände ausgegeben als für das Tuning...warum ? ...eben aus oben genannten Gründen !!
ich lese mich übrigens schon seit Juli letzen Jahren durch sämtliche Foren und Themen bezüglich dieses themas
Bearbeitet von: Xandi am 19.05.2010 um 17:43:45
Bearbeitet von: Xandi am 19.05.2010 um 17:44:16
ich mein...was bringt dir ein 328i ...1 sekunde mehr von 0-100 im Gegensatz zum 323i....... oder was bringt dir überhaupt ein Sixpack...oder überhaupt ein Auto oder oder oder
es geht doch net darum was es mir bringt....und vor allem....wenn Leute mal irgendwo im Internet richtig auf die Fragen geantwortet hätten...so wie jetzt zum Beispiel auf meine Frage...dann gäbe es auch bestimmt weniger Leute, die ihren Benziner chippen lassen würden
aber es kommt ja nix an Info oder Daten oder Fakten...nur immer...
"bringt eh nix" ....."warum willste das machen"
im besten Falle kommt dann noch Halbwissen dazu...aber keine Antworten
Leutz..was ist los ????
Ich meine..danke dass Du auf meinen Thread eingegangen bist...aber woher nimmste diese Info "bringt eh nix" ??
Ausm Internet...andern Leuten nachplappern (nicht böse gemeint ;) ) oder haste selber damit Erfahrungen gemacht ?
Hat jemand Erfahrung mit Chiptuning und war darauf auf nem Leistungsprüfstand???????????
ich hab schon mehr als die Hälfte des Geldes nur für Leistungsprüfstände ausgegeben als für das Tuning...warum ? ...eben aus oben genannten Gründen !!
ich lese mich übrigens schon seit Juli letzen Jahren durch sämtliche Foren und Themen bezüglich dieses themas
Bearbeitet von: Xandi am 19.05.2010 um 17:43:45
Bearbeitet von: Xandi am 19.05.2010 um 17:44:16
Was willst denn hören? Chiptuning beim Sauger ist nun mal vollkommen für den Arsch; dass Du da keine tatsächliche Steigerung bemerken wirst hätte Dir hier jeder sagen können....
Biete:
- E46 Innenausstattung schwarz/orange
Suche:
- E46 Innenausstattung schwarz
- E46 Innenausstattung schwarz/orange
Suche:
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hätte... wäre..... wenn.....das ist doch nicht meine Frage....gib mir doch lieber stattdessen mal ne Antwort, worauf denn deine Annahme oder Wissen basiert :)
is net böse gemeint....aber darum geht es doch gar nicht !
es ist nun mal passiert...so....oben steht ne Frage....hättest Du bitte die Güte, mir zu antworten oder auf meine Frage einzugehen...warum fallen die nm von Test zu Test...bzw. warum erreichen die keinen höheren Wert ?
Weil Chiptuning die nm nicht verbessern kann ???
danke :)
gruß
Xandi
is net böse gemeint....aber darum geht es doch gar nicht !
es ist nun mal passiert...so....oben steht ne Frage....hättest Du bitte die Güte, mir zu antworten oder auf meine Frage einzugehen...warum fallen die nm von Test zu Test...bzw. warum erreichen die keinen höheren Wert ?
Weil Chiptuning die nm nicht verbessern kann ???
danke :)
gruß
Xandi
hab zwar im moment kein e46 mehr habe aber 3 von meinen e36ern gechippt gehabt.einmal nen 320 ohne vanos einen 325 mit vanos und dann noch nen 320 ohne vanos..bei den beiden 320 habe ich sofort eine steigerung bemerkt im unteren drehzahl bereich wo die ja am trägesten sind.beim 325 wars mit der zeit auch etwas mehr zu spüren.chip war einer aus ebay von conny conschack.wenn dann würde ich nur von dem welche holen hatte nie probleme bis jetzt weis aber net ob er sie fürn e46 anbietet..auf jeden fall bringt es etwas aber halt keine wunder.ahja drehzahl begrenzung war bei 7200 habe ihn aber nie über 7 gedreht..am meisten merkt man es dann wenn man bei 7000 schaltet zieht dann einfach hammer weiter..habe ihn leider nicht auf prüfstand bringen können aber ich denke schon das sich NM was getan hat..mein ex 320 hat sogar das differential zerschossen was ich bis heute nicht verstehen kann..hatte für einen 2 liter gute power gehabt
danke für Deinen Erfahrungsbericht u-kay !
Wollte aber nochmal anmerken, dass es hier nicht um subjektive Erfahrungsberichte geht sondern wirklich um Zahlen und Fakten...Beweise !
aber nichtsdestotrotz geht es eben primär um die Frage, bzgl. meiner newton meter !
mein Motor läuft einwandfrei...wie gesagt...LMM brandneu...Adaptionswerte gelöscht und neu eingefahren......im Leerlauf kein Ruckeln...läuft leise und sauber...kein Vanos-knacken...gar nix
beschleunigt sehr konstant und flüssig von ganz unten rauf.....ich erreiche einfach nur nicht mehr, bzw. übersteige nicht mehr die angegeben 245nm vom Werk...trotz Chiptuning und 98 ROZ Optimierung !
Nockenwellengeber....doch die Vanusdichtungen...Ansaugtemperaturfühler ?....jemand ne Idee ?
Bearbeitet von: Xandi am 19.05.2010 um 21:58:55
Wollte aber nochmal anmerken, dass es hier nicht um subjektive Erfahrungsberichte geht sondern wirklich um Zahlen und Fakten...Beweise !
aber nichtsdestotrotz geht es eben primär um die Frage, bzgl. meiner newton meter !
mein Motor läuft einwandfrei...wie gesagt...LMM brandneu...Adaptionswerte gelöscht und neu eingefahren......im Leerlauf kein Ruckeln...läuft leise und sauber...kein Vanos-knacken...gar nix
beschleunigt sehr konstant und flüssig von ganz unten rauf.....ich erreiche einfach nur nicht mehr, bzw. übersteige nicht mehr die angegeben 245nm vom Werk...trotz Chiptuning und 98 ROZ Optimierung !
Nockenwellengeber....doch die Vanusdichtungen...Ansaugtemperaturfühler ?....jemand ne Idee ?
Bearbeitet von: Xandi am 19.05.2010 um 21:58:55
ja klar hätte gern auch mit ein diagramm gedient.
hmm also wenn du sonst kein defekt oder unauffälligkeiten feststelltst denk ich hast du soweit keine probleme mit deinem motor.kann wirklich sein das der prüfstand schwankungen aufweist wie vor einer woche? wie gesagt wenn du sonst mehr spürst vor dem chippen und das auch so bestätigt wurde und du in der zwischen zeit nichts negatives bemerken kannst an dem verhalten des motors gehe ich davon aus das am prüfstand liegt..trotzdem seltsam
hmm also wenn du sonst kein defekt oder unauffälligkeiten feststelltst denk ich hast du soweit keine probleme mit deinem motor.kann wirklich sein das der prüfstand schwankungen aufweist wie vor einer woche? wie gesagt wenn du sonst mehr spürst vor dem chippen und das auch so bestätigt wurde und du in der zwischen zeit nichts negatives bemerken kannst an dem verhalten des motors gehe ich davon aus das am prüfstand liegt..trotzdem seltsam
klar...ich hätte den Prüfstand ja auch in Betracht gezogen.....aber bei 3 Messungen war keiner über 245nm...also Werksvorgabe !
es sei denn, er prüft generell falsch....aber ich wüsste nicht, wo ich hier in der Nähe noch einen anderen hätte ! Zumal das ja beim ADAC Prüfzentrum war...da sollte man eigentlich schon erwarten, dass der was taugt oder ?....weiss ja nich..was meint ihr ?
Bearbeitet von: Xandi am 19.05.2010 um 22:31:47
es sei denn, er prüft generell falsch....aber ich wüsste nicht, wo ich hier in der Nähe noch einen anderen hätte ! Zumal das ja beim ADAC Prüfzentrum war...da sollte man eigentlich schon erwarten, dass der was taugt oder ?....weiss ja nich..was meint ihr ?
Bearbeitet von: Xandi am 19.05.2010 um 22:31:47
Alt gegen neuen Chip. Ist doch klar, dass es dann nicht nochmal mehr Leistung gibt,oder?
Ich finde die knapp 190PS vom ersten chippen schon sehr beachtlich.
Was hast denn erwartet? Es wird kaum ein Chip geen der mehr rausholt.
Ich finde die knapp 190PS vom ersten chippen schon sehr beachtlich.
Was hast denn erwartet? Es wird kaum ein Chip geen der mehr rausholt.
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Hallo,
schau mal bei denen www.hoge-tuning.de. dei Bieten ein Gaspedal-Tuning an was die beschleunigung verbessert. Habe ich auf VOX gesehen.
Auch Chip-Tuning machen die.
Vielleicht ist das ja was für dich.
Gruß Schimmel
schau mal bei denen www.hoge-tuning.de. dei Bieten ein Gaspedal-Tuning an was die beschleunigung verbessert. Habe ich auf VOX gesehen.
Auch Chip-Tuning machen die.
Vielleicht ist das ja was für dich.
Gruß Schimmel
ähh..Leute
ich hab keinen Chip drinnen..sondern ne Kennfeldoptimierung.....Chiptuning im klassischen Sinne macht heute niemand mehr...ausserdem bin ich nicht auf der Suche nach nem neuen Tuning
liest jemand meine Posts :) ?
ich hab keinen Chip drinnen..sondern ne Kennfeldoptimierung.....Chiptuning im klassischen Sinne macht heute niemand mehr...ausserdem bin ich nicht auf der Suche nach nem neuen Tuning
liest jemand meine Posts :) ?
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