Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.05.2010 um 22:00:02 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Habe meine alten Zündkerzen heute ausgebaut. Die sind ca. 80Tkm gelaufen und sehen nicht schön aus. Verrust.
Wie bekomme ich diese schön sauber ? Drahtbürste aber vielleicht noch vorher 1 Tag in einen Becher mit Benzin eintauchen oder mit was kann ich die Krusten am besten lösen ?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.05.2010 um 22:00:02
Habe meine alten Zündkerzen heute ausgebaut. Die sind ca. 80Tkm gelaufen und sehen nicht schön aus. Verrust.
Wie bekomme ich diese schön sauber ? Drahtbürste aber vielleicht noch vorher 1 Tag in einen Becher mit Benzin eintauchen oder mit was kann ich die Krusten am besten lösen ?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.05.2010 um 22:00:02
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo DZL-09,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zündkerzen schön sauber machen nur wie ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zündkerzen schön sauber machen nur wie ?"!
Gruß
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Naja, nach 80tkm laufleistung sollte man sich vielleicht er für neue endscheiden als sich nen kopf zu machen wie man die alten am besten säubert... ^^
Suche für nen Kumpel: BMW E30 320i 2-türer, farbe egal Zustand sollte befriedigend sein (also keine durchgerosteten lebens aufgaben) TÜV brauch er keinen, sollte max. 250tkm runter haben und ausstattung ist egal. Bitte sofort bei mir melden....
Danke!!!
Danke!!!
Bei 80.000 solltest du vieleicht mal an neue denken. Unter der Kruste wird garantiert Kontaktabbrand zum Vorschein kommen wie es für eine Zündkerze ganz normal ist. 08/15 Kerzen fliegen schon ab 20.000 raus.
Edit: Wieder mal zu langsam :D
Bearbeitet von: KraftxHebelarm am 15.05.2010 um 20:34:56
Edit: Wieder mal zu langsam :D
Bearbeitet von: KraftxHebelarm am 15.05.2010 um 20:34:56
Mit leerem Kopf nickt es sich leichter.
Twitter ist eine typische Erscheinung der Generation ADS & SMS. Für einen Brief zu faul, für einen kompletten Satz zu dämlich und für korrekte Grammatik zu cool.
Denn sie wissen nicht was sie "tun-ing"
Twitter ist eine typische Erscheinung der Generation ADS & SMS. Für einen Brief zu faul, für einen kompletten Satz zu dämlich und für korrekte Grammatik zu cool.
Denn sie wissen nicht was sie "tun-ing"
Hi,
80 tkm 'alte' Zündkerzen???
Gönn' Deinem Motor ein paar Neue...
Ciao - Carsten
80 tkm 'alte' Zündkerzen???
Gönn' Deinem Motor ein paar Neue...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Hi
denke auch, kauf dir neue und gut ist.
MfG
denke auch, kauf dir neue und gut ist.
MfG
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
würde neue kaufen das hat sich der motor nach 80tkm verdient
mfg
mfg
Ich hab ja neue drin will aber die alten schön säubern. Als Ersatz für den Notfall.
Zitat:
Ich hab ja neue drin will aber die alten schön säubern. Als Ersatz für den Notfall.(Zitat von: DZL-09)
Würd mir als Ersatz für den Notfall evtl. neue kaufen aber doch nicht die alten säubern, hab ich so noch nie gehört.
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Zitat:
Ich hab ja neue drin will aber die alten schön säubern. Als Ersatz für den Notfall.(Zitat von: DZL-09)
Hi,
Zündkerzen-Notfall - vergiss es, sowas gibt's nicht.
Das ist doch kein Rasenmäher o.Ä.
Für solche Kleinst-Motoren sollte man immer Reserve-Zündkerzen parat haben.
Zündkerzen im Auto tauscht man turnusmäßig gegen neue aus und gut ist.
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
wenn man sie trotzdem sauber machen will, dann mit ner drahtbürste und ner lötlampe
fragt sich nur, ob das bei technisch so hoch entwickelten motoren noch förderlich ist...
dürfte aber trotzdem besser sein als total verdreckte zk's
fragt sich nur, ob das bei technisch so hoch entwickelten motoren noch förderlich ist...
dürfte aber trotzdem besser sein als total verdreckte zk's
Wie schon deutlich gesagt wurde...
Immer neue Nehmen...
mal zur erinnerung:
Wechselintervall "normale" Zündkerze z.b. NGK BKR 6 EK --> ca. 30tkm
Wechseintervall "HighPower" Zündkerze z.B. NGk BKR 6 EQUP --> ca. 60tkm
Nenn Satz frische Kerzen ist immer günstiger als im Falle eines Falles ein kapitaler Motorschaden.
Wenn durch durch zu hohes Alter oder Laufleistung der Isolator von der Kerze bricht und sich
dann in deinem Motor verteilt, sei es riefen in den Zylinderwänden zieht oder sich in nem Ventil verklemmt - hast du ein großes Problem.
Wenn du unbedingt ne Reserve Kerze willst.. order das nächste mal einfach 2 Sätze oder eine separat. Werden ja nicht schlecht.
Aber um deine Frage zur Säuberung zu beantworten:
Bremsenreiniger + weiche Kupfer-drahtbürste
Immer neue Nehmen...
mal zur erinnerung:
Wechselintervall "normale" Zündkerze z.b. NGK BKR 6 EK --> ca. 30tkm
Wechseintervall "HighPower" Zündkerze z.B. NGk BKR 6 EQUP --> ca. 60tkm
Nenn Satz frische Kerzen ist immer günstiger als im Falle eines Falles ein kapitaler Motorschaden.
Wenn durch durch zu hohes Alter oder Laufleistung der Isolator von der Kerze bricht und sich
dann in deinem Motor verteilt, sei es riefen in den Zylinderwänden zieht oder sich in nem Ventil verklemmt - hast du ein großes Problem.
Wenn du unbedingt ne Reserve Kerze willst.. order das nächste mal einfach 2 Sätze oder eine separat. Werden ja nicht schlecht.
Aber um deine Frage zur Säuberung zu beantworten:
Bremsenreiniger + weiche Kupfer-drahtbürste
Danke für eure Mithilfe.
Ich werde dann diese wohl lieber wegschmeissen wenn da die Gefahr besteht dass etwas wegbrechen und reinfallen kann.
Ich werde dann diese wohl lieber wegschmeissen wenn da die Gefahr besteht dass etwas wegbrechen und reinfallen kann.
du kannst sie ja trotzdem mal aufheben ohne sie zu säubern, wenn du mal einen notfall hast.
Zukunft, das ist die Zeit, in der Du bereust, dass Du das, was Du heute tun könntest, nicht getan hast!
Hallo!
Zündkerzen mit 80tkm haben "ihren Dienst getan" - ganz klar. Ansonsten reinigt man Zündkerzen am besten mit einem sog. Zündkerzenstrahlgerät. Das ist nix anderes als ein Mini-Sandstrahlgerät für Zündkerzen und kostet im Handel ab ca. 50 Euro.
Zündkerzen mit 80tkm haben "ihren Dienst getan" - ganz klar. Ansonsten reinigt man Zündkerzen am besten mit einem sog. Zündkerzenstrahlgerät. Das ist nix anderes als ein Mini-Sandstrahlgerät für Zündkerzen und kostet im Handel ab ca. 50 Euro.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 73 Monaten
Bei der Reinigung mit einer Drahtbürste oder Sandstrahlgerät ist das große Problem, dass dabei die Elektrode abgetragen wird und die Oberfläche der Zündkerze angeraut wird. Es kann sich danach noch mehr Dreck an der Zündkerze ablagern. Ich habe mir jetzt ein Sonorex Ultraschallgerät besorgt und die Kerzen werden wieder komplett sauber. Kann das Gerät auch noch für andere Zwecke in der Werkstatt gut gebrauchen.
Der Hersteller gibt auch noch Infos zum passenden Reiniger den ich auch genommen habe: Link entfernt. angry
Bearbeitet von: angry81 am 03.06.2016 um 13:47:53
Der Hersteller gibt auch noch Infos zum passenden Reiniger den ich auch genommen habe: Link entfernt. angry
Bearbeitet von: angry81 am 03.06.2016 um 13:47:53
Mit einer Drahtbürste wird nichts abgetragen, es kommen Eisenspäne hinzu die sich um das Keramik unter der Elektrode setzen und dann hast du mehr Kurzschlüsse als Funken. Selbst eine Messingdrahtbürste ist für solche Zwecke ungeeignet. Wird trotzdem immer gerne genommen. Strahlen mit "normalem" Sand ist auch nicht berauschend. Quarzsand eignet sich aber ganz gut dafür.
Aber Kerzen bei 80000 Kilometer Laufleistung noch aufbereiten wollen würde mir nicht einfallen, auch nicht im Traum.
Aber Kerzen bei 80000 Kilometer Laufleistung noch aufbereiten wollen würde mir nicht einfallen, auch nicht im Traum.
Gruß Uli
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