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hallo leute. da ich autos liebe, und einer sein möchte der in 20 jahren einen klassiker hat, bin ich mir am überlegen: ein auto zukaufen mit möglichst großer wertsteigerung. ich würde es am liebsten so günstig wie möglich kaufen vll. 2 höchstens 3 tausend. 1x im jahr evtl mal fahrn. oda nur bei schönem wetter. jetzt zu den experten unter euch. welches auto wäre da am besten dafür geeignet(bmw versteht sich) über tipps und anregungen bin ich dankbar
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Deutschland
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Hallo thugart,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "in ein auto investieren mit wertsteigerung?!"!
Gruß
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Evtl ein e46 330xd. Die wurden nicht sehr oft gebaut, e46 ist eine der schönsten Modellreihen der jetzigen Zeit und sicher auch noch in 20 Jahren im Gegensatz zu einem e90/e91.
Ok, ich sehe gerade das passt nicht zu deinen Preisvorstellungen.
Bearbeitet von: schnitte09 am 09.05.2010 um 22:16:19
Ok, ich sehe gerade das passt nicht zu deinen Preisvorstellungen.
Bearbeitet von: schnitte09 am 09.05.2010 um 22:16:19
Ein Nickerchen hinterm Lenkrad schützt vorm Älterwerden.
unmöglich mit deinen einkaufspreisen
Nen Z1, ganz klar! Musst aber etwas mehr investieren..
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es muss ja nicht ein sehr seltenes exemplar sein. wie ein kultfahrzeug E30er z.b. welcher E30er würde sich denn da am besten anbieten? auf was muss ich achten? oda evtl. ein 2002 eher. habe nen E46er und evtl. behalte ich das teil auf zig jahre. ich hege und pflege es. irgendwann abstelle, konsvervieren und stehen lassen.
Zitat:
unmöglich mit deinen einkaufspreisen(Zitat von: angry81)
Doch. Wenn der Preis ganz nahe dem Schrottpreis ist, muss er nur darauf spekulieren, dass der Stahlpreis in Zukunft steigt.
Zitat:
es muss ja nicht ein sehr seltenes exemplar sein. wie ein kultfahrzeug E30er z.b. welcher E30er würde sich denn da am besten anbieten? auf was muss ich achten? oda evtl. ein 2002 eher. habe nen E46er und evtl. behalte ich das teil auf zig jahre. ich hege und pflege es. irgendwann abstelle, konsvervieren und stehen lassen.(Zitat von: thugart)
Wenns ein e30 sein soll dann ein gut ausgestatteter 325i oder M3..
Aber wenn ne wertsteigerung sein soll dann kannst die ganzen "Grossserien" ala e36, e46 usw. voll vergessen, da bleiben nur noch M Modelle um auf nen grünen Zweig zu kommen..
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Na mit dem Budget wird das wohl nix...
Nen Z1 ist jetzt schon sehr teuer. Ein Z3 Coupe wurde ja auch nicht so oft gebaut, erst verspottet und die Preise waren im Keller und seit geraumer Zeit ziehen die an.
Ansonsten E30,E34 z.B. wenn als M Modell, aber da was finden was wenig KM hat,und billig ist, ist wie die bekannte Suche nach der Nadel im Heuhaufen...
Eventuell jetzt nen alten 635CSI holen für unter 10.000€. Denn die werden bestimmt noch hoch gehen.
Die Frage ist ja nur, muß es ein BMW sein...
Mal als Beispiel. Mein Arbeitskollege hat sich ein Mercedes E-Klasse Cabrio (W124) E220 im Jahr 2007 gekauft aus 1.Hd mit 82Tkm und hatte bezahlt 7.000€. Jetzt hat das Fahrzeug rund 91TKm runter und hat nen Wert von rund 11.000€, weil im kompletten Original Zustand...
Man muß halt nur wissen was man holt
Nen Z1 ist jetzt schon sehr teuer. Ein Z3 Coupe wurde ja auch nicht so oft gebaut, erst verspottet und die Preise waren im Keller und seit geraumer Zeit ziehen die an.
Ansonsten E30,E34 z.B. wenn als M Modell, aber da was finden was wenig KM hat,und billig ist, ist wie die bekannte Suche nach der Nadel im Heuhaufen...
Eventuell jetzt nen alten 635CSI holen für unter 10.000€. Denn die werden bestimmt noch hoch gehen.
Die Frage ist ja nur, muß es ein BMW sein...
Mal als Beispiel. Mein Arbeitskollege hat sich ein Mercedes E-Klasse Cabrio (W124) E220 im Jahr 2007 gekauft aus 1.Hd mit 82Tkm und hatte bezahlt 7.000€. Jetzt hat das Fahrzeug rund 91TKm runter und hat nen Wert von rund 11.000€, weil im kompletten Original Zustand...
Man muß halt nur wissen was man holt
also ich würd auf jedenfall nen e30 325i cabrio mit guter ausstattung kaufen.. wobei man da mit 3000€ auch keinen richtig guten finden wird denke ich..
vill einen mit ein paar mängeln günstig kaufen und dann richtig schön machen
vill einen mit ein paar mängeln günstig kaufen und dann richtig schön machen
also bei bmw um das geld wirst gar nix bekommen... die e30 m3 sind mittlerweile schon sehr teuer, in 20 jahren gibts vermutlich nur noch eine hand voll gut erhaltene in originalzustand!
sonst einen z8 (weit über dem budget) oder nen alten 6er eventuell... 850er sind auch schon seltener, aber auch weit über 3000 euro gehandelt
ich würde alternativ was altes japanisches, italienisches oder amerikanisches vorschlagen, ich hab zb mal eine camaro bj78 gekauft in originalzustand und wertsteigerung nach 3 jahren über 2000 euro, allerdings ist das noch nicht mal ein echter klassiker gewesen... aber da könnte ich mir vorstellen dass die wertsteigerung nach 20 jahren statt nur 3 wesentlich höher ausgefallen wäre
wenns nur ums geld geht, dann mach lieber nen bausparvertrag mit 3000 euro ;)
sonst einen z8 (weit über dem budget) oder nen alten 6er eventuell... 850er sind auch schon seltener, aber auch weit über 3000 euro gehandelt
ich würde alternativ was altes japanisches, italienisches oder amerikanisches vorschlagen, ich hab zb mal eine camaro bj78 gekauft in originalzustand und wertsteigerung nach 3 jahren über 2000 euro, allerdings ist das noch nicht mal ein echter klassiker gewesen... aber da könnte ich mir vorstellen dass die wertsteigerung nach 20 jahren statt nur 3 wesentlich höher ausgefallen wäre
wenns nur ums geld geht, dann mach lieber nen bausparvertrag mit 3000 euro ;)
- in veritate libertas -
ganz klar das Z3 Coupe sieht man so gut wie nie auf der Strasse also zumindest hier im Norden.
SUCHE LED RÜCKLEUCHTEN *DEFEKT* in WEISS !!!!!!!!!!!!!!!
Wie wäre es mit nem E32 ? Die sind ja momentan sehr günstig haben aber denke ich noch ne Zukunft. Auch wenn jeder vom uns an seinem Auto hängt sind es immernoch massenprodukte ohne Wertsteigerung. Beim E32 musste halt mal nach dem 740i ausschauhalten. Der is schon seltener und hat meiner meinung nach gute Chancen auf Wertsteigerung. Evtl. noch eins der letzten Baujahre ergattern mit den ersten Xenonbrennern (original natürlich). Wenn ich so einen mit guter Austattung finden würde , würde ich aufjedenfall zuschlagen ;)
grüße Sebastian
grüße Sebastian
Hi,
für E30 Cabrios steigen die Preise bereits.
Das müssen aber wirklch tadellose Exemplare sein.
Für 1-2t€ gibt's die aber nicht.
5 Mille wirst Du schon anlegen müssen.
Aber für den E30 ist jetzt die Gelegenheit, noch ein halbwegs günstiges udn gutes Exemplar zu ergattern.
BMW E9 (CS-Coupés), E24 (alter 6er) oder 02er sind ansonsten Kandidaten, die nicht mehr im Preis sinken werden.
Für Deinen Kurs habe ich noch einen 635CSi in der Ecke stehen.
Vom tadellosen Zustand ist der aber weit entfernt.
Ciao - Carsten
für E30 Cabrios steigen die Preise bereits.
Das müssen aber wirklch tadellose Exemplare sein.
Für 1-2t€ gibt's die aber nicht.
5 Mille wirst Du schon anlegen müssen.
Aber für den E30 ist jetzt die Gelegenheit, noch ein halbwegs günstiges udn gutes Exemplar zu ergattern.
BMW E9 (CS-Coupés), E24 (alter 6er) oder 02er sind ansonsten Kandidaten, die nicht mehr im Preis sinken werden.
Für Deinen Kurs habe ich noch einen 635CSi in der Ecke stehen.
Vom tadellosen Zustand ist der aber weit entfernt.
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
moin. also bei dem preis wirst du kein auto finden, was spätereine wertsteigerung erfahren wird, da die exemplare für das geld schon heute tod geritten sind. entweder a bissl geld in die hand nehmen und schon jetzt für gutes geld ein gutes exemplar kaufen und weni8g fahren und pflegen pflegen pflegen, dann wirds wat mit dem wertzuwachs, aber anders nicht.
ich persönlich setze auf den e38 7er ist zwar auch ein masseproduckt, aber folgende kriterien erfüllt der 7er um eine wertsteigerung zu erfahren. der e38 ist der schönste je gebute 7er. auch heute noch ist das design ungeschlagen. komfortextras wie im e38 stecken, sind auch in 10jahren noch ausreichend, schöner fetter feister v8 wenn nur noch downsizing motoren rummjuckeln.
ich mach es folgendermaßen: mein e38 hat erst 130.000km weg scheckheft bj 97 super ausstattung und wird von mir immer weiter aufgearbeitet. das leder habe ich komplett aufgearbeitet so ,dass es aussieht wie gerade aus dem werk, innenraum ohne einen krümel dreck, nur bei schönwetter und 3-5 tausend kilometer im jahr gefahren und demnächst komplett neu lackiert. mein e38er sieht dann aus wie gerade vom band gelaufen und hat dann ne echte chance auf ne satte wertsteigerung, da es schon heute für gutes geld keine guten e38er mehr gibt. die meisten sind runtergeritten, haben über 200.000km und danach gehen se in ostblock. schon in 5 jahren wird mein 7er einer der wenigen sein, die mit 140.000km und top gepflegt da stehn. könnt ihn schon jetzt mit nem gewinn von 2000,00 euro verkaufen.
also es spielen viele faktoren eine rolle. aber auto kaufen und hinstellen ohne zu investieren und zu fahren bringt dir rein garnix. kaufe dir ein auto zum hobby was dir freude mach und hege und pflege es und dann kommt auch die wertsteigerung.
Bearbeitet von: sausi2000 am 10.05.2010 um 10:10:13
ich persönlich setze auf den e38 7er ist zwar auch ein masseproduckt, aber folgende kriterien erfüllt der 7er um eine wertsteigerung zu erfahren. der e38 ist der schönste je gebute 7er. auch heute noch ist das design ungeschlagen. komfortextras wie im e38 stecken, sind auch in 10jahren noch ausreichend, schöner fetter feister v8 wenn nur noch downsizing motoren rummjuckeln.
ich mach es folgendermaßen: mein e38 hat erst 130.000km weg scheckheft bj 97 super ausstattung und wird von mir immer weiter aufgearbeitet. das leder habe ich komplett aufgearbeitet so ,dass es aussieht wie gerade aus dem werk, innenraum ohne einen krümel dreck, nur bei schönwetter und 3-5 tausend kilometer im jahr gefahren und demnächst komplett neu lackiert. mein e38er sieht dann aus wie gerade vom band gelaufen und hat dann ne echte chance auf ne satte wertsteigerung, da es schon heute für gutes geld keine guten e38er mehr gibt. die meisten sind runtergeritten, haben über 200.000km und danach gehen se in ostblock. schon in 5 jahren wird mein 7er einer der wenigen sein, die mit 140.000km und top gepflegt da stehn. könnt ihn schon jetzt mit nem gewinn von 2000,00 euro verkaufen.
also es spielen viele faktoren eine rolle. aber auto kaufen und hinstellen ohne zu investieren und zu fahren bringt dir rein garnix. kaufe dir ein auto zum hobby was dir freude mach und hege und pflege es und dann kommt auch die wertsteigerung.
Bearbeitet von: sausi2000 am 10.05.2010 um 10:10:13
Mein Tipp wäre jetzt auch auf ein E30 Cabrio gegangen ... vorrausgesetzt Du bekommst für den Preis ein original unverbasteltes Modell.
Ich denke das dieses Cabrio eine Chance zum Klassiker hat ...
Eebenso wie das bereits erwähnte M-Coupe ... einfach auf Grund der Tasache das es geringe Stückzahlen hat. Aber das liegt jetzt schon weit außerhalb des Budgets.
Also das E30er Cabrio ... und zwar im Originalzustand.
Die Wertsteigerung ... naja lass sie einfach mal aussen vor, wenn Dir der Wagen Spaß macht und Du Gefallen daran findest das sich die Leute in 20 Jahren mit den Worten "das waren noch Zeiten" nach Deinem Wagen umdrehen ist es doch egal ob Du an dem Wagen satte Gewinne machst, oder?
Ich denke das dieses Cabrio eine Chance zum Klassiker hat ...
Eebenso wie das bereits erwähnte M-Coupe ... einfach auf Grund der Tasache das es geringe Stückzahlen hat. Aber das liegt jetzt schon weit außerhalb des Budgets.
Also das E30er Cabrio ... und zwar im Originalzustand.
Die Wertsteigerung ... naja lass sie einfach mal aussen vor, wenn Dir der Wagen Spaß macht und Du Gefallen daran findest das sich die Leute in 20 Jahren mit den Worten "das waren noch Zeiten" nach Deinem Wagen umdrehen ist es doch egal ob Du an dem Wagen satte Gewinne machst, oder?
Herrlisch, Höllisch, Hessisch !
Meine Idee wäre ein 850er... aber es wird wohl am "Einkaufspreis" scheitern. :)
BMW Team Oberhavel
Das wird es egal bei welchem Modell. Selbst ein gut erhaltenes E30 Cab. ist kaum unter 5K zu bekommen.
Der 850i ist ja jetzt schon sowas wie ein Klassiker :-)
Der 850i ist ja jetzt schon sowas wie ein Klassiker :-)
Herrlisch, Höllisch, Hessisch !
Zitat:
Der 850i ist ja jetzt schon sowas wie ein Klassiker :-)(Zitat von: Hellspawn)
Eben drum...
BMW Team Oberhavel
um die wertsteigerung geht es mir auch nicht wirklich. wie ein hobbyfahrzeug das kult wird geht es mir eher. das in der garage steht und wartet 1x im jahr gefahren zu werden.
Zitat:
um die wertsteigerung geht es mir auch nicht wirklich. wie ein hobbyfahrzeug das kult wird geht es mir eher. das in der garage steht und wartet 1x im jahr gefahren zu werden.(Zitat von: thugart)
schwarzer e30 definitiv!
imotski was fürne motorisierung könntest mir vorschlagen?
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