Hallo zusammen,
nach Wochenlangem Werkstattaufenhalt erhielt ich Freitagabend den Anruf das meine Vanos wohl festsitzen oder festgesessen haben. Um euch mal einen Einstieg zu geben hier die Vorgeschichte:
Motor wackelte im Leerlauf ( erschaukelte richtig ) dazu kamen alle 20 bis 30km Zündaussetzer auf fast allen Zylindern. Er zog nicht mehr richtig und genehmigte sich trotz verhaltender Fahrweise laut Boardcomputer 1 Liter mehr Benzin.
Falls die Festellung jetzt korrekt ist, hatte jemand von euch schon dieses Problem?? Muss ich die Vanos tauschen oder reicht es die Ohrringe von Beisan reinzubauen?? Könnte mir ja nur vorstellen das sich die Kolben durch zugroßes Spiel verkantet haben was zum blockieren führte. Oder kann die Vanos richtig fressen?? Leider hab ich noch keine weiteren Infos.
Hoffe morgen mehr zuerfahren.
Bearbeitet von: Salut am 09.05.2010 um 18:18:31
nach Wochenlangem Werkstattaufenhalt erhielt ich Freitagabend den Anruf das meine Vanos wohl festsitzen oder festgesessen haben. Um euch mal einen Einstieg zu geben hier die Vorgeschichte:
Motor wackelte im Leerlauf ( erschaukelte richtig ) dazu kamen alle 20 bis 30km Zündaussetzer auf fast allen Zylindern. Er zog nicht mehr richtig und genehmigte sich trotz verhaltender Fahrweise laut Boardcomputer 1 Liter mehr Benzin.
Falls die Festellung jetzt korrekt ist, hatte jemand von euch schon dieses Problem?? Muss ich die Vanos tauschen oder reicht es die Ohrringe von Beisan reinzubauen?? Könnte mir ja nur vorstellen das sich die Kolben durch zugroßes Spiel verkantet haben was zum blockieren führte. Oder kann die Vanos richtig fressen?? Leider hab ich noch keine weiteren Infos.
Hoffe morgen mehr zuerfahren.
Bearbeitet von: Salut am 09.05.2010 um 18:18:31
Wir sind nicht wie die meisten, Wir sind Deluxe
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Salut,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Vanos festgesetzt"!
Gruß
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Gruß
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Die Vanos wird sehr wahrscheinlich mechanisch klemmen!
Daher kommt auch der unrunde Motorlauf da die Nockenwelle entweder zu wenig /gar nicht oder zu weit gedreht wird.... habe es schon öfters bei uns gesehen das das der Fall war. die vanos an sich müsste dafür erneuert werden.
was genau in der vanos defekt ist,ist schwer zu sagen.
Würde das Risiko nicht eingehen versuchen etwas dadrin zu erneuern.... nachher wars falsch und der Zeitaufwand wurde trotzdem bezahlt.
Daher kommt auch der unrunde Motorlauf da die Nockenwelle entweder zu wenig /gar nicht oder zu weit gedreht wird.... habe es schon öfters bei uns gesehen das das der Fall war. die vanos an sich müsste dafür erneuert werden.
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Vaya Con Tioz!!
BMW E46 325iA Touring
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