Hi Sydikatler
Ich habe mir heute ein DIN Radio (Audiovox VME9309TS) in meinen 3er E90 einbauen wollen.
Als ich dann alle Adapter Kabel angeschlossen habe sprich die vom BMW Kabelbaum auf DIN Stecker die DIN Stecker auf das Radio und dieses dann in das Radio rein, ging nix.
Die Power LED ging kurz an und nach ein paar Sekunden wieder aus. Anschalten Fehlanzeige.
Hab dann mal das Radio in den Opel eines Bekannten eingebaut und bums alles lief ohne murren.
Dann dachte ich es könnte ja vielleicht an dem Adapter von dem BMW Kabelbaum auf die DIN Stecker liegen hab da nen neuen geholt und wieder selbes Problem Power LED war kurz an und dann wieder aus.
Vielleicht kannt ja jemand das Problem und kann mir weiter helfen danke schonmal im Vorraus.
Gruß fox !!!
Ich habe mir heute ein DIN Radio (Audiovox VME9309TS) in meinen 3er E90 einbauen wollen.
Als ich dann alle Adapter Kabel angeschlossen habe sprich die vom BMW Kabelbaum auf DIN Stecker die DIN Stecker auf das Radio und dieses dann in das Radio rein, ging nix.
Die Power LED ging kurz an und nach ein paar Sekunden wieder aus. Anschalten Fehlanzeige.
Hab dann mal das Radio in den Opel eines Bekannten eingebaut und bums alles lief ohne murren.
Dann dachte ich es könnte ja vielleicht an dem Adapter von dem BMW Kabelbaum auf die DIN Stecker liegen hab da nen neuen geholt und wieder selbes Problem Power LED war kurz an und dann wieder aus.
Vielleicht kannt ja jemand das Problem und kann mir weiter helfen danke schonmal im Vorraus.
Gruß fox !!!
Merk dir eins mein Sohn: "Alles wo nicht BMW drauf steht ist eine Gehhilfe!"
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo fox4germany,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Stromprobleme mit DIN Radio"!
Gruß
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Gruß
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Naja, ein Stromproblem kann es eigentlich nicht sein, sonst würde die Power LED gar keinen Mucks machen.
Hast du das Radio immer komplett in den Schacht geschoben vorm einschalten?
Vielleicht löst sich dann am Adapter ein Kabel zwecks Platzmangel.
Einfach mal alle Kabel vom Adapter durchmessen und gucken, ob der Zwischenadapter wirklich fest sitzt und nicht wackelt.
Kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass es am Adapter liegt. Sind ja im Prinzip nur Kabeln.
mfg,
Tom
Hast du das Radio immer komplett in den Schacht geschoben vorm einschalten?
Vielleicht löst sich dann am Adapter ein Kabel zwecks Platzmangel.
Einfach mal alle Kabel vom Adapter durchmessen und gucken, ob der Zwischenadapter wirklich fest sitzt und nicht wackelt.
Kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass es am Adapter liegt. Sind ja im Prinzip nur Kabeln.
mfg,
Tom
Meine Fotos dürfen nicht OHNE meine Erlaubnis veröffentlicht oder vervielfältigt werden!
Ich habe das Radio als nicht in den Schacht geschoben, hab den Radio nur angeschlossen und versucht an zu machen.
Hab dann auch als Versucht an den Kabel zu loddeln aber auch das hat nichts gebracht.
Ich geh nachher zum meinem Schwager der ist Elektriker dort Messen wir mal den Kabelbaum durch, mal sehen ob das was bringt.
Echt Blöde mit dem Ding
Hab dann auch als Versucht an den Kabel zu loddeln aber auch das hat nichts gebracht.
Ich geh nachher zum meinem Schwager der ist Elektriker dort Messen wir mal den Kabelbaum durch, mal sehen ob das was bringt.
Echt Blöde mit dem Ding
Merk dir eins mein Sohn: "Alles wo nicht BMW drauf steht ist eine Gehhilfe!"
Hi Leute
So ich hab mir meine Frage selbst beantwortet.
Und zwar das Probelm ist ganz einfach das mein neues DIN Radio ein Dauerplus und den Zündungsplus braucht um an zu gehen. Eigentlich kein großes Problem, wie gesagt eigentlich denn das tolle an dem E90 ist das in dem Kabelbaum wo an den Radio geht kein Zündungsplus gibt.
Hab dann zusammen mit meinem Schwager einfach eine Brücke vom Dauerplus aufs Zündungsplus gelegt und Zack schon klappt alles einwandfrei und da wir eh gerade dabei waren Brücken zusammen zu legen habe wir auch gleich noch das Kabel welches an die Handbremse gehen soll auch noch ans Dauerplus gehängt. Jetzt kann ich auch DVDs wärend der FAhr schauen ist zwar nicht erlaubt aber kratzt ja niemand.
Wir haben noch eine extra Sicherung dazwischen gemacht, ich meine Sicher ist Sicher da wir ja jetzt 3 Leitungen am Dauerplus haben.
Der einzigste Nachteil den wir jetzt haben ist das man den Radio immmer Extra an und aus schalten muss da das Radio ja keinen unterschied zwischen Zündung aus und an unterscheiden kann.
So vielleicht hilft das ja mal jemandem der auch ein Radio in einen BMW E90 einbauen möchte
Bin raus DANKE für eure hilfe
So ich hab mir meine Frage selbst beantwortet.
Und zwar das Probelm ist ganz einfach das mein neues DIN Radio ein Dauerplus und den Zündungsplus braucht um an zu gehen. Eigentlich kein großes Problem, wie gesagt eigentlich denn das tolle an dem E90 ist das in dem Kabelbaum wo an den Radio geht kein Zündungsplus gibt.
Hab dann zusammen mit meinem Schwager einfach eine Brücke vom Dauerplus aufs Zündungsplus gelegt und Zack schon klappt alles einwandfrei und da wir eh gerade dabei waren Brücken zusammen zu legen habe wir auch gleich noch das Kabel welches an die Handbremse gehen soll auch noch ans Dauerplus gehängt. Jetzt kann ich auch DVDs wärend der FAhr schauen ist zwar nicht erlaubt aber kratzt ja niemand.
Wir haben noch eine extra Sicherung dazwischen gemacht, ich meine Sicher ist Sicher da wir ja jetzt 3 Leitungen am Dauerplus haben.
Der einzigste Nachteil den wir jetzt haben ist das man den Radio immmer Extra an und aus schalten muss da das Radio ja keinen unterschied zwischen Zündung aus und an unterscheiden kann.
So vielleicht hilft das ja mal jemandem der auch ein Radio in einen BMW E90 einbauen möchte
Bin raus DANKE für eure hilfe
Merk dir eins mein Sohn: "Alles wo nicht BMW drauf steht ist eine Gehhilfe!"
Hab nen kleinen Fehler in meiner Beschreibung drinnen, das möchte ich natürlich gleich Richtig stellen.
Das Handbremsenkabel welches unterbinden soll das man wärend der Fahrt DVD schaut muss natürlich nicht an den Plus sonder an den Masse Pol sprich an den Minus.
Das heist legt man das Kabel einfach an das Gehäuse oder an den im Kabelbaum befindlichen -Pol geht das mit den DVDs immer.
Achja bei dem Radio wo ich verbaut habe gibt es ein Kabel für fest verbaute Handyfreisprecheinrichtungen, das tolle ist das Kabel führt ebenfalls Masse einfach da ran gehängt und schon gings los.
Das Handbremsenkabel welches unterbinden soll das man wärend der Fahrt DVD schaut muss natürlich nicht an den Plus sonder an den Masse Pol sprich an den Minus.
Das heist legt man das Kabel einfach an das Gehäuse oder an den im Kabelbaum befindlichen -Pol geht das mit den DVDs immer.
Achja bei dem Radio wo ich verbaut habe gibt es ein Kabel für fest verbaute Handyfreisprecheinrichtungen, das tolle ist das Kabel führt ebenfalls Masse einfach da ran gehängt und schon gings los.
Merk dir eins mein Sohn: "Alles wo nicht BMW drauf steht ist eine Gehhilfe!"
Zitat:
Hi Leute
So ich hab mir meine Frage selbst beantwortet.
Und zwar das Probelm ist ganz einfach das mein neues DIN Radio ein Dauerplus und den Zündungsplus braucht um an zu gehen. Eigentlich kein großes Problem, wie gesagt eigentlich denn das tolle an dem E90 ist das in dem Kabelbaum wo an den Radio geht kein Zündungsplus gibt.
Hab dann zusammen mit meinem Schwager einfach eine Brücke vom Dauerplus aufs Zündungsplus gelegt und Zack schon klappt alles einwandfrei und da wir eh gerade dabei waren Brücken zusammen zu legen habe wir auch gleich noch das Kabel welches an die Handbremse gehen soll auch noch ans Dauerplus gehängt. Jetzt kann ich auch DVDs wärend der FAhr schauen ist zwar nicht erlaubt aber kratzt ja niemand.
Wir haben noch eine extra Sicherung dazwischen gemacht, ich meine Sicher ist Sicher da wir ja jetzt 3 Leitungen am Dauerplus haben.
Der einzigste Nachteil den wir jetzt haben ist das man den Radio immmer Extra an und aus schalten muss da das Radio ja keinen unterschied zwischen Zündung aus und an unterscheiden kann.
So vielleicht hilft das ja mal jemandem der auch ein Radio in einen BMW E90 einbauen möchte
Bin raus DANKE für eure hilfe(Zitat von: fox4germany)
Hi!
habe zwar einen E46 bj 2003 mit orig. Business Cd aber ich denk das macht hier keinen Unterschied. (+orig. Ipod-Interface)
Habs in nem andern Thread schon gepostet aber deine Lösung trifft ziemlich genau auf mein Problem zu hoffe ich, nämlich will ich meinen Beleuchtungseingang auf Zündungsplus legen, um den Effekt zu erreichen, dass jedes mal mein Radio angeht wenn ich mein Licht anschalte. (ich hatte probleme mit der Zündung und meinem Radio, deswegen..)
jetz wollt ich dich fragen: sollte ich ne sicherung einbaun? gibts den erforderlichen Pin beim Bmw händler um die ecke oder muss ich den bestelln?
mfg nick
Hi
Also so wie ich das jetzt verstanden habe möchtest du die Beleuchtung von deinem Radio mit dem Schalter für die Scheinwerfer kombinieren hab ich das Richtig erfasst?
Wenn du die Beleuchtugn deines Radios wie du sagtest an die Zündung machst geht diese immer an wenn du den Schlüssel rein steckst.
Also ich denke du brauchst nicht umbedingt eine extra Sicherung, dem PKW oder besser dem Steuergerät (auf das kommt es ja bei einem Kurzen an) kann im Normalfall nichts passieren, da ja die Leitung eh mit einer Sicherung im Sicherungskasten deines BMWs geschützt ist.
Klar eine Sicherung mehr einbauen ist immer besser als eine zu wenig haben. Solltest sie dann auch so legen das du ohne größere Probleme dran kommst falls diese wirklich mal "Fallen" würde.
Ich habe meine Sicherungen von einem Bekannten bekommen der bei einem LKW hersteller arbeitet. Deswegen denke ich das du diese Sicherungen auch von anderen Händlern bekommst und nicht direkt zu BMW gehen musst.
Ich habe nur aus Sicherheit ne weitere 13A Sicherung eingebaut weil der ganze Strom fürdas Radio ja nun nur aus einer Leitung kommt. Auch hier dürfte eigentlich nichts passieren da der Dauerplus nur für die Speicherung der Uhrzeit oder der Sendebelegung diehnt und eigentlich kein Stromfresser ist.
Hoffe ich konnte dir helfen
Also so wie ich das jetzt verstanden habe möchtest du die Beleuchtung von deinem Radio mit dem Schalter für die Scheinwerfer kombinieren hab ich das Richtig erfasst?
Wenn du die Beleuchtugn deines Radios wie du sagtest an die Zündung machst geht diese immer an wenn du den Schlüssel rein steckst.
Also ich denke du brauchst nicht umbedingt eine extra Sicherung, dem PKW oder besser dem Steuergerät (auf das kommt es ja bei einem Kurzen an) kann im Normalfall nichts passieren, da ja die Leitung eh mit einer Sicherung im Sicherungskasten deines BMWs geschützt ist.
Klar eine Sicherung mehr einbauen ist immer besser als eine zu wenig haben. Solltest sie dann auch so legen das du ohne größere Probleme dran kommst falls diese wirklich mal "Fallen" würde.
Ich habe meine Sicherungen von einem Bekannten bekommen der bei einem LKW hersteller arbeitet. Deswegen denke ich das du diese Sicherungen auch von anderen Händlern bekommst und nicht direkt zu BMW gehen musst.
Ich habe nur aus Sicherheit ne weitere 13A Sicherung eingebaut weil der ganze Strom fürdas Radio ja nun nur aus einer Leitung kommt. Auch hier dürfte eigentlich nichts passieren da der Dauerplus nur für die Speicherung der Uhrzeit oder der Sendebelegung diehnt und eigentlich kein Stromfresser ist.
Hoffe ich konnte dir helfen
Merk dir eins mein Sohn: "Alles wo nicht BMW drauf steht ist eine Gehhilfe!"
Hi,
du hast mir zwar schon ne Antwort auf eine von meinen Fragen gegeben aber was ich genau machen will ist anscheinend nicht ganz durchgekommen durch meinen Post:
Hier der Verständlichkeit halber:
E46 Radio- Pin belegung
ich möchte nun den Pin 13 in Buchse 13 UND zusätzlich in Buchse 5 stecken (also hinten am Radio) mit folgendem Ergebnis:
ich schalte mein Licht an und mein Radio springt an. ich hoffe das erläutert mein Vorhaben genug.
weßhalb ich das mache... du hast ja jetzt das gleiche problem wie ich, man muss das Radio immer manuell einschalten, so ist das bei mir auch;
noch dazu ist aber sehr nervig, dass das Radio nach 15 minuten ausgeht bei mir, weil keine Spannung auf dem Zündungplus ist.
hm und die andere Frage, wo kriege ich so eine Brücke her mit der du dein Kabel sozusagen verdoppelt hast? Baumarkt? Elektriker? oder beim :-)?
danke dir schonma
nick
du hast mir zwar schon ne Antwort auf eine von meinen Fragen gegeben aber was ich genau machen will ist anscheinend nicht ganz durchgekommen durch meinen Post:
Hier der Verständlichkeit halber:
E46 Radio- Pin belegung
ich möchte nun den Pin 13 in Buchse 13 UND zusätzlich in Buchse 5 stecken (also hinten am Radio) mit folgendem Ergebnis:
ich schalte mein Licht an und mein Radio springt an. ich hoffe das erläutert mein Vorhaben genug.
weßhalb ich das mache... du hast ja jetzt das gleiche problem wie ich, man muss das Radio immer manuell einschalten, so ist das bei mir auch;
noch dazu ist aber sehr nervig, dass das Radio nach 15 minuten ausgeht bei mir, weil keine Spannung auf dem Zündungplus ist.
hm und die andere Frage, wo kriege ich so eine Brücke her mit der du dein Kabel sozusagen verdoppelt hast? Baumarkt? Elektriker? oder beim :-)?
danke dir schonma
nick
Achso ok
jetzt denk ich weiß ich bescheid was du möchtest. Also du kannst das so machen entweder du Doppelst das Kabel welches du in den Pin stecken möchtest oder du hast auch noch die möglichkeit den Zündungsplus ganz wo anderst her zu holen z.B. Zigarettenanzünder.
Ich habe das mit der Brücke selbst gebaut:
Zwei stink normale Drähte diese an den beiden Enden Abisolieren
An einem Ende beide Drähte in eine Adernendhülse gesteckt und verpresst
Das Kabel vom Dauer + (vom Auto) in das andere Ende der Endhülse gesteckt und auch verpresst.
Über das ganze einen Schrumpfschlauch gesteckt und heis gemacht zum Isolieren.
Jetzt das Dauer+ und das Zündungs+ (vom Radio) jeweils auf einer der beiden Kabel stecken
Auch hier die Endhülsen verpresst und mit einem Schrumpfschlauch Isoliert.
Denke im Baumarkt oder beim :-) wirste das nicht bekommen.
Aber jeder Elektriker oder jeder der ein wenig was von Elektrik versteht kann das auch herstellen.
Wenn du zu einem Elektriker gehst wird der dir denke ich mal nicht viel dafür brechnen.
Bearbeitet von: fox4germany am 12.05.2010 um 15:09:07
jetzt denk ich weiß ich bescheid was du möchtest. Also du kannst das so machen entweder du Doppelst das Kabel welches du in den Pin stecken möchtest oder du hast auch noch die möglichkeit den Zündungsplus ganz wo anderst her zu holen z.B. Zigarettenanzünder.
Ich habe das mit der Brücke selbst gebaut:
Zwei stink normale Drähte diese an den beiden Enden Abisolieren
An einem Ende beide Drähte in eine Adernendhülse gesteckt und verpresst
Das Kabel vom Dauer + (vom Auto) in das andere Ende der Endhülse gesteckt und auch verpresst.
Über das ganze einen Schrumpfschlauch gesteckt und heis gemacht zum Isolieren.
Jetzt das Dauer+ und das Zündungs+ (vom Radio) jeweils auf einer der beiden Kabel stecken
Auch hier die Endhülsen verpresst und mit einem Schrumpfschlauch Isoliert.
Denke im Baumarkt oder beim :-) wirste das nicht bekommen.
Aber jeder Elektriker oder jeder der ein wenig was von Elektrik versteht kann das auch herstellen.
Wenn du zu einem Elektriker gehst wird der dir denke ich mal nicht viel dafür brechnen.
Bearbeitet von: fox4germany am 12.05.2010 um 15:09:07
Merk dir eins mein Sohn: "Alles wo nicht BMW drauf steht ist eine Gehhilfe!"
hm ok beim 2. mal durchlesen hab ich deine anleitung gerafft :)
das mit dem zigarettenanzünder klingt nach ner guten idee, aber ich brauch den auch öfters, also net zum rauchen aber hab n externes navi.
hmm aber vielleicht von der klima wenn ich das dopple...
nun gut das kann ich sowieso erst in 2 wochen machen bis dahin hab ich keine zeit.
ich danke dir für deine vorschläge!
ich hoff ich krieg das auch so hin wie ich will, notfalls bastele ich mir einfach ma in ner ruhigen minute was zam :)
thanks nochma!
grüße
das mit dem zigarettenanzünder klingt nach ner guten idee, aber ich brauch den auch öfters, also net zum rauchen aber hab n externes navi.
hmm aber vielleicht von der klima wenn ich das dopple...
nun gut das kann ich sowieso erst in 2 wochen machen bis dahin hab ich keine zeit.
ich danke dir für deine vorschläge!
ich hoff ich krieg das auch so hin wie ich will, notfalls bastele ich mir einfach ma in ner ruhigen minute was zam :)
thanks nochma!
grüße
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