Hallo
Mein Vater hat ein 530i Touring
mit Automatikgetriebe.
Er läuft soweit ganz gut aber er erreicht die Endgeschwindigkeit nicht.
Schafft knappe 230.
Im fehlerspeicher ist nichts abgelegt.
Was kann es sein. Hat da jemand auch so ein Prob mal gehabt oder kannmir irgendwie Rat geben
gruß
Benjamin
Mein Vater hat ein 530i Touring
mit Automatikgetriebe.
Er läuft soweit ganz gut aber er erreicht die Endgeschwindigkeit nicht.
Schafft knappe 230.
Im fehlerspeicher ist nichts abgelegt.
Was kann es sein. Hat da jemand auch so ein Prob mal gehabt oder kannmir irgendwie Rat geben
gruß
Benjamin
Fahre dein Traum
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Crashkid82,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Endgeschwindigkeit 530i nicht erreicht"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Endgeschwindigkeit 530i nicht erreicht"!
Gruß
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sind 10 km/h zu wenig.
was für eine bereifung ist drauf??
auspuff anlage ab kat ist dicht??
luftfilter auch ok??
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Russian Power
Der Wagen ist soweit original. Auspuff ist ok und dicht.
Sind 225 er drauf auf 16"
Luftfilter sind neu gekommen.
Hab irgendwie Steuergerät vom Getriebe im verdacht....?
er dreht ja auch nicht so wie er soll. So im letzten gang bleibt er dann bei 5000u/min.
Bekannter fährt har genau den gleichen. nur der läuft knapp 250 laut Tacho.
Der von meinem Vater nicht mal 230 :(
Sind 225 er drauf auf 16"
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Hab irgendwie Steuergerät vom Getriebe im verdacht....?
er dreht ja auch nicht so wie er soll. So im letzten gang bleibt er dann bei 5000u/min.
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Fahre dein Traum
Lasst mal den fehlerspeicher auslesen.
Könnte vllt auch der Lufmassenmesser ne macke haben.
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Codieren und Fehlerspeicher auslesen Raum HD + MA!
Wieviel km hat er gelaufen?
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jetzt hat der bock 150tkm gelaufen aber das ist ja nicht viel für die maschine.
So zumindest meine erfahrungswerte
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Fahre dein Traum
Ist halt schwer zusagen was es ist.
Kann vieles sein...LMM, Nockenwellensensor, Vanosdichtringe, DISA Ventil usw.
LMM kann man testen in dem man den absteckt. Der motor bekommt dan standardwerte geliefert und meistens geht der dann besser falls der LMM defekt ist. Nur wenn man den absteckt steht er sicher im Fehelrspeicher.
Ein defekter NWS kann auch für leistunsgverlust sorgen. Der steht aber meisten im Fehelrspeicher drin.
Deswegen würde ich den ersmal auslesen. Falls euc hdie 35€ bei bmw zu teuer sind kannste ja mal in der LISTE hier gucken ob jemand aus eurer nähe ist und das günstiger macht.
Kann aber auch sein das der motor einfach nach unten streut und eben nicht die angegeben vmax erreicht. Habt ihr mal die elastizität mit den bmw werten verglichen?
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LMM kann man testen in dem man den absteckt. Der motor bekommt dan standardwerte geliefert und meistens geht der dann besser falls der LMM defekt ist. Nur wenn man den absteckt steht er sicher im Fehelrspeicher.
Ein defekter NWS kann auch für leistunsgverlust sorgen. Der steht aber meisten im Fehelrspeicher drin.
Deswegen würde ich den ersmal auslesen. Falls euc hdie 35€ bei bmw zu teuer sind kannste ja mal in der LISTE hier gucken ob jemand aus eurer nähe ist und das günstiger macht.
Kann aber auch sein das der motor einfach nach unten streut und eben nicht die angegeben vmax erreicht. Habt ihr mal die elastizität mit den bmw werten verglichen?
Codieren und Fehlerspeicher auslesen Raum HD + MA!
Ließ dir mal das durch. Er hatte leistungverlust bei seinem 530i. Und eigentlich alles mögliche ausgetauscht um das problem zu lösen.
KLICK
Bearbeitet von: Michi126 am 29.04.2010 um 22:22:11
KLICK
Bearbeitet von: Michi126 am 29.04.2010 um 22:22:11
Codieren und Fehlerspeicher auslesen Raum HD + MA!
Zitat:
Hab irgendwie Steuergerät vom Getriebe im verdacht....?(Zitat von: Crashkid82)
schon mal über ein softwareupdate fürs steuergerät beim freundlichen nachgedacht...
also läuft der wagen doch nicht rund, wenn das getriebe nicht so schaltet wie es soll..
wurde das getriebe schon mal gespült und ein öl wechsel durchgeführt?
Russian Power
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